Заміна масла в АКПП (коробка автомат) Рено флюенсу совімі руками

Компанія Renault стверджує, що коробка передач в автомобілі Renault Fluence є не потребує постійного обслуговування, і масло в ній не піддається заміні протягом 100 тисяч кілометрів, що рівноцінно всієї експлуатації машини для одного власника. Але при цьому потрібно врахувати той факт, що регламент в 100 тисяч км підходить для сприятливих кліматичних умов, при яких масло повільно втрачає свої корисні властивості, і здатне прослужити набагато довше. У непростих російських умовах міняти масло доведеться значно раніше – наприклад, кожні 40-45 тисяч кілометрів. Даная процедура не вимагає особливих навичок, і доступна для проведення в домашніх умовах. Розглянемо її детальніше на прикладі Renault Fluence з автоматичною коробкою.

Види заміни масла

  • часткова
  • повна

У першому випадку старе масло не зливається, а доливається лише нова рідина. Вводиться певний обсяг до 100-процентного заповнення. Ця процедура проводиться дуже швидко, але актуальна тільки при невеликому пробігу. Так, якщо масло має чорний або темно коричневий колір, або смердить горілим, в цьому випадку підійде повна заміна. Вона передбачає спочатку слив старого масла, потім промивання коробки передач спеціальним складом, і тільки після цього вводиться нове масло.

Які матеріали потрібні для заміни масла

  • Рушник, гумові рукавички
  • Нове трансмісійне масло
  • Комплект інструментів, включаючи ключі і шестигранники
  • Каністра для зливу старої рідини
  • Воронка і шланг для зручності заливки нової рідини
  • Підйомник або домкрат з високими опорами під колеса – для забезпечення повного доступу до нижньої частини автомобіля

Яке масло віддати перевагу для АКПП

Компанія Renault рекомендує заливати оригінальну рідину Dexron-III, або інші варіанти – ZF TE ML 09.14, Ford ESD-M2C138CJ / ESP-M2C166H і Allison C-4. Тип масла – синтетичне або напівсинтетичне. Необхідний обсяг – 4 літри.

Приступаємо до роботи

  1. Для початку знадобиться прогріти двигун, щоб масло набуло робочу температуру. У гарячому стані рідина стає рідшою і текучої, і виливається значно швидше, ніж при охолодженому двигуні
  2. Встановлюємо автомобіль на естакаду, піднімаємо бампер і знімаємо моторну захист
  3. Відкриваємо доступ до зливний горловині, підставляємо під неї технічну ємність, куди буде зливатися старе масло. Викручуємо пробку, і спостерігаємо процес зливу
  4. Звернемо увагу, скільки було вилито масла. Саме стільки нової рідини треба буде ввести в заливний отвір
  5. На коробці передач є ще одна кришка. Відкручуємо її, і з неї випливає інше масло в заздалегідь підготовлену ємність
  6. Поки відбувається злив масла, знаходимо кришку заливного отвору, розташовану під акумуляторною батареєю. Принцип часткової заміни полягає в тому, що з коробки передач виллється близько 60-70% від загального обсягу старого масла. Для більш ефективного очищення дану процедуру можна повторити через 60 кілометрів.
  7. Наступний етап – заливка нового масла в коробку передач. Для даної процедури бажано використовувати лійку і шланг для зручності заливки. Це дозволить запобігти бризки і отримання опіків на пальцях і руках. Рекомендується працювати в гумових рукавичках
  8. Після затоки масла необхідно переконатися в достатньому рівні рідини за допомогою мірного щупа. При необхідності доливаємо ще трохи рідини, якщо відбиток масла на вимірному щупі не відповідає оптимальному рівню. На цьому процес заміни масла в АКПП Renault Fluence успішно завершено.

Відео

Ссылка на основную публикацию