Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Як виконати заміну масла в редукторі скутера?

Заміна масла в редукторі скутера повинна здійснюватися відповідно до рекомендацій, які прописані в спеціальному описі. Якщо інструкції немає, слід здійснити первинну заміну після 300 км пробігу, вторинну заміну потрібно виконати через 1500 км пробігу. Всі наступні – через кожні 2000 км. Редуктор скутера можна обслуговувати самостійно, своєчасно міняти масло і перевіряти його рівень щупом.

Першу заміну масла на скутері потрібно замінити після 300 км пробігу.

Як виконати заміну?

Краще міняти даний компонент безпосередньо після поїздки. У такому стані воно розігріте і буде відмінно витікати, що забезпечить мінімальний залишок старої рідини в редукторі. Слід брати ту марку, яку радить виробник скутерів. Також чітко потрібно дотримуватися і рекомендованого обсягу.

Необхідний обсяг масла можна подивитися на редукторі.

Для заміни встановіть транспортний засіб рівно на основну підніжку. Далі необхідно відкрутити болт для зливу (якщо такий є) і почекати, поки вся рідина зіллється в спеціально приготовлену тару. Якщо такого болта немає, слив здійснюється через єдиний болт. Для цього потрібно скутер нахилити на бік. Варто відзначити, що масло, яке дуже довго не змінювалося, має темно синій колір, наближений до чорного. А ось якщо ви помітили, що рідина має колір металік, це означає, що сталося стирання робочих поверхонь шестерень. Але це не так страшно, переживати не варто. На роботі транспортного засобу це ніяк не позначиться. Після цього зливний болт потрібно закрутити і відкрутити отвір для заправки.

Потрібний обсяг найчастіше вказується на елементі заднього редуктора (вибиті числа). Якщо нічого не вказано, уважно прочитайте опис до скутеру. Зазвичай кількість масла для скутера, об’єм двигуна якого не перевищує 50 см ?, становить 100 г. Необхідно набрати рідину в шприц, зручніше в той, що на 20 мл, і залити його в редуктор. У тому випадку, якщо шприца немає, масло необхідно залити до нижнього рівня різьблення заливного болта. Це як раз і є та відмітка (максимально правильний обсяг). Заміну слід проводити виключно у вертикальному положенні скутера. Після того як компонент залитий, робочу поверхню потрібно обтерти сухим, не брудною ганчіркою і закрутити гвинт.

Масла для зими і літа

Для акуратної заміни масла потрібно використовувати лійку.

Автомобільні масла підрозділяються на літні, літні і зимові. Відрізняються вони складом. Для розуміння і можливості придбати саме те, що треба, його маркують літерами латинськими і цифрами. У маркуванні зимових автомобільних масел обов’язково є буква «W» (англійською мовою winter – зима). Числа в абревіатурі позначають в’язкість. Чим показник вище, тим консистенція (в’язкість) більше і, відповідно, навпаки.

Максимально в’язке підходить для використання в літній спекотний період. На літери SAE в абревіатурі звертати увагу не варто. Ці букви позначають класифікацію моторних масел, яка для власників скутерів нічого не означає, крім показника в’язкості. Необхідно знати, що якщо масло позначено буквами SAE і цифрами, його можна сміливо купувати для заливки в редуктор скутера в жарку погоду. Якщо присутній буква W, масло підійде для зимового періоду.

Чим заправити редуктор?

Коли ви вибираєте масло для редуктора скутера, часто виникає питання, яке краще за якістю основи, складу і ціні.

Всі масла по основі діляться на три типи:

  • синтетичні;
  • напівсинтетичні;
  • мінеральні.

Вибір масла в залежності від сезону.

До типу синтетичних відносять ті, на упаковках яких є позначення Fully Synthetic. Такі компоненти в роботі більш інших зберігають свої первинні властивості, стійкі до перегріву і низьких температур.

Напівсинтетичне найбільше призначене для двигунів з чималими пробігами. Semi-Synthetic – саме так зазвичай позначають напівсинтетичні рідина. Є домішки, що робить вартість продукції нижче і якість гірша (якщо порівнювати з синтетичним).

Мінеральне позначається Mineral. Найдешевше, так як є виробом відходів нафти. Ці компоненти мають властивість швидко загусати, при закипанні залишають відкладення на двигуні.

Змішування різних по основі компонентів не допускається.

Заміна масла в редукторі скутера

Необхідно проводити заміну масла тільки на прогрітому скутері.

Особливо важливо, щоб прогрілося редуктор. Тоді заливається рідина стає не такою густою і ймовірність того, що в редукторі залишиться бруд, сходить нанівець. Для того щоб переконатися, що старий компонент повністю замінений на новий, слід залити порцію нового, трохи проїхати, а потім знову здійснити заміну. В обов’язковому порядку це потрібно робити в тому випадку, коли ви купуєте скутер «з рук». Адже невідомо, скільки це масло в редукторі прослужило колишньому власнику транспортного засобу, можливо, і років 10.

Ссылка на основную публикацию