Заміна масла в коробці вариаторе Ніссан Кашкай 1.6 своїми руками відео

Nissan Qashqai – один з перших міських кросоверів на російському ринку. Машина має великий попит серед невимогливих користувачів, які цінують комфорт і зручність в управлінні, а також високу якість виготовлення. Але як і інші японські автомобілі, Nissan Qashqai вимагає дорогого сервісного обслуговування. До того ж, витрати на непередбачені витрати можуть збільшитися в два рази, якщо на автомобіль закінчилася гарантія. Саме з цієї причини багато хто воліє продавати свій авто відразу після закінчення гарантії. Однак є чимало власників Nissan Qashqai, яким цей автомобіль настільки подобається, що не поспішають його продавати, а обслуговують по можливості своїми силами. У цій статті розглянемо, як виконати одну з найпотрібніших процедур – замінити масло в коробці передач на прикладі Nissan Qashqai з варіатором.

інтервал заміни

Виробник рекомендує міняти трансмісійне масло в Nissan Qashqai кожні 60 тисяч км. Однак цей період, на жаль, може бути скорочений до 30 тисяч км в зв’язку зі складними кліматичними і дорожніми умовами в Росії. Бажано міняти масло частіше, щоб забезпечити мотору більш тривалий термін служби.

Яке масло заливати

Спеціально для трансмісії Nissan Qashqai виробник рекомендує масло Nissan CVT Fluid NS-2 з оригінальною кодуванням KLE52-00004, зазначеної на етикетці виробу. Такого масло знадобитися всього 4 літри, тобто по дві каністри.

Інструменти для заміни масла

Крім масла, знадобиться новий масляний фільтр, нова прокладка ущільнювача картера коробки передач, кільце ущільнювача для зливної пробки, накидний ключ на 10, ємність для зливу відпрацьованого масла, спеціальна промивна рідина, рукавички, дрантя.

порядок робіт

  1. До роботи слід приступати з прогрітим двигуном. Для цього достатньо трохи поїздити по місту, щоб мотор прогрівся до робочої температури
  2. Автомобіль повинен бути встановлений на оглядовий майданчик – для більш якісного доступу до днища моторного відсіку. Як варіант, підійде оглядова яма або підйомник
  3. Відразу зняти моторну захист, щоб забезпечити доступ до картера коробки передач
  4. На піддоні CVT є зливна пробка, її треба відкрутити ключем на 10. Перед відкручуванням треба переконатися, що під піддоном вже стоїть ємність для зливу старої рідини. Після зняття пробки з отвору почне витікати масло. Тут треба працювати з максимальною обережністю, щоб не обпекти руки гарячим маслом
  5. Почекати, поки повністю стече масло
  6. Наступний етап – зняття піддона коробки передач, щоб отримати доступ до масляного фільтру. Для демонтажу піддону потрібно задіяти ключ на 10. Важливо пам’ятати, що на поверхні піддону є трохи залишків олії, тому тут теж треба бути акуратним, і працювати в рукавичках.
  7. Після зняття піддона необхідно його добре прочистити від бруду і металевої стружки. Такі ж сліди механічного зносу можуть бути і в масляному фільтрі, який вважається одноразовим, і піддається заміні кожен раз в процесі затоки нового масла в АКПП
  8. Встановити в посадочне місце новий фільтр, а також прокладку разом з ним. Те ж саме стосується і піддону з новою прокладкою. Потім слід закрутити зливну пробку, у якій теж повинна бути прокладка.
  9. Тепер можна приступати до заміни так званого фільтра тонкого очищення. Для цього знадобиться демонтувати повітропровід і акумулятор, розташовані під капотом. Їх можна зняти, відкрутивши болти майданчики під воздуховодом. Далі потрібно зняти ліве колесо і трохи викрутити підкрилок
  10. Не завжди вдається підібратися до теплообмінника з першого разу. Треба бути обережним, і не пошкодити тонкі трубки маслоохладителя, по яких тече масло. Також є і товсті трубки, по яких тече антифриз. Щоб забезпечити доступ до фільтру тонкого очищення, потрібно відкрутити масляний охолоджувач, після чого швидко замінити старий фільтр на новий
  11. Встановити назад на місце всі патрубки і деталі
  12. Наступний, найважливіший етап – затока нового трансмісійного масла. Звернемо увагу, що потрібно залити всього 7,5 літра. При цьому рівень рідини треба перевіряти поступово під час заливки. Надалі слід контролювати рівень протягом двох тижнів. Масло заливається через лійку.
  13. Після затоки рідини необхідно вимкнути, і добре його прогріти, потім знову перевірити рівень
  14. Процедура заміни масла в варіаторі Nissan Qashqai 1.6 завершена. При необхідності можна використовувати рушник для витирання масляних патьоків під днищем моторного відсіку.

Відео

Ссылка на основную публикацию