Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Як правильно залити масло

Багатьох початківців водіїв хвилює питання про те, як залити масло в мотор автомобіля. Це на перший погляд просте захід має безліч підводних каменів і впоратися з ним не так легко, як здається. Кожен двигун має свої характеристики, а тому існує величезна кількість нюансів, які необхідно враховувати перед тим, як залити мастило.

Заміну масла не рекомендується проводити з холодним двигуном – така субстанція дуже в’язка і повністю злити її не вдасться.

Навіщо доливати масло

Якісна робота двигуна неможлива без моторного масла. Ця в’язка субстанція виконує кілька основних функцій, забезпечуючи:

  • чистоту деталей двигуна;
  • легкість холодного запуску двигуна;
  • надійність роботи при максимально високій температурі частин циліндро-поршневої групи;
  • відведення тепла від нагрітих деталей;
  • мастило рухомих частин;
  • нейтралізацію агресивних і корозійних з’єднань, що накопичуються в силовому агрегаті.

З кожним з пунктів справляються певні присадки, що додаються в олії для посилення їх експлуатаційних характеристик. Перш ніж залити масло в двигун, необхідно визначити, який тип рідини йому підходить. Сьогодні існує велика кількість моторних мастил, і в рамках навіть однієї лінії можна знайти кошти з різними параметрами. Так, випускаються масла мінеральні, синтетичні і напівсинтетичні. Кожне з них може бути зимовим, літнім або гарєєвим. Крім того, виробники автомобіля можуть порекомендувати використовувати якесь певне масло. Так як різні види масел можна змішувати, в першу чергу необхідно дізнатися, яка марка мастила залита в двигун. На це питання повинні відповісти співробітники автосалону, де здобувався автомобіль, або його колишній власник. Якщо істина невідома, доведеться повністю замінити масло. Цю процедуру можна виконати самостійно або звернутися на СТО.

Етапи доливання масла.

Стандартні рекомендації по вибору масла:

  • для нового двигуна – синтетичні масла класу SAE 5W30 або 10W30 (в будь-який час року);
  • для двигуна з пробігом, але технічно справного – SAE 10W40 в теплу пору року, 15W40 взимку і 5W40 всесезонно;
  • для старої моделі з старим двигуном – SAE 15W40 влітку, 5W40 або 10W40 в холодну пору року, 5W40 незалежно від сезону.

При цьому необхідно пам’ятати, що обслуговування двигунів застарілих конструкцій не передбачає використання сучасних синтетичних масел, що багато в чому пояснюється їх підвищеним показником проникність, внаслідок чого підвищується показник витоку масла крізь погано підігнані частини мотора. Деякі недосвідчені водії дивуються, чому доводиться часто доливати масло в двигун, тоді як професіонали підходять до вирішення цього питання дуже відповідально. У деяких автомобілях мастило згорає дуже швидко, але не завжди підвищена витрата масла сигналізує про несправності силового агрегату, так само як і тривале використання рідини не вказує на відсутність проблем в двигуні. У багатьох випадках витрата ПММ залежить від типу двигуна і його обсягу. Так, для малолітражних автомобілів витрата в 1 л на 1000 км вважається великим, а для машин з силовим агрегатом типу V6 або V8 – нормою.

Як проводиться визначення кількості мастила в моторі

Кожен власник «залізного коня» може самостійно визначити, скільки мастила в двигуні і чи потрібно провести заливку масла. Як правило, необхідну кількість масла в силовому агрегаті вказується в технічній документації до автомобіля. Рівень рідини визначається при відключеному двигуні або через 10 хвилин після його повної зупинки, або перед запуском. Щоб показання вимірювань були коректними, автомобіль повинен стояти на горизонтально рівній поверхні.

