Як вибрати масло для Мерседеса на дизельному двигуні?

Яке необхідно вибирати масло для Мерседеса (дизель)? В даний час автомобілі марки Мерседес-Бенц є одними з найкращих в світі. Це дуже якісні автомобілі, що працюють на бензиновому і дизельному двигунах. Потужність їх стає дедалі більше, а витрата паливно-мастильних матеріалів неухильно знижується. На даний момент існує багатий вибір комплектуючих та спеціальних засобів, серед яких можна відзначити і масло для Мерседеса (дизель).

В даний час автомобілі марки Мерседес є одними з найкращих в світі.

Труднощі з вибором масляного кошти

Автовласникові доведеться зробити усвідомлений вибір між тим чи іншим засобом. Багато в чому від правильності прийнятого рішення залежить технічна справність транспортного засобу. Будь-яка поломка автомобіля марки Мерседес зажадає від власника машини значних фінансових витрат на відновлення працездатності автомобіля.

Цивільна продукція Мерседес становить лише 13% від виробництва компанії. Решта – це військова продукція. Тому автомобілі цієї марки дуже високотехнологічні і вимагають серйозного ставлення до обслуговування. Заливати в двигун якусь масло означає передчасний вихід з ладу, що труться, які замінити буде непросто. Дешевих і доступних аналогів до нього годі й шукати. Тому до вибору масла необхідно підійти зі знанням справи. Але проблема в тому, що автолюбителі не дуже полюбляють читати написане на етикетці. Автомобілістів можна зрозуміти, оскільки написи на етикетках швидше нагадують якісь коди або шифри. Але вивчити їх не так вже й складно. Вони визначають дві головні характеристики масел: в’язкість і якість.

В’язкість і стандарт якості

Листки допуску для Мерседес.

Перше, на що варто звернути увагу, – це в’язкість. Вона завжди повинна бути вказана на етикетці сертифікованого засобу. Зараз у продажу основний тон задають всесезонні масла, які дуже затребувані споживачем, тому мова піде тільки про них. Стандартна класифікація в’язкості позначається маркуванням 5W-40 або 10W-40. Спочатку досить складно зрозуміти, що вони означають, але саме ці цифри чітко визначають класифікацію і специфікацію масляних засобів.

Перша буква після цифри 5 означає зиму, від англійського winter. Це говорить про те, що даний продукт відмінно підходить для роботи взимку і має відповідний рівень в’язкості. Перша цифра вказує, наскільки масло буде проходити за системою мастила, розподіляючись в ній. Число 40 після дефіса вказує на в’язкість в літню пору року. Мається на увазі в’язкість при температурі до 40? C. Якщо, наприклад, на етикетці замість 40 коштує 30, це означає, що засіб буде оптимально працювати тільки при 30? C. Якщо температура буде вищою, експлуатаційні властивості масла будуть знижуватися.

Дизельні масла відносяться до високо профільованому класу CF. Це високоякісні матеріали для застосування в форсованих дизельних моторах з турбонаддувом. Саме таке масло може підійти для Мерседеса з дизельним мотором.

Масла для дизельних двигунів Мерседес

Є досить багато різних варіацій масел для дизельних моделей марки Мерседес. Всі вони мають необхідний рівень допуску. Деякі автолюбителі, можливо, не до кінця розуміють, що таке допуск масла. Насправді автомобільні концерни завжди пред’являли великі вимоги до виробників мастильних матеріалів.

Масла для дизельних двигунів правильно вибирати за рівнем допуску, тому що будь-який товар, що продається відштовхується від отриманого стандарту. Серед масел для дизельних двигунів відзначаються Даймлер-Крайслер / Мерседес Бенц, мають допуск і сертифікацію. Вони представлені такими засобами:

Таблиця в’язкості моторного масла.

