Досвідчені і початківці власники популярного позашляховика Honda CR-V часто цікавляться, як в цій машині замінити масло в автоматичній коробці передач. Дана цілком здійсненна своїми силами, що вельми актуально для власників подібних машин, особливо в умовах відсутності безкоштовного гарантійного обслуговування. Розглянемо докладно, як своїми силами поміняти масло в автоматичній КПП Honda CR-V третього покоління.
Коли міняти масло
Оптимальним періодом для заміни масла в АКПП розглянутого автомобіля вважається 30 тисяч кілометрів. Якщо нехтувати цими рекомендаціями, і слідувати вказівкам виробника, який взагалі не бачить сенсу в заміні трансмісійної рідини (нібито вона розрахована на весь термін служби), в цьому випадку власник Honda CR-V 3 обов’язково зіткнеться з непередбаченими і, часом, незворотними наслідками. Ситуація може закінчиться повним виходом з ладу коробки передач. Більш того, проблема може посилитися тим, що, крім, несвоєчасної заміни рідини, для затоки використовується якась дешева неоригінальна мастило, яка не відповідає параметрам, зазначеним в інструкції з експлуатації до Honda CR-V 3. Отже, тут треба дотримуватися двох радам – заливати тільки оригінал, і робити це вчасно, хоча б один раз в 30 тисяч кілометрів.
Що знадобиться для заміни масла
- Нове трансмісійне масло ATF DW1 об’ємом 4 літри
- Гумові рукавички, рушник
- Тара для слив відпрацьованого масла
- Набір інструментів, в тому числі ключі та головки
- Новий масляний фільтр
послідовність робіт
- Прогріти двигун і коробку передач, потім встановити автомобіль на підйомник. Як варіант, підійде естакада або оглядова яма. Можна використовувати і домкрат
- Проводиться вимір рівня масла. Для цього відкривається капот, потім з заливного отвору витягується мірний щуп, який треба протерти сухою ганчіркою, після чого назад вставити в отвір. Потім знову витягнути і звернути увагу на відбиток масла – якщо він нижче рівнів Max і Min, тоді масло доведеться трохи долити. Але якщо рідина смердить, і набуло чорний колір, доливати нове масло не рекомендується. В цьому випадку переходимо до наступного етапу, а саме комплексної заміни рідини
- Злив відпрацьованого масла – один з методів комплексної очистки АКПП не тільки від старої рідини, але і грязьових відкладень і металевої стружки. Для цієї процедури відкручуємо зливну пробку, розташовану у відповідному місці нижньої частини автомобіля, потім спостерігаємо процес зливу старого масла. Рідина буде стікати в піддон, підготовлений заздалегідь. Рада – якщо виникли труднощі з пошуком зливної пробки, вона розташована біля правого переднього колеса. Також не виключено, що доведеться демонтувати захист двигуна
- Після повного стікання масла необхідно відміряти рівень залитої рідини. Перед тим, як закручувати пробку назад, очищаємо її від металевої стружки і бруду. Для цього можна використовувати спеціальну рідину WD-40. Крім того, ще в пробці є алюмінієва шайба, яка потребує заміни
- Щільно закрутити пробку, потім приступити до заливання нового змащуючого складу. Для цього знадобиться воронка і спеціальний заправний шприц. Шприц і шланг з’єднуються, а інший кінець шланга вставляється в заливний отвір. Потім поступово вводимо нове масло в певній кількості (стільки, скільки було злито)
- Якщо з якихось причин масло було перелито, в цьому випадку доведеться лізти під автомобіль і відбирати шприцом зайву рідину з зливного отвору
- Після успішного затоки масла заводимо двигун, і через 5 хвилин вимикаємо його. Потім перевіряємо рівень мастила, і переконуємося в її достатній кількості. На цьому процес заміни масла в АКПП Honda CR-V III успішно завершено.
