Яке масло краще заливати в коробку (МКПП) Лади Вести

Lada Vesta – флагманський седан компанії АвтоВАЗ, надійшов у виробництво 24 листопада 2015 року. Дана модель вважається найпопулярнішою в C-класі серед іномарок. Попит на «Весту» зростає швидкими темпами – багато в чому завдяки оптимальним характеристикам в плані керованості і комфорт, а також якісним компонентам і високої надійності. Через певний час експлуатації багатьох власників Lada Vesta цікавить питання про відповідний олії для коробки передач. Багато хто згоден з заводом і вважають, що заводське масло міняти не варто, так як воно розраховане на весь термін служби транспортного засобу. Однак не все так просто, як може здатися на перший погляд.

Перед вибором масла, а також з’ясуванням причин заміни заводської рідини, розглянемо типи коробок передач для Lada Vesta:

Тип трансмісії можна визначити по ВІН-коду, який виглядає наступним чином:

  • GFL11 – механічна коробка, модернізована версія ВАЗ-21807
  • GFL12 – роботизована коробка (автомеханізірованная КПП)
  • GFL13 – механічна коробка Renault JH3 510

Чи є сенс в заміні трансмісійної мастила

Технічна документація підтверджує, що немає необхідності в частій заміні масла для Lada Vesta. Завод дійсно заливає якісне масло, розраховане на весь термін служби авто. І все ж, існує певний регламент, встановлений виробником. Регламент досить довгий, і становить 75 тисяч км або 60 місяців експлуатації машини. У список гарантійних робіт ця процедура не входить.

Багато досвідчених автомобілісти переконані, що заводська мастило – сумнівної якості. Це нібито підтверджують відгуки бувалих власників, які при зливі заводського масла звертали увагу на його дивний зовнішній вигляд. Виявляється, відпрацьований матеріал виглядав так, що таке масло навряд чи б пішло на користь КПП на випадок тривалої експлуатації. У той же час, треба визнати, що це неофіційна думка, що носить рекомендаційний характер. Багато хто віддає перевагу міняти масло на свій розсуд. Нерідкі випадки, коли після самостійно заміни на нове масло власники помічали поліпшення в роботі трансмісії. У коробці передач зникали гул і вібрації, на які часто скаржаться власники Lada Vesta із заводською змазкою.

Таким чином, можна зробити висновок, що сенс в заміні заводського масла є тільки в тому випадку, якщо власник Lada Vesta зауважує нечітке включення передач, а також гул і вібрації в КПП. Процес заміни масла (слив і заливка), як правило, займає 30-40 хвилин.

заводське масло

Седан Lada Vesta сходить з конвеєра з залитим маслом TM-4-12 SAE 76W-85 GL-4. Це мастило схвалена виробником, і відноситься до гарєєвим полусинтетическим масел. У цьому продукті використовуються імпортні присадки, розраховані на температуру навколишнього середовища від – (мінус) 40 до +45 градусів. Обсяг води, що заливається мастила в картер становить 2,2 літра.

У разі заміни масла не обов’язково заливати таке ж, як із заводу. Так, існує кілька рекомендованих продуктів:

  • ZIC GFT 75W-85
  • TRANSELF NFJ 75W-80
  • Hochleistungs Getriebeoil 75W-90

Відео

Ссылка на основную публикацию