  1. Всесезонне масло з допуском MB 228.1. Допускається для дизельних двигунів, відмінно підходить для вантажних автомобілів з турбонаддувом. Відзначається збільшений інтервал між заміною масла, яке є сумісним з еластомірними прокладками, має в пріоритеті якість, а потім вже в’язкість. Добре продається в Європі, а в Росії зустрічається рідше.
  2. Допуск MB 228.3. Мастило, призначена для вживання на протязі всього календарного року, має мультівязкостное властивість. Відмінно піде як для легкових машин, так і для величезних тягачів з наявністю турбонаддува або без нього. Автомобіль може обходитися без заміни масляного елемента приблизно 60 тисяч кілометрів.
  3. MB 228.31. Всесезонне масло для дизельних автомашин, обладнаних фільтрами саж. В масло вводяться антізольние присадки.
  4. MB 228.5. Високоекологічний продукт, заміна якого проводиться після 50 тисяч кілометрів пробігу для легких автомашин, а для вантажівок важкого класу – після 160 тисяч кілометрів.
  5. MB 228.51. Цілорічний мастильний матеріал, заміна якого проводиться через 45 тисяч кілометрів пробігу. У ньому, згідно зі стандартами Євро-4, занижена кількість фосфору і сірки. Він дорожчий, але витрати на нього окупаються хорошим станом автомобіля.
  6. MB 229.1. Моторні масла, спеціально випущені для автомашин, що зійшли з конвеєра до 2002 року. На новіших марках застосовувати їх не рекомендується. Можна застосовувати не тільки на дизельному двигуні, але і на бензиновому. Продукт користується великим попитом як в Європі, так і в Росії.
  7. MB 229.3. Мастило працює цілий рік, середній термін її заміни підходить після 30 тисяч кілометрів пробігу. Погано поєднується з автомобілями, що мають фільтр сажі. Через це ціна трохи нижче, ніж, наприклад, у стандарту Євро-4.
  8. MB 229.31. Мастильний матеріал для легкових автомобілів, мікроавтобусів, обладнаних фільтрами саж. У складі рідини – мінімальна кількість сульфатної золи.
  9. MB 229.5. Масла, що відповідають підвищеним вимогам захисту екології. Підходять для легкових моделей, забезпечують мінімальний витрата палива. Їх можна використовувати на бензинових моторах. Мінус в тому, що мастило погано поєднується з моделями, що володіють фільтром сажі.
  10. MB 229.51. Використовується цілий рік, підходить для легкових автомобілів, поєднується з тими з них, які мають фільтр сажі, має меншу зольністю.

Перераховані вище допуски – лише невелика частина наявних у продажу засобів. Їх дуже багато, і вони мають найрізноманітнішими властивостями, які можуть в індивідуальному порядку підійти до будь-якого автомобіля марки Мерседес, який працює на дизельному паливі.

Великою помилкою є думка, згідно з яким вважається, що ці показники можна взяти і заміряти. Адже цифри, про які йде мова, являють собою збірний показник. Існуючі класи приписуються маслу тільки після його комплексного дослідження і вимірювання всіх параметрів і властивостей визначення в’язкості. Далі потрібно вибрати стандарт якості. API – це найвищий знак якості, він ділиться, в свою чергу, на 2 категорії по призначенню: для бензинових і дизельних двигунів. Кожна і цих категорій ділиться на класи. Ці класи визначають підсумкове призначення і специфікацію товару. Цією класифікації потрібно неухильно дотримуватися при придбанні мастильної рідини.

Виробник зацікавлений, щоб термін експлуатації його продукції був не менший заявленого. Забезпечує його правильна експлуатація, яка визначає вибір масла необхідної якості, щоб його властивості відповідали вимогам окремих моделей автомашин. Допуск – це певний стандарт якості виробленого і спожитого моторного масла, який відповідає всім необхідним параметрам, який вважається обов’язковими виробником автомобіля.

Таким чином, ключовим критерієм під час вибору масляного продукту для автомобіля повинен бути допуск.

Прочитавши код допуску, можна відразу ж дізнатися всі властивості даного продукту. Допуск обов’язково повинен бути вказаний на етикетці продаваного кошти. Якщо його немає, то якість масла без допуску можна поставити під сумнів. Звідки можна знати його призначення?

Правильний вибір мастильного кошти так само важливий, як і вибір якісного палива. Якщо він буде зроблений невірно, це призведе до технічної несправності автомобіля, дорогому ремонту та стресів. Ось чому потрібно купувати тільки найякісніший мастильний матеріал, що має необхідний допуск.

Ссылка на основную публикацию