Застосування присадок в масло для відновлення поверхонь тертя

Згодом будь-який мотор зношується. Від цього нікуди не дітися. Тому правильна присадка в масло для відновлення поверхонь тертя – це не данина автомобільній моді, а нагальна потреба. Особливо коли мова йде про вітчизняні автомобілі.

Для захисту мотора створено багато різних хімічних препаратів, особливу увагу заслуговують присадки.

Для ефективного захисту зношених двигунів створено багато самих різних за властивостями і цінами хімічних препаратів. Спеціальні добавки, які використовуються відповідно до інструкцій виробників, дозволяють істотно продовжити терміни експлуатації силового агрегату. На особливу увагу заслуговують присадки для відновлення поверхонь, що стосуються один одного під час роботи двигуна.

Що собою являють відновлюють присадки?

Масло з додаванням присадок більш ефективно ніж без них.

Присадками називають хімічні речовини, функціональне призначення яких полягає в поліпшенні техніко-експлуатаційних характеристик мотора.

Присадки для відновлення тертьових елементів деталей зазвичай додають в моторне масло. Це цілком зрозуміло, оскільки саме моторне масло призначається, в тому числі, для усунення негативних наслідків постійного тертя один об одного сильно розігрітих компонентів силової установки.

З точки зору фізики, масло, доповнене присадками, більш ефективно, ніж масло без присадок, воно зменшує силу тертя деталей.

Відбувається це завдяки тому, що присадки надають олійною плівці, що знаходиться між поверхнями контактують елементів, додаткову міцність і зносостійкість. Одночасно з таким ефектом відновлюють присадочні препарати виконують функцію вторинного відновлення нормальної працездатності двигуна, очищаючи його від накопичилася бруду, смолистих відкладень, нагару.

Відновлюючі присадки за матеріалом, що впливає на робочі поверхні деталей, можна розділити на 3 великі групи:

  1. Група металлоплакирующих присадок. Ці речовини призначені для формування в місцях інтенсивного тертя додаткової плакируют плівки. Ця плівка вирівнює дефекти, які утворюються в результаті ударно-тертьових взаємодії.
  2. Присадки на базі мінеральних порошків. Їх завдання – відновлювати металокерамічне покриття на рухомих елементах силового агрегату з їх одночасною шліфуванням.
  3. Поліефірні та хлорпарафіновие присадки. Під впливом високих температур і тиску зазначені препарати «переробляють» шкідливі відкладення і нагар до стану іонів, після чого вони вимиваються з двигуна.

Принцип дії відновлюють присадок

Присадки, додані в масло викликає певну хімічну реакцію.

Для того щоб краще зрозуміти призначення відновлюють присадок, необхідно з’ясувати їх відмінність від присадок, які додаються в масло ще на стадії виробництва мастила.

Ті добавки, які включаються до складу масла фірмою-виробником, призначені для оптимізації номінальних фізико-хімічних і технічних властивостей самого моторного масла. До речі, багато фахівців схильні вважати масло однією суцільною присадкою. Фактично, такі добавки розраховані на використання в двигуні, що не страждає зносом.

У той же час відновлюють препарати призначені для усунення дефектів і наслідків, викликаних зношеністю агрегату.

Принцип дії відновлюють присадок полягає в наступному. Будучи доданими в моторне масло, вони викликають певну хімічну реакцію, в результаті якої в системі змащення автомобіля формується деяка маса рідких металокерамічних кристалів.

Після того як движок запущений і розігрітий, ці кристали під впливом значного тиску і високої температури починають проявляти себе як свого роду зварювальний апарат. Присутні в складі мікрочастинки металів і кераміки розплавляються, і ця розплавлена ??маса заповнює всі наявні на деталях подряпини, пробоїни та інші дефекти. В результаті утворюється захисний шар з монокристалів.

Завдяки даній нанотехнології автоматично відбувається постійна реставрація поверхонь, що труться моторних деталей. Використання подібних присадок для масел, за деякими експертними спостереженнями, додає до загального пробігу машини не менше 50 тис. Км.

