Звукові сигнали на авто – критерії вибору

Для безпеки пішохода і водія існує безліч автомобільних елементів, але сьогодні звукові сигнали знаходяться на «щабель вище» однотипних сирен сигналізації, ременів безпеки і іншого. Раніше клаксони не могли похвалитися великою різноманітністю і на дорозі всі машини звучали майже в унісон, вибирати можна було тільки гучність гудка і нічого більше. Сьогодні ситуація змінилася і на дорозі можна виділитися не тільки незвичайною аерографією, тюнінгом і звуком, але і встановивши музичний сигнал на авто або й зовсім «паровозний гудок». Благо ніяких заборон і ГОСТів на гучність або звучання таких пристроїв поки немає, за винятком хіба що «крякалок» за які ДАІ-шники можуть суворо покарати. Так, закону про невикористання спецсигналів немає, але є внегласное правило, якому дотримуються всі досвідчені автолюбителі.

Якщо говорити про різновиди сигналів, то їх існує безліч, ми розглянемо лише основні і найпопулярніші з них.

Типи автомобільних сигналів

Існує дві категорії автомобільних клаксонів: пневматичні і електромагнітні.

Пневматичні (повітряні) сигнали

Принцип дії таких гудків нагадує старовинні «гуделкі», які встановлювалися на кінних візках і перших парових автомобілях. Повітря рухається з компресора через спеціальну трубку, змушуючи її вібрувати і видавати досить голосні звуки. Коштують такі повітряні сигнали для авто досить дорого, причому незалежно від конструкції і форми вироби.

Розрізняються сигнали пневматичного типу за формою труб і по потужності видаваного сигналу, яка може доходити до 125 дБ. При цьому частотний діапазон приладу перекриває відразу кілька необхідних звукових зон. Для цього в клаксоні передбачено кілька труб, які видають верхній звук до 800 Гц, а нижній в межах 400 Гц. Правда, для створення такого «оркестру» знадобиться досить потужний компресор, здатний забезпечити тиск порядку 6-10 атмосфер. Бувають одно-, дво- і трьохріжковий моделі. Чим більше буде труб в клаксоні тим більш насичену мелодію ви отримаєте, тільки для того, щоб отримати музичний гудок, на пневматичний сигнал на авто буде потрібно додатково встановити програмований реле з електромагнітними клапанами які будуть відкриватися і закриватися за відповідною програмою.

Існують також спеціальні компресори, які мають кілька пневматичних виходів. До кожного з виходів окремої трубкою приєднується відповідний гудок. Повітря на кожен вихід подається з певною періодичністю і в певному порядку, в результаті чого виходить мелодія.

Але як було сказано вище, встановлювати музичні сигнали на автомобіль заборонено.

Якщо говорити про найбільш потужних сигналах з пневматичних моделей, то найгучнішими вважаються вироби зарубіжного виробництва. Від таких клаксонів звук розноситься до декількох кілометрів. Це особливо зручно, якщо ви часто їздите на великій швидкості по автомагістралях або працюєте на вантажному автомобілі по області, де на дорогу може вискочити необережний грибник або звір.

Сьогодні у продажу є декілька популярних моделей пневматичних пристроїв:

  • Mitsuba SW53 вартістю близько 28 000 рублів;
  • Hadley KIT961 за 30 000 рублів.

Існують більш дешеві моделі, але частіше вони являють собою тільки ріжок, а решта устаткування автолюбителям доводиться докуповувати. В середньому повітряний компресор для такого клаксона обійдеться від 25 000 до 50 000 рублів.

електромагнітні сигнали

Принцип роботи такого гудка полягає в електромагніт, який приєднаний до основного елементу клаксона – мембрані. Обмотка осердя в такій конструкції з’єднується з джерелом енергії (акумуляторною батареєю) за допомогою переривника, а з масою авто через звичайну сигнальну кнопку. Як тільки водій натискає на неї, стрижень сердечника приходить в рух, змушуючи тим самим вібрувати мембрану, в результаті чого лунає досить потужний сигнал на авто.

