Як приготувати суміш бензину і масла для двотактних двигунів?

Що являє собою суміш бензину і масла для двотактних двигунів? Двотактні двигуни різної моторизованої техніки працюють на основі паливної суміші бензину і масла. При правильному приготуванні та дотриманні балансу вони працюють довго і безвідмовно. Навпаки, в разі неправильної експлуатації виникають різні технічні несправності. Головна причина виникнення подібних ситуацій – це неправильне складання пропорцій паливних сумішей. Часткова або повна відсутність масла в паливному баку теж призводить до несправностей. При приготуванні палива використовується спеціальна масляна суміш, призначена для двотактних двигунів. Хоча двотактні двигуни часто мають різне призначення: від приладів для залицяння за садом і аж до човнових моторів, проте спосіб приготування паливних сумішей приблизно однаковий.

Двотактні двигуни різної моторизованої техніки працюють на основі паливної суміші бензину і масла.

Як приготувати паливну суміш для двотактних двигунів

Щоб знати, як правильно приготувати паливну суміш, необхідно для початку ознайомитися з експлуатаційними властивостями технік, для якої призначається паливо. Справа в тому, що виробники прописують різні за пропорційним співвідношенню кількості масла і бензину. Це залежить, перш за все, від пристрою, на яке розрахований горючий матеріал, а також частково від його доброї сумісності з маслом. Пропорційність може вимірюватися в розмірі 1:40 або 1:50. У деяких випадках цифри вимірюються як 1:80. Але це не повинно вводити в оману. Необхідно звертати увагу на саму каністру купується масла або на його інструкції по застосуванню, де можуть бути вказані потрібні пропорції. Але навіть відхилення від рекомендованої пропорції не повинно сильно нашкодити роботі моторів. З одного застосування навряд чи трапиться щось погане, навіть якщо буде прогорати весь бензиновий бак. На практиці бували випадки, коли в паливний бак разом з бензином виливали звичайне оливкове масло, яке використовують для приготування їжі.

У деяких випадках, за розповідями власників техніки, для виробництва вони використовували дволітрову пляшку газованої води Пепсі і рюмочної горілки, які потім просто змішували з бензином. Але, незважаючи на це, двигуни відмінно працювали. Звичайно, цей екзотичний і легкий спосіб приготування краще не застосовувати на практиці. При його частому застосуванні залишається ризик негативного впливу такої суміші на роботу рухового апарату в цілому.

Паливо для двотактних двигунів

Двотактне масло можна сьогодні придбати в будь-якому будівельному супермаркеті або магазині з продажу виробничих масел.

У приготуванні горючої суміші для двотактних двигунів використовується стандартний автомобільний бензин. Є кілька марок широко використовуваного палива, кожна з яких має свої преімущества.Прежде ніж використовувати бензин, потрібно врахувати деякі особливості:

  1. З питання пропорційності краще все-таки орієнтуватися на рекомендації виробника даного виду палива. У тому випадку, якщо виробник бензину не залишив конкретних рекомендацій із застосування, вибір необхідно робити між 92-м або 95-м бензином. Але перевагу краще віддавати останньому.
  2. Є помилкова думка, яка свідчить, що бензин будь 80-ї марки створюють за допомогою різних присадок, тому він краще 95-го. Присадки завжди використовувалися, і така тенденція буде продовжена. Але нюанс полягає в тому, що 80-й бензин не виробляє майже жоден великий виробник палива в Росії. А різниця собівартості двох новітніх марок практично одна і та ж. Ніхто зараз не отримує 95-й бензин, використовуючи 92-ю марку.

В цілому 95-я марка – це оптимальний варіант для вибору палива. Вона не має протипоказань і підходить для змішування зі спеціалізованим маслом.