Різновиди відновлювальних присадок

Існує безліч видів присадок і кожна відповідає за свою »сферу».

Для обробки поверхонь, що труться з метою відновлення номінальних характеристик деталей, а також для нормалізації компресії, газорозподілу та інших процесів, від яких залежить працездатність силового агрегату, створені найрізноманітніші присадки. І кожна присадка відповідає за свою «сферу».

Відновлювальні присадки діляться на наступні різновиди:

  1. Присадки в’язкісні. Розроблено для поліпшення показників в’язкості моторного масла. В основному, вони коригують плинність масел в певних температурно-кліматичних умовах, усуваючи ризики температурної деформації деталей і утворення небезпечних пошкоджень на поверхнях, що труться. Зокрема, при занадто високих температурах такі присадки сприяють підвищенню в’язкості масла, а при значному зниженні температури – зниження в’язкості і збільшення плинності. У хімічний склад таких присадок зазвичай входять поліметакрилат, поліізобітулени, гідрогенізовані поліізопрен і інші речовини.
  2. Добавки протизносні. Вступаючи в контакт з металевими поверхнями деталей, підсилюють мастильні властивості масла і утворюють захисний мікрошар на зазначених поверхнях. Утворився шар, в свою чергу, нівелює мікродефекти на деталях і нормалізує таким чином функціонування вузлів мотора.
  3. Присадки антикорозійні. Перешкоджають утворенню на труться крайках нальоту іржі внаслідок падання на них води.
  4. Присадки антиокислювальні. Перешкоджають швидкому окисленню власне моторного масла. Відбувається це шляхом нейтралізації за допомогою присадок первинних окисних хімреакцій, що протікають в маслі. Таким чином зберігаються номінальні властивості масла і збільшується ресурс двигуна.
  5. Присадки антифрикційні. Додані в масло, вони підсилюють ефект ковзання і одночасно утворюють на деталях тонку захисну плівку.
  6. Присадки миючі. Перешкоджають накопиченню продуктів згоряння газів на фрагментах деталей в місцях сильного нагріву.

Присадки металлоплакирующих і їх властивості

Основне призначення металлоплакирующих присадок полягає в створенні плакуючого (відновного) шару металу в зонах механічних пошкоджень.

Одну з найпоширеніших груп таких присадок, реметаллізатори, утворюють сполуки іонів м’яких металів, розбавлених в рідких носіях, хімічно нейтральних речовинах. Опинившись в зоні тертя, реметаллізатори заповнюють собою мікроскопічні виїмки, що утворилися в результаті зносу двигуна.

Принцип дії іншого виду плакируют препаратів, тефлоновмісні присадок, багато в чому схожий з принципом дії реметаллізаторов. Будучи відмінним антипригарним і антифрикційним матеріалом, тефлон в зоні дії, що труться крайок швидко формує захисний шар на поверхнях деталей.

Основою ще одного різновиду плакируют присадок, ремонтно-відновлювальних потягів, є наявність в них частинок природного мінералу серпентівіта (змійовика). Потрапляючи в сильно нагріту зону тертя, цей мінерал вступає в хімічну реакцію з металом деталі, в результаті чого на поверхні деталі виникає вирівнюючий металокерамічний композитний шар. Він характеризується високою твердістю і зносостійкістю.

У свою чергу, епіламоподобние присадки за рахунок хімічної реакції, спровокованої високим тиском і температурою в зоні активного тертя, «з’їдають» мікроскопічні виступи, що виникають на зношених деталях після механічних впливів. При цьому з’єднання металів, що утворилися в результаті зазначеної реакції, заповнюють наявні на деталях дефектні мікровпадіни.

замість висновку

Підібрати для моторного масла найоптимальнішу присадку для відновлення труться непросто. Для цього необхідно, перш за все, виходити з рекомендацій автовиробника.

Одночасно слід пам’ятати, що неправильний вибір не тільки не принесе користь улюбленого авто, але навіть може привести до серйозного пошкодження двигуна.

Ссылка на основную публикацию