Як вибрати зарядний пристрій для автомобільного акумулятора

Кожен автовласник знає, що акумулятор машини може розрядитися в самий невідповідний момент, особливо якщо автомобіль не експлуатувався тривалий час. Також це актуально в холодну пору року, коли нічні холоди можуть «заморозити» життєво необхідні системи автотранспортного засобу або якщо ви забули вимкнути габаритні вогні або магнітолу і повністю розрядили АКБ. Щоб уникнути таких ситуацій і бути впевненим, що завести машину ви зможете без зайвих проблем, рекомендується звернути увагу на автомобільні зарядні пристрої для акумуляторів автомобілів.

Такий пристрій має завжди бути під рукою, незалежно від пори року або обставин. За великим рахунком воно також необхідно, як і запаска або домкрат. Для того щоб правильно вибрати «зарядку» для вашого автомобіля, ознайомтеся з деякими особливостями цих приладів.

Особливості автомобільних акумуляторів і зарядних пристроїв

Існує два типи АКБ (автомобільно-акумуляторних батарей). Кислотні (вони ж свинцеві) пристрої користуються найбільшою популярністю. Для них застосовуються джерела постійної систематичної підзарядки. Другий тип АКБ – це лужне батарея. Такі пристрої зустрічаються рідше. Вони виготовляються на основі нікель-металгідридних, літій-іонних, а також нікель-кадмієвих пластин. Прилади цього типу вимагають триразового циклу зарядки і розрядки.

Всі зарядні пристрої (УЗ) працюють за одним і тим же принципом – знижують напругу мережі 220 В до необхідного рівня акумулятора, який становить 12 В. Більшість автолюбителів воліє вибирати більш габаритні УЗ, так як вважають, що вони надійніше. Насправді це не так. Сучасні технології дозволяють створювати компактні прилади, які нічим не поступаються більш великим пристроїв. При виборі варто враховувати не розмір УЗ, а його тип і метод зарядки.

типи ЗУ

Якщо говорити про методи зарядки АКБ, то їх існує 4:

  • Постійної напруги. Відрізняється дуже швидким зарядом на початку процесу підзарядки, але в кінці робота пристрою помітно сповільнюється;
  • Постійного струму. Процес заряду відбувається досить швидко, правда, є і мінус такого методу – швидке «старіння» АКБ;
  • Комбінований. Прилади 2 в 1, які відносяться до найсучасніших пристроїв, які найчастіше використовуються для зарядки АКБ;
  • «Ударно-швидкісний».

Останній метод застосовується виключно для запуску движка, але його не рекомендується часто застосовувати на ділі, так як в цьому випадку АКБ швидше вийде з ладу.

Самі зарядні пристрої також діляться на кілька типів, а саме:

  • Зарядні або зарядно-передпускові. Пристрої використовуються виключно для відновлення ємності АКБ. Підключення здійснюється за допомогою довгих приводів малого перетину, тому підзарядка може проводитися на автомобілі.
  • Зарядно-пускові. Для підключення використовуються дроти великого перерізу. Прилади працюють в декількох режимах: для відновлення ємності батареї і при запуску двигуна, якщо автомобільний акумулятор повністю розрядився.

Зарядно-пусковий пристрій для авто буває двох типів: імпульсна і трансформаторне. Також сьогодні на ринку представлені сучасні інтелектуальні прилади. Про ці типах ми поговоримо докладніше.

трансформаторні ЗУ

Трансформаторні моделі вважаються дійсно “невбиваних». Справа в тому, що при їх виготовленні використовуються електронні компоненти великої потужності, які здатні витримувати будь-які навантаження, перегрів, перебої, переполюсовку і багато іншого. Новітні трансформаторні УЗ постійно модернізуються і сьогодні пристрої цього типу використовують, як і звичайний блок живлення для різних електронних приладів.

Деякі моделі УЗ оснащуються стрілочними індикаторами, які показують силу струму, що подається на АКБ. Спеціальні регулятори дозволяють виробляти ручне регулювання через передню панель пристрою. Бувають моделі з цифровими індикаторами, які набагато зручніше використовувати якщо ви здійснюєте зарядку в темний час доби.

Серед недоліків трансформаторного УЗ варто виділити відсутність системи «розумної підзарядки» і велику вагу вироби. Зменшити його неможливо, так як в основі приладу використовується громіздкий електричний трансформатор і безліч додаткових компонентів.

імпульсні ЗУ

Що стосується імпульсних зарядних пристроїв, варто відразу зазначити, що це за великим рахунком порив у виробництві виробів для підзарядки АКБ. Справа в тому, що в процесі роботи такого пристрою електричний струм, що подається на акумулятор, є не постійним, а імпульсним. Це забезпечило УЗ безліч переваг.

