Заміна масла в АКПП (автомат) Фольксваген Поло седан – своїми руками на відео

Volkswagen Polo – компактний і народний автомобіль, одна з найдоступніших моделей німецького бренду. Машина має стійкий попит на тлі найближчих конкурентів, і володіє гідним набором переваг. Даний автомобіль можна обслуговувати своїми силами, не вдаючись до дорогих послуг дилерського центру. Наприклад, власники VW Polo можуть самостійно замінити масло в автоматичній коробці. Ця процедура досить актуальна, і її варто розглянути більш докладно.

Навіщо міняти масло

Як відомо, машина поставляється з заводу вже з залитим оригінальним маслом. Виробник рекомендує його замінити через 60 тисяч км, але необхідність у цьому може виникнути значно раніше, якщо машина експлуатується в суворих кліматичних і дорожніх умовах, як в Росії наприклад. У зв’язку з цим досвідчені автомобілісти рекомендують перевірити стан рідини кожні 20-30 тисяч кілометрів.

причини заміни

  • Втрата маслом змащувальних властивостей, в результаті чого компоненти АКПП погано охолоджуються і швидко зношуються, і засмічуються різними грязьовими відкладеннями, в тому числі металевою стружкою
  • Коробка передач перемикається з запізнюваннями і ривками
  • Спостерігається підвищена витрата палива
  • Виникають звуки, стуки і вібрації в АКПП

Як вибрати відповідне масло

Слід купувати тільки оригінальне трансмісійне масло. Як варіант, підійде і аналог, схвалений компанією Volkswagen. Головне, щоб рідина відповідала параметрам оригінального масла. Крім масла, разом з ним необхідно замінити масляний фільтр і прокладку ущільнювача. Отже, для затоки використовуємо оригінальний продукт VW ATF з параметрами G055025, а також масляний фільтр VAG з артикулом 09G325429. Ущільнювальна прокладка для піддону – теж оригінальна, VAG 09G321370.

Підготовка до заміни масла

Перед тим, як що-небудь відкручувати, треба приготувати все інструменти, підібрати гарне місце для обслуговування. Наприклад, в якості нього, підійде оглядова яма або естакада. Потрібно заздалегідь придбати прокладку, новий масляний фільтр і, найголовніше, трансмісійне масло. Звернемо увагу, що необхідно не менше 7 літрів рідини.
Крім того, знадобиться ємність для зливу відпрацьованої рідини, рукавички, дрантя і базовий набір інструментів, головок і ключів.

послідовність робіт

  1. Автомобіль заганяється на естакаду з рівною поверхнею. Двигун повинен бути прогрітим до робочої температури. Активувати ручне гальмо, заглушити мотор
  2. Машина оснащується моторної захистом, яку необхідно демонтувати, щоб отримати доступ до масляного фільтру. Цей піддон можна і не знімати, якщо потрібно всього лише вилити брудну масло з відповідного отвору, розташованого на піддоні. Потрібно відкрутити пробку отвору, і злити рідину в заздалегідь підготовлену ємність. Рідина буде гарячої, тому рекомендується працювати акуратно, і бажано одягнути рукавички
  3. Процес зливу масла займає приблизно півгодини. Що стосується масляного фільтра, його все ж краще замінити, особливо при великому пробігу автомобіля. Для цього знімаємо піддон, який тримається на трьох болтах.
  4. Після заміни масляного фільтра поставити піддон на місце у зворотному порядку. Звернемо увагу, що на піддоні може залишатися бруд, залишки масла і металева стружка. Це потрібно все добре прочистити, і потім вже ставити піддон на місце. Можливо, доведеться замінити і нову прокладку, оскільки вона вважається одноразовою. Після заміни прокладки потрібно назад закрутити зливну пробку.
  5. Наступний етап – заливання нового масла. Для цього знадобиться шприц і тонкий шланг. Процедура виконується строго відповідно до інструкції. Необхідно влити щонайменше 5 літрів олії, а взагалі бажано заливати стільки, скільки витекло відпрацьованої рідини.
  6. У будь-якому випадку, оптимальний рівень залитого масла повинен знаходитися між позначками Max і Min на вимірному щупі. В іншому випадку рідина доведеться трохи долити або злити.
  7. Варто зазначити, що не у всіх модифікацій Volkswagen Polo є зливний отвір. У таких машин стара рідина викачується насосом або шприцом, що займає досить багато часу – близько 2 годин. Тому тут варто задуматися про звернення до фахівця. Ця процедура складна, але не найдорожча, враховуючи бюджетний клас авто.
  8. Після затоки масла щільно закрутити заливний отвір пробкою, зробити невелику поїздку по місту, потім знову перевірити рівень масла. Якщо рівень в нормі, значить процес заміни масла в АКПП VW Polo завершено успішно.

Відео часткової заміни масла

Ссылка на основную публикацию