Як підключити автомагнітолу в машині

Автомобілі міцно увійшли в наше життя і сьогодні це не просто засіб пересування, а місце де ми проводимо дуже багато часу. По дорозі з роботи, на роботу, під час відпустки і поїздки на риболовлю все автолюбителі стикаються з таким поширеним явищем, як пробки. Під час виснажливого стояння в багатогодинних заторах немає нічого кращого, ніж послухати музику або подивитися фільм. Сучасні магнітоли володіють всім необхідним для комфортного проведення часу. Вартість таких агрегатів може становити від декількох тисяч рублів до сотень, і тут вибір залежить від ваших фінансових можливостей. Значно заощадити можна на установці приладу, якщо ви володієте хоча б найменшими знаннями електротехніки.

Перед встановленням обладнання в першу чергу необхідно ознайомитися зі стандартними розмірами магнітоли, які можуть відрізнятися в залежності від обраної моделі аудіо-установки.

типорозміри магнітол

На коробці з магнітолою багато автолюбителів помічають небачені досі символи і позначення. Наприклад, автомагнітола 2 DIN з навігацією андройд. Що таке навігація і андройд всім прекрасно відомо, а ось 2 DIN зустрічається в житті рідше. Насправді існує два типорозміри гнізд для автомагнітол, а саме:

  • 1 DIN – має розміри 178 х 52 мм;
  • 2 DIN – має розміри 178 х 100 мм.

Крім цього, зараз на ринку є пристрої 1 DIN з меншим розміру 178 х 52 х 159 мм. Такі моделі коштують на порядок дешевше за рахунок того, що в них відсутній CD-привід, замість якого встановлюються USB-порти на лицьову панель.

Якщо говорити про відмінності основних типорозмірів, то 2 DIN – вироби оснащуються великим дисплеєм і великими кнопками. Завдяки цьому такі магнітоли відрізняються зручним управлінням. Крім цього, такі пристрої найчастіше мають більшу кількість функцій, перетворюючись на повноцінні медіа-ресивери.

Якщо ж ви є власником автомагнітоли з висувним дисплеєм, то, швидше за все, габаритні розміри пристрою будуть відповідати 1 DIN стандарту. Такі пристрої відрізняються своєю компактністю, а завдяки великому дисплею ви зможете переглядати в машині ДВД, користуватися інтернетом або навігатором. Автомагнітоли 1 DIN з висувним екраном встановлюються також як і інші магнітофони. Головне, щоб все було зроблено відповідно до рекомендацій, наведених нижче в статті.

Якщо у вашому автомобілі гніздо для автомагнітоли 1 DIN, але у вас виникає потреба багатофункціональний пристрій, то в продажу є спеціальні перехідні рамки для автомагнітол 2 ДІН.

Якщо говорити про глибину магнітол, то зазвичай це значення становить 160 мм, незалежно від типорозміру. Після того так ви визначся що ваша магнітола відповідає гнізду, передбаченому виробником або придбали перехідну рамку або зробили її самостійно, можна приступати до установки пристрою.

особливості установки

Перед початком роботи необхідно звернути увагу на роз’єми автомагнітоли та автомобіля. Якщо вони не збігаються, то нічого страшного. Зараз на ринку можна придбати будь-який необхідний перехідник, що дозволяє перейти з оригінальних колонок на загальноприйнятий стандарт ISO. Найкращий роз’єм для автомагнітоли – це ISO 10487, тому якщо такий є у вашому автотранспортному засобі, то процес установки буде набагато простіше.

Перед монтажем необхідно придбати комплект всіх потрібних проводів для підключення харчування і гучномовців. Краще вибирати більш коротку проводку без зайвих скруток. Багатожильні проводи з силіконовою ізоляцією на сьогоднішній день вважаються найнадійнішими. Крім цього, уточніть чи знадобиться вам перехідна рамка для 2 DIN автомагнітоли.

Корисно! Діаметр проводки повинен бути в 1,5-2 рази товще ніж на роз’ємі автомагнітоли. Фахівці рекомендують використовувати спеціальні акустичні дроти з перетином 1,5-4 мм кв.

Після цього можна переходити до підключення.

Маркування проводів і схема їх підключення

Практично всі виробники автомагнітол, які поділяють таку стандарту маркування проводів для входу:

  • BAT / B + – жовтий провід до постійного плюса акумулятора. При підключенні використовується запобіжник 10-20А;
  • ACC / А + – червоний провід до клеми замку запалювання;
  • GROUND / GND – чорний провід, що позначає мінус або масу;
  • REM – блакитний або біло-блакитний керуючий провід, який відповідає за включення автомобільного підсилювача або антени;
  • ILL – помаранчевий провід до клеми перемикача освітлення;
  • MUTE – жовто-чорний дріт, який відповідає за дистанційне приглушення або повне відключення звуку. Якщо його немає в комплекті, то купувати такий провід немає необхідності.