Головним плюсом імпульсних моделей є їх невелика вага і малі габарити. Домогтися цього вдалося завдяки, все того ж імпульсного блоку, який має більш високим ККД, порівняно з трансформаторними аналогами.

Імпульсний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора працює практично самостійно в декількох режимах. наприклад:

  • режим анти сульфатации не дозволяє пластинам кислотних акумуляторів окислюватися;
  • тренувальний режим полягає в тому, що якщо один імпульс подається з зарядом в 4 ампера, а другий з потужністю 2 ампера, то АКБ буде краще приймати заряд.

Крім цього, імпульсні прилади оснащені системою анти-переполюсовкі. Вона найбільше підійде початківцям автовласникам, які часто плутають клеми. В цьому випадку пристрій просто не буде працювати або загориться відповідний індикатор. Також імпульсні УЗ оснащуються системами перегріву, режимом авто-відключення при повному заряді АКБ і багатьма іншими «примочками».

Варто зазначити що такі «зарядки» дозволяють заряджати акумулятор в найбільш стабільному режимі, що, безсумнівно, відіб’ється на тривалості «життя» самого АКБ.

інтелектуальні ЗУ

Якщо імпульсні пристрої значно обігнали трансформаторні моделі, то інтелектуальний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора і зовсім відноситься до категорії високотехнологічної електроніки. Справа в тому, що УЗ цього типу дозволяє майже повністю автоматизувати процес зарядки АКБ. Домогтися цього вдалося завдяки, установленого всередині, микроконтроллеру. Він програмується таким чином, щоб пристрій міг працювати в безлічі режимів, включаючи захисні.

По суті, підключивши таке автоматичний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора, вам більше нічого не потрібно робити. Як тільки заряд дійде до потрібного рівня УЗ сповістить вас про це за допомогою світлового сигналу або відповідним написом на ЖК-екрані.

Важить «розумний» прилад трохи, зазвичай близько 600 грам, що теж, безсумнівно, є плюсом. А ось до недоліків можна віднести складний ремонт. Якщо УЗ вийде з ладу, самостійно реанімувати агрегат не вийде (деякі моделі повністю запаюються, щоб запобігти намокання) і доведеться віддати його до спеціалізованого сервісного центру.

Також варто відзначити що швидко інтелектуальні УЗ не заряджають. Приладу потрібен час, так як він програмується. Тому краще використовувати його завчасно. Крім цього повної автоматизації процесу від УЗ не варто очікувати. Як би там не говорили продавці, але рівень щільності електроліту вам доведеться контролювати самостійно.

За великим рахунком такий прилад працює стабільніше всіх інших. Завдяки програмі видається необхідна напруга, а також струм. Завдяки цьому акумулятор може не тільки заряджатися після повної розрядки, але і відновлюватися.

Пристрій підійде для кислотних, лужних, гелієвих і інших АКБ.

При виборі приладу будь-якого типу слід враховувати деякі важливі характеристики.

Поради щодо вибору ЗУ

Перед покупкою зарядного пристрою для автомобільного акумулятора важливо враховувати наступні моменти:

  • Новачкам краще віддавати перевагу автоматичним УЗ, які будуть відключатися, як тільки заряд дійде до 100%. Для більш досвідчених автовласників підійде УЗ з можливістю регулювання. Перемикачі в цьому випадку можуть бути або з плавним налаштуванням, або дискретного типу. Плавні дозволять найбільш точно встановити потрібні параметри.
  • Сили струму в УЗ має бути достатньо щоб повністю відновити ємність батареї. При цьому максимальна сила струму повинна бути встановлена ??на 10% від повної ємності АКБ. Наприклад, для акумулятора ємністю 55 А / ч на пристрої потрібно встановити силу струму рівну 5,5 А.
  • Напруга на виході має відповідати характеристикам АКБ і бортової системи машини. В основному «легковика» та мікроавтобуси мають напругу в 12 В. Для вантажних автомобілів цей параметр становить 24 В.
  • Зверніть увагу, щоб зарядний стенд працював в широкому температурному діапазоні. Особливо це важливо, якщо ваша машина знаходиться в неопалюваному гаражі або на вулиці.

В ув’язненні

Якщо говорити про виробників, то перевагу варто віддавати вітчизняним фірмам. Серед кращих імпульсних моделей можна виділити «Автоелектрика Т тисячу двадцять один» вартістю 2150 рублів і «Сонар УЗ 201» за 1200 рублів. Якщо говорити про інтелектуальні УЗ, то вони будуть коштувати дорожче, від 3500 до 6000 рублів.

Ссылка на основную публикацию