Яке використовувати масло для бензопили?

Масло для бензопили вибирають з урахуванням умов експлуатації інструменту: S – літо, W – зима. Якщо агрегат експлуатується в помірній кліматичній зоні (від -30 ° до +25 °), тоді рекомендується заливати напівсинтетичні масла.

Пристрій бензопили.

конструктивні елементи

Радянські пилки оснащені 2Т мотором і 2-мя баками:

  • перший використовують при заливці бензину;
  • другий призначений для заливки масла, щоб змастити ланцюг.

Схема двотактного двигуна.

Обсяг паливного бака коливається в межах 0,3-1 л, а масляного – 0,15-0,5 л. Така пропорція обсягів забезпечує одночасне завершення витратних мастильних речовин. Принцип роботи двотактних двигунів відрізняється від робочого циклу 4Т мотора. Елементи конструкції, які беруть участь в процесі тертя, змащують бензином з маслом. Якщо в інструмент заливати тільки бензин, тоді він швидко вийде з ладу.

У сумішах для імпортних і вітчизняних бензопил на частку масла припадає 2,5%. Якщо мастило купується для двотактних двигунів іноземного виробництва, тоді використовують очищене паливо. В вітчизняні бензопили рекомендується лити бензин марки 76 або інші типи масел, що додаються в суміші з урахуванням пропорції 1:25. Для імпортних бензопил використовують фірмові масла. При необхідності мастило вибирається в розрахунку на силовий агрегат. За допомогою таких мастил можна скоротити моторесурс пилки на 7-10%. Для змащення інструменту використовують «жигулівське масло».

Правила вибору рідини

Перш ніж працювати пилкою, її рекомендується прогріти. Ця умова необхідно дотримуватися при тривалому зберіганні інструменту в холодному приміщенні. В іншому випадку в механізмі інструмента з’явиться конденсат. Якщо бензопила використовується при низьких температурах, може підвищитися в’язкість суміші.

Подача масла для змащення ланцюга.

Термін експлуатації агрегату визначають типом масла.Чтоби приготувати паливну суміш, змішують бензин і масло, використовуючи для цього мірні каністри. Імпортні агрегати заправляють маслом для мотоциклів і 92 або 95 бензином. Компоненти змішують в співвідношенні 1:40. В процесі роботи бензопили на максимальній потужності витрата мастила спостерігається через 30 хв після запуску силового агрегату.

Фахівці рекомендують використовувати 1 порцію суміші протягом 2-х тижнів. Через зазначений проміжок часу відбуваються хімічні реакції. Мотор перегрівається, заклинює ланцюг. Масло з в’язкою структурою можна замінити Автомастила. Якщо інструмент експлуатується влітку, тоді використовують мінеральні речовини. До їх мінусів фахівці відносять низький рівень температури, так як це призводить до кристалізації мастила. Тому взимку використовують синтетичні суміші з мінімальною в’язкістю.

Виробники не рекомендують заливати в бак пили для змащення ланцюга відпрацьоване машинне масло. Пояснюється це тим, що до складу окисленого речовини входять різні домішки. Моторні масла, призначені для 2Т і 4Т моторів, складаються з базових мастил і присадок. Їх відмінність між собою полягає в наявність різних добавок.

Умови застосування мастила

Масла з наявністю металевих присадок забезпечують відмінну мастило при підвищеній температурі.

За допомогою розчинників поліпшується перемішування компонентів і розпорошення мастил. До складу двотактних масел входять розчинники, на частку яких припадає 20%. Якщо інструмент оснащений 2Т силовим агрегатом, тоді речовина для інструменту не повинно використовуватися з високим вмістом добавок.

Так як бензопила функціонує при високій температурі, для її якісної роботи використовують рідини з металевими присадками. Виробник не рекомендує залишати бензопилу в робочому стані на холостому ходу на тривалий час. До мастил, що використовуються для 4Т силових агрегатів, вимоги по повному згорянню не пред’являють.

Масла для бензопил з 2Т і 4Т моторами відрізняються між собою в способі витрати. При якісній роботі бензопили з чотиритактним силовим агрегатом не передбачено потрапляння мастильної рідини в камери згоряння. Тому для різних типів двигунів пред’являють різні вимоги до мастил. Значення зольності не повинно бути менше 2%. Дія абразивного порошку аналогічно наждачним папері. Елементи конструкції стираються, скорочується термін їх використання. Сажа, що осіло в спеціальних вікнах для вихлопів, негативно позначається на потужності і терміні служби агрегату.

Ремонтні роботи

У старих бензопилах марки «Урал» і «Дружба» заміна мастила проводиться важче, ніж в нових агрегатах. Проста конструкція мотора забезпечує доступ до будь-якого ланці пристрої. Перш ніж замінити мастило, двигун знімають з рами. Для цього буде потрібно відкрутити карбюратор, зняти насдвечнік, викрутити свічки запалювання.

Потім демонтують вихлопну трубу і кришку. Двигун перевертають, зливають старе масло.

Якщо ланцюг розтягнулася, тоді її замінюють новим аналогом.

У двигун заливають масло АС-8 або М-8Б. Його рекомендується міняти через 3-4 сезону з урахуванням ступеня експлуатації агрегату.

Нові бензопили оснащені двома клапанами:

  • з нижнього зливається відпрацьована мастило;
  • через бокове заливають нове масло.

Складність роботи полягає в тому, що сучасні мотори прикриті спеціальної обшивкою. Після її демонтажу потрібно відкрутити нижній клапан. Старе масло зливають. Нижній клапан закручують. У бічній клапан заливають нову двотактний мастило. Її можна використовувати 2-3 сезони.

Ссылка на основную публикацию