Вибір масла по характкрістікам

У комплекті до кожного автомобілю додається спеціальний щуп для вимірювання масла. Як правило, він розташовується в передній частині движка і являє собою тонку металеву планку з нанесеними поділками. Щоб витягнути щуп, необхідно взятися за ручку-кільце і потягнути на себе. Потім слід протерти щуп від масла, опустити його в двигун до упору і знову витягти. Кількість мастила в моторі визначається за відмітками. Якщо масло досягає верхньої позначки – доливати рідину не потрібно. Якщо ж наближається до нижньої – двигун потребує мастилі. Досвідчені фахівці рекомендують проводити перевірку рівня масла не рідше 1 разу на 7 днів. Для кожної моделі автомобіля потрібна певна кількість моторної мастила. Так, при підготовці масла до заливання слід врахувати, що авто вітчизняного виробництва потребують обсязі рідини близько 4 л, іномарки з об’ємом двигуна до 2,4 л – до 4 л, а автомобілі з двигунами більшого об’єму – понад 4 л. Отже, рівень масла перевірений і можна приступати до доливці мастила в движок.

Алгоритм заливки масла в движок

Куди заливати масло? Для цього існує спеціальна маслозаливная горловина, розташована над блоком циліндрів двигуна. Її можна розрізнити по позначці Oil Fill або по позначенню типу масла, рекомендованого виробником (наприклад, 5W40). Слід зняти кришку з горловини, протерти ганчіркою і відкласти в сторону.

Потім в отвір слід вставити ворону і акуратно влити не більше 1 склянки олії. Коли рідина опуститься в піддон (це станеться через 15-20 хвилин), необхідно перевірити рівень масла щупом. Якщо він недостатньо високий, процедуру слід повторити. При кожному вимірі щуп необхідно протирати ганчіркою. Про достатній кількості мастила в моторі просигналізує рівень, що наближається до максимальної позначки. Після цього слід вийняти воронку з отвору, закрити горловину кришкою і встановити щуп на своє місце.

Повна заміна масла в двигуні

У разі, коли тип масла, залитого в двигун, невідомий, слід провести повну заміну рідини. Головне тут – зробити це правильно. Перш ніж залити нову мастило, необхідно злити стару.

В першу чергу слід вибрати місце для процедури. Ідеальним варіантом виглядає спеціальна яма в гаражі, але якщо такої немає, заміну можна провести в поле або на дачній ділянці. Заміну масла не рекомендується проводити з холодним двигуном – така субстанція дуже в’язка і повністю злити її не вдасться. Щоб повністю звільнити движок від старого мастила, слід прогріти двигун і проводити процедуру хвилин через 10 після його виключення. Для того, щоб злити масло, потрібно поставити автомобіль на ручне гальмо і підняти його домкратом. Автомобіль ні в якому разі не повинен покотитися, коли під ним знаходиться людина, тому підстрахувати ручне гальмо можна важкими брусками або шлакоблоками, підперши ними колеса. Крім того, буде потрібно підготувати:

  • стару миску або таз;
  • пляшку об’ємом в 3 або 5 л;
  • гайковий ключ;
  • масляний фільтр.

Процес зливу старого масла досить простий: необхідно знайти на днище зливний отвір двигуна, підставити під нього таз і відкрутити пробку. Щоб гаряче масло не обпекло руки, бажано надіти рукавички. Для того, щоб рідина повністю скла в миску, буде потрібно близько 30 хвилин. Це час можна зайняти заміною масляного фільтра. З плином часу необхідно закрутити пробку зливного отвору (робити це слід вкрай обережно, щоб під зусиллям не згорнулася різьблення), опустити домкрат і повернути автомобіль в горизонтальне положення. Тепер можна заливати масло. Процедура проводиться аналогічно вище описаною.

Після цього потрібно перевірити, як працює двигун. Для цього необхідно завести машину і подивитися на датчик на панелі приладів. Якщо датчик загорівся, але згас через 5-10 секунд, масло потрапило туди, куди потрібно, і готове до роботи. Досвідчені водії рекомендують проїхати на автомобілі кілька кілометрів і знову перевірити рівень мастила (через 10-15 хвилин після зупинки двигуна). Якщо свідчення не змінилися, все в порядку. Якщо ж обсяг масла зменшився, десь існує протікання: можливо, недостатньо щільно закрита кришка зливного отвору або протікають патрубки. Необхідно залишити автомобіль на ніч, а вранці зазирнути під днище. Масляна калюжа просигналізує про протікання. Своєчасна долівка і заміна моторного масла стане гарантією безвідмовної роботи двигуна як нового, так і вживаного автомобіля.

Ссылка на основную публикацию