Масло для двотактних агрегатів

Спеціальне масло можна сьогодні придбати в будь-якому будівельному супермаркеті або магазині з продажу виробничих масел. Є кілька простих правил придбання та використання спеціальних масел, вони такі:

  1. Необхідно з усього асортименту вибрати масло, призначалася для двотактного двигуна. Але вибір повинен бути обумовлений покупкою масла для конкретного виду техніки. Якщо, наприклад, на обкладинці написано, що масло для човнової техніки, то його треба використовувати саме для човнової техніки і ні в якому разі не використовувати, наприклад, для виробництва паливної суміші для бензопил. Пов’язано це з тим, що навантаження в обох пристроїв різна, і це негативно позначиться на застосовуваної техніці. Єдине пристрій, який може споживати масло для будь-якої двотактної техніки, це тріммер. Але це швидше виняток з правил.
  2. Обов’язково перед початком експлуатації масла необхідно дивитися пропорційність в його використанні разом з бензином. Це важливе правило, але його необов’язково потрібно дотримуватися в граничної точності. Невеликий відступ від заданих пропорцій допустимо, але великий розрив призведе до негативних наслідків в роботі рухового апарату.

Вибір масла головним чином залежить від двох чинників. Перший полягає в тому, до якого пристрою воно більше підходить. А другий відноситься до перевагам покупця до тієї чи іншої фірми-виробника.

Приготування і експлуатація

Схема приготування паливної суміші.

Перед початком приготування паливної суміші слід уважно почитати прикладену до придбаного товару інструкцію. Але чому їх так важливо дотримуватися? Серед правил експлуатації є такі пункти:

  1. Уникати занадто малих пропорцій масла щодо бензину. Справа в тому що, при недостатній кількості масла в бензині почнеться сильне нагрівання поршня і циліндра, виникнуть задираки, а це сприятиме подальшому виходу рухового елемента з ладу, в результаті чого знадобиться дорогий ремонт.
  2. Уникати занадто великого обсягу масла в співвідношенні з бензином. Навпаки, якщо масла занадто багато, то це різко збільшить нагар і спровокує поломку рухового механізму.
  3. Необхідно зберігати використовувану суміш не більше місяця. Після місяця змісту вона втрачає колишній ефект.
  4. Не можна зберігати суміш під променями сонця або в відкритому вигляді. Уникати потрапляння в неї води або пилу, оскільки це призведе до поломок в двигуні.

Визначивши пропорції, потрібно вирішити, в чому змішувати масло і бензин. Тут не повинно виникнути ніяких проблем. Серед пристосувань для змішування є:

  1. Спеціальні каністри з мірними поділками і наявністю двох отворів – для бензину і для масла відповідно. Необхідно налити інгредієнти в обидва отвори, закрутити обидві кришки, перемішати, кілька разів нахиляючи ємність. Це найзручніші пристосування для розведення паливної суміші, а й коштують такі каністри досить дорого.
  2. Стандартні каністри і пластикові пляшки. Вони, в разі їх використання, як не можна краще підійдуть для змішування бензину і масла. Як заходи обережності потрібно бути уважніше при використанні приладів з пластику і скла, так як при їх експлуатації може виникнути розряд статичної електрики. Такі каністри коштують дешевше, ніж спеціалізовані.
  3. Ті, хто не хоче витрачати гроші на допоміжні комплектуючі, може використовувати перевірені часом альтернативні методи, наприклад, шприци або дитячі ріжки. Це найпростіший і дешевий спосіб, він забирає більше часу, але дозволяє економити на фінансових витратах.

Не можна зберігати бензинову суміш у пластиковій каністрі, тому що пальне в самому прямому сенсі слова роз’їсть пластиковий корпус каністри.

У кращому випадку в пластиковій тарі паливо можна зберігати два або три дні, але не більше. Суміш бензину і масла для двотактних двигунів є на сьогоднішній день основним видом палива для десятків різних видів техніки. Перш за все, потрібно намагатися дотримуватися пропорції. Як сказано вище, необов’язково, щоб вони збігалися, але прописана норма повинна бути близька до практикується під час виготовлення паливної суміші. Дотримання всіх правил приготування та експлуатації зробить роботу рухового апарату довгої і надійної. У разі якщо кількості розведеною суміші виявилося більше, ніж потрібно, то залишки найкраще зберігати в металевій каністрі або скляній банці.

Ссылка на основную публикацию