Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Як виконується заміна масла в Матіз?

Заміна масла Матіз виконується за певними правилами, які повинні допомогти всім автолюбителям, які експлуатують машину цієї марки.

Daewoo Matiz – автомобіль не з самих примхливих в плані використання масла, але краще при виборі дотримуватися рекомендацій виробника.

Як виконується заміна масла в двигуні Матіз? Для початку варто розглянути таку часто повторювану процедуру, як заміна мастила в моторах Daewoo Matiz, незалежно від їх обсягу. Велика кубатура двигуна просто зажадає трохи більше мастильного матеріалу.

Яке вибрати масло?

Щоб злити масло необхідно відкрутити зливну пробку з картера.

Якщо ви звикли працювати з каталожної інформацією, то дані рекомендації застосовні для двигунів F8CV, а також, якщо ваш автомобіль має робочий об’єм 0,8 л і потужність 52 л. с. І B10S в разі робочого об’єму в 1 л з потужністю в 64 л. с. Масляний фільтр слід використовувати 25183779. Ущільнення пробки – 94525246.

В принципі, автомобіль не з самих примхливих в плані використання масла, але виробник рекомендує нафтопродукт від Castrol, причому не тільки для Daewoo Matiz, але і для інших автомобілів цього виробника.

Яке масло використовувати?

Незважаючи на скромні запити, цей автомобіль найкраще змащувати синтетичним маслом, в крайньому випадку полусинтетическим.

Масло має бути класу SAE 5w40.

Використання подібного масла позбавить вас від проблем зі стартом двигуна в зимових умовах. Автолюбителі, які мають досвід експлуатації Daewoo Matiz, стверджують, що для цієї машини оригінальне масло Castrol 5w40 буде краще за всіх інших. Самостійно провести заміну масла допоможе ця невелика покрокова інструкція.

Інструкція по заміні масла

У більшості випадків фільтр можна відкрутити руками, але іноді можуть знадобиться спеціальні інструменти або викрутка.

  1. Перед початком процедури прогрійте двигун вашого автомобіля. Заженіть його на естакаду або оглядову яму. Надалі це значно спростить завдання.
  2. Відкривши капот, зніміть маслозаливную кришку з мотора.
  3. За допомогою накидного ключа на «17» відкрутите зливну пробку з картера. У більшості випадків це можна зробити і рукою.
  4. З огляду на, що злиту мастильну рідину треба зібрати, попередньо підготуйте відповідну ємність об’ємом 3-4 літри. Буде краще, якщо для відпрацьованої мастила ви підготуєте трохи більшу, ніж потрібно, посуд.
  5. До кінця відверніть зливну пробку і чекайте, поки вся рідина не виявиться в підготовленої посуді. Цю процедуру слід проводити обережно, пам’ятаючи про досить високій температурі відпрацьованої мастила. Бережіть незахищені ділянки шкіри.
  6. Поки стікає відпрацьована мастило, можна зайнятися зливною пробкою. Намагнічена, вона збирає з масла металеві сліди зносу деталей. Згодом вони не знадобляться, тому ретельна очистка пробки не буде зайвою. Зробити це можна за допомогою будь-якого підручного матеріалу. Буде ще краще, якщо ви зробите очищення в бензині або ацетоні.
  7. Практика показує, що відпрацювання буде зливатися з двигуна не менше десяти хвилин. За цей час можна відкрутити масляний фільтр. Під нього теж обов’язково слід підставити ємність для утилізації відпрацьованої рідини.
  8. Масляний фільтр зазвичай відкручується руками, але в ряді випадків доведеться робити це за допомогою додаткового інструменту. При тривалій експлуатації фільтр може прикипіти до різьби, тоді скористайтеся спеціальним знімачем або ланцюговим ключем. Якщо такий інструмент відсутній під руками, можна скористатися звичайною викруткою.
  9. Проткніть фільтр наскрізь і скористайтеся плечем для відкручування фільтру. Будьте акуратніше з місцем пробиття: в разі якщо викрутка пройде дуже близько до штуцера, є висока ймовірність його пошкодити. Набагато безпечніше проткнути його ближче до денця.
  10. Після того як фільтр відкручені, слід провести ретельне очищення штуцера і посадкового місця для фільтра.
  11. Новий масляний фільтр слід звільнити від упаковки і залити його до половини новим маслом. Ретельно очистіть гумовий ущільнювач і постарайтеся як слід просочити його мастилом.
  12. Чи не користуючись додатковим інструментом, нагвинтіть новий фільтр на штуцер. Не перестарайтеся, кільце ущільнювача має виявитися на корпусі двигуна. Це означає, що масляний фільтр можна ще трохи дотягти для досягнення максимальної герметичності.
  13. Всі перераховані процедури займуть приблизно той час, який необхідно відпрацьованої мастилі, щоб стекти. Попередньо очищену пробку загорніть на місце за допомогою ключа. Надмірне зусилля тут застосовувати не варто, щоб не зірвати різьбу.
  14. Система повністю підготовлена ??для заливки свіжого масла. Його слід заливати через горловину, спеціально призначену для цієї мети.
  15. Щоб не заляпати весь двигун, скористайтеся лійкою.
  16. В Деу Матіз з об’ємом двигуна 0,8 л заливають 2,5 л нового масла, в такий же автомобіль з об’ємом 1 л слід залити 3 л нафтопродукту. Не бійтеся, що масла буде занадто мало, його кількість можна відрегулювати на наступних етапах.
  17. Приберіть воронку, закрийте маслозаливную кришку і запустіть двигун автомобіля. Поки він працює на холостому ходу, проконтролюйте протікання масла в тих місцях, де ви працювали. У них не повинно бути ніяких патьоків. В іншому випадку затягніть тугіше масляний фільтр і зливну пробку. При першому запуску буде обов’язково горіти лампочка недостатнього тиску масла. Через кілька секунд вона повинна згаснути, якщо немає, ви десь помилилися.
  18. Нехай машина продовжує працювати на холостому ходу. Якщо з’явилися якісь сліди мастила, приберіть їх дрантям.
  19. Відпрацьовану мастило і масляний фільтр слід утилізувати. У будь-якому гаражному кооперативі повинен бути передбачений збірник для відпрацьованих нафтопродуктів.
  20. За час, що пішов на прибирання, масло повинно було вже стекти в картер. Настав час перевірити рівень масла. Якщо він виявиться недостатнім, то масло необхідно долити.

Використання промивальної рідини

У такому випадку всі етапи доведеться повторити двічі. Спочатку з промивання маслом, а потім вже з робочою мастильної рідиною. Використовувати подібну процедуру з промиванням системи слід кожен раз, коли ви міняєте тип масла. Доброю звичкою є возити з собою в машині залишився після заливки масло. Випадки в дорозі бувають різні, і мати з собою масло, придатне для того, щоб долити його в систему, буває дуже корисним.

Якщо ви загнали автомобіль на оглядову яму і запаслися усім необхідним інструментом, складнощів з заміною масла в двигуні Daewoo Matiz виникнути не повинно.

Слід акцентувати увагу на тому факті, що обсяг мастильної системи цього автомобіля не дуже великий, тому мастило виробляє свій ресурс досить швидко. Виробник в своєму сервісному регламенті настійно рекомендує проводити цю процедуру один раз на кожні 10 тисяч км пробігу. Якщо ви їздите нечасто, то міняйте масло один раз на півроку.

Ссылка на основную публикацию