Електромагнітні клаксони бувають декількох типів, в залежності від пристрою звукового випромінювача:

  • Дискові клаксони ( «млинці»). Зазвичай випускають в двох конфігураціях: розбірний і нерозбірними. Останні трохи компактніше і займуть в автомобілі на пару сантиметрів менше простору. Також дискові клаксони можуть бути відкритими і закритими, в залежності від типу вироби встановлюються під капот авто або «на увазі». Установка таких гудків дуже проста, при цьому ви можете комбінуватися високочастотні сигнали машини (до 440 Гц) зі звичайними однотонними (до 350 Гц) самостійно, або пристрій буде Двотональна відразу.

  • Клаксони «равлики». Такі моделі значно складніше в монтажі. Вся справа в вигнутій формі розтруба і умові, що відкриті кінець труби обов’язково повинен дивитися вперед. Крім цього, такі моделі габаритніший. Потужність сигналу на таких пристроях досягається порядку 118 дБ, при частоті 510 Гц. Клаксони «равлики» дозволяють отримати більш ніж гучний сигнал на авто, при цьому ви будете відчувати тиск на барабанні перетинки. Гудки «патефони» найчастіше випускаються двухтоновий, але ви можете додатково забезпечити виріб реле, яке буде передавати напругу на обидві обмотки по черзі, завдяки чому буде відтворюватися задана мелодія.

  • Клаксони «ріжки». Випромінювач в цьому випадку представляє собою «розпрямленні равлика», що зовні нагадує горн або трубу. Такі вироби відрізняються гіршим звуком, але встановлювати їх під капот набагато зручніше.

Якщо говорити про вартість таких моделей, то електричні клаксони обійдуться значно дешевше від 300 до 5 000 рублів. наприклад:

  • Waydong Hella WD1057C-065C за 1 400 рублів;
  • Relay W1048 обійдеться близько 2 700 рублів;
  • Torino Air Horns за 5 200 рублів.

Правда, варто уточнити, що в цьому випадку сигнал буде більш «сухий», незалежно від наявності реле.

Наостанок, кілька рекомендацій щодо вибору хорошого автомобільного гудка.

На що звернути увагу

Хоч в Гості і немає ніяких вимог (хіба що штраф за відсутність сигналу), важливо пам’ятати, що високочастотні гудки нормуються, тому стежте, щоб основна частота була незмінною. Крім цього, не варто вибирати клаксони, що імітують паровоз або інші транспортні засоби, які пішохід або автолюбитель на «зустрічній» просто не очікують почути. Подумайте і про своє здоров’я, так як медики не рекомендують використовувати сигнали з частотою більше 440 Гц. Якщо ви плануєте придбати потужний багатоголосий горн, то не забудьте подбати про якісну звукоізоляції в машині. Крім цього, зверніть увагу на наступні нюанси:

  • Перед покупкою слід переконатися, що АКБ автотранспортного засобу «потягне» обраний клаксон. Якщо ви плануєте комбінувати кілька гудків, то акумулятор буде розряджатися дуже швидко, так як такі «іграшки» ненажерливі і споживають близько 20-25 А.
  • При виборі гудка, треба запитати у продавця, чи знадобиться підключати клаксон до харчування або для роботи буде потрібно придбати компресор (який може йти в комплекті).
  • Якщо вам потрібен більше басів в гудку, то вибирайте низькочастотні моделі, і навпаки, для тонкого звучання краще підійдуть високі частоти. Для поліфонічної мелодії використовуються і ті і інші.
  • Пам’ятайте, що напруга відрізняється в легкових і вантажних авто. Для легковиків воно становить 12 В, а для вантажівок – 24 В.

Можна уточнити, скільки мелодій відтворює гудок, а також, скільки у нього в наявності розтрубів.

В ув’язненні

Підбивши підсумок, можна сказати, що найпотужнішим буде пневматичний сигнал, але в той же час і по кишені така покупка може сильно вдарити, тому краще зважити всі «за і проти» до придбання такої дорогої «іграшки». У таких країнах, як Індія, на дорогах не припиняються потоком ллються сигнали авто, у нас же не прийнято «гудіти» кожні 3 секунди, тому, швидше за все, дорогий девайс буде використовуватися дуже рідко. Якщо ж ви хочете заощадити, то найпростіший варіант – це поставити гудок від іншого авто, так ви отримаєте гучний звук за менші гроші. Хоча вирішувати, тільки вам.

Ссылка на основную публикацию