Існує й інша схема підключення, коли червоний провід підключається разом з червоним. Це дозволяє аудіосистеми працювати незалежно від того включений або виключений ключ запалювання. Єдиним мінусом такої схеми є те, що магнітофон постійно перебуватиме в режимі очікування, що згубно позначається на роботі акумулятора. Швидкість його розрядки може значно збільшитися.

Для виходу магнітоли використовуються наступні дроти, що йдуть на динаміки. Вони завжди йдуть парами:

  • FL- і FL + – мінус і плюс заднього динаміка (білі дроти);
  • FR- і FR + – мінус і плюс переднього динаміка (сірі дроти);
  • RL- і RL + – мінус і плюс лівого заднього динаміка (зелені дроти);
  • RR- і RR + – мінус і плюс правого заднього динаміка (фіолетові проводи).

У кожній парі один провід буде однотонним, а другий з чорною смугою. Смугастий позначає мінус. Уважно ознайомтеся з колірною схемою вашої магнітоли і дотримуйтесь послідовність дротів.

підключення динаміків

Процес підключення динаміків вимагає особливої ??уваги, тому обов’язково звіртеся з інструкцією. Зазвичай на клемах динаміків присутні маркування плюса і мінуса. Найчастіше широка клема є плюсовій, а вузька – мінусовій. Якщо у вашому автомобілі таких маркувань немає, скористайтеся найпростішим тестером – батарейкою. Приєднайте її + і – до клем динаміка і якщо дифузор рушить назовні, значить, ви визначили фазировку правильно.

Є ще один спосіб для визначення фазировки. Для цього перекажіть весь звук на один з передніх гучномовців і збільште гучність до максимуму, поки не з’являться помітні звукові спотворення. Збалансуйте звук, для цього рівномірно розподіліть гучність на лівий і правий динаміки. Якщо фазировка виконана правильно, то загальна гучність помітно збільшиться. Якщо звук не став голосніше або зміни ледь помітні – це свідчить про неправильну фазировке і необхідності поміняти місцями проводи на одному з динаміків. Точно також можна перевірити і задні гучномовці.

Важливо! Обов’язково проведіть тест, так як при неправильному підключенні ви ризикуєте втратити до 80% якості звуку або зовсім вивести магнітолу з ладу з часом.

Якщо ваша магнітола має слабку потужністю, то вона буде оснащена тільки позитивними проводами для кожного динаміка. В цьому випадку мінус динаміків підключається на загальний мінус аудіо-установки.

Про те, що магнітола підключена неправильно або «небажаним» чином, ви дізнаєтеся за такими ознаками:

  • під час стоянки акумулятор буде дуже швидко розряджатися, причому до такого стану, що машину буде неможливо завести;
  • під час прослуховування музики, ви помітите, що магнітофон постійно «заїкається», а при збільшенні гучності автомагнітола «Вугільні»;
  • при відключенні харчування все настройки зникають.

Якщо ви помітили такі проблеми, то краще перевірити правильність підключення всіх проводів.

підключення антени

Щоб підключити антену пасивного типу досить включити її штекер в гніздо. Якщо ж ви встановлюєте активне пристрій, то з нею справи йдуть трохи складніше. Справа в тому, що в цьому випадку до антени потрібно підвести живлення. Зазвичай забезпечити його можна за допомогою синього дроти REM, який або йде в комплекті з магнітолою, або підготовлений вами заздалегідь.

Інші можливі контакти

На виробі вам можуть зустрітися і інші маркування, тому буде корисно їх знати:

  • AMP – контакт, який відповідає за включення живлення зовнішнього підсилювача;
  • DATA IN / OUT – вхід / вихід даних;
  • LINE IN / OUT – лінійний вхід / вихід;
  • ACP +/- – лінії шини (найчастіше використовується в автомобілях Ford);
  • AUDIO / R / L COM – загальний провід (земля), що відповідає за вхід / вихід для попередніх підсилювачів;
  • SEC IN – додатковий вхід;
  • ALARM – використовується для підключення сигналізації (дуже часто присутня в магнітолах PIONEER);
  • D2B- / D2B + – оптичні лінії зв’язку.

В ув’язненні

Якщо з якихось причин вам знадобиться зняти магнітолу, зробити це можна дуже просто. Спочатку натисніть кнопку RELEASE і отщелкніте лицьову панель управління. Далі, використовуючи два плоских ключа, витягніть магнітолу назовні. Як бачите, установка автомагнітоли своїми руками, відео якої ви знайдете нижче, не вимагає багато часу і сил, головне, все робити за відповідною схемою підключення.

Ссылка на основную публикацию