Високотехнологічне гідравлічне масло – незамінна складова гідросистеми

Промислове масло гідравлічне є обов’язковою складовою будь-якої гідравлічної системи. Воно виконує захист основних вузлів і деталей машини від передчасного зносу, забезпечує повноцінну і правильну роботу гідравлічної системи в різних кліматичних умовах.

Основне призначення гідравлічного масла – захист металевого обладнання від корозії і передчасного зносу.

У механіці гідравлічним маслом називають робочу рідину гідросистем. Відмінна ефективність і широкі можливості роблять ці масла універсальними для використання в різних технологічних схемах. Наукою доведено, що близько 70% відмов гідросистем відбувається через неналежний стан робочої рідини. Це ще раз доводить, що масло є основним елементом будь-якої гідравлічної системи.

Основні функції

Гідравлічні рідини використовуються в промисловості, різних пересувних системах, автомобільний транспорт, сверхточной авіакосмічній техніці, судновому обладнанні. Через це робочі рідини повинні володіти певними функціями:

Основна функція гідравлічного масла.

  1. Ефективно передавати гідравлічну енергію через гідравлічний контур до механізмів.
  2. Забезпечувати хорошу мастило рухомих вузлів і деталей обладнання для зниження коефіцієнта тертя і зменшення механічного зносу.
  3. Захищати системи від корозійного зносу.
  4. Виконувати охолодження гідравлічних систем.
  5. Забезпечувати стійкість до змін температур, підвищеної вологості і умов експлуатації.
  6. Гідравлічні масла не повинні утворювати шламу, важкорозчинних частинок, осаду і відкладень в контурі системи.
  7. Рідини не повинні утворювати піни і змішуватися з водою. Вони повинні легко відокремлювати вологу, безперешкодно проходити фільтрацію і сепарування.
  8. Масла повинні мати гідну гідролітичну стабільність.

Міжнародна класифікація виділяє 3 типи робочих рідин:

  1. Нафтові.
  2. Синтетичні (до них відносять гидрокрекинговоє моторне масло).
  3. Водно-гліколеві.

Основну частину рідин виробляють з попередньо очищених базових масел, які виділяють з нафти з застосуванням методів екстракційної і гідрокаталітіческой очищення. Для досягнення необхідних фізико-хімічних, робочих і експлуатаційних характеристик в гідравлічні масла вводять спеціальні присадки.

Основні властивості

Оптимальні в’язкості гідравлічних масел.

  1. Кожне масло повинно мати свої в’язкі і низькотемпературні властивості. Ці властивості дозволяють застосовувати його в різному діапазоні температур. В’язкість безпосередньо впливає на потужність гідросистеми, умови змащування і витоку масла в вузлах і робочих органах гідросистеми. Для кожного типу системи паспортом передбачена певна в’язкість, яка забезпечує необхідний температурний режим. При зниженій в’язкості погіршується мастило робочих органів системи, збільшуються експлуатаційні втрати. Крім того, знижена в’язкість викликає утомлююча зношування деталей. Підвищена в’язкість ускладнює роботу вузлів і механізмів при низьких температурах, збільшує опір при переміщенні, служить зростання механічних втрат.
  2. Стійкість масла до окислення і хімічна стабільність збільшують термін експлуатації масла в різних температурних умовах і в умовах посиленого барботирования. Окислювальні процеси призводять до зміни вязкостних характеристик, утворення відкладень і шламу.
  3. Антикорозійні властивості. Вузли гідравлічних систем включають в себе деталі, які виготовлені з різних металів і сплавів. Деякі з них схильні до корозійного зносу в процесі впливу води і кислих сполук, які з’являються при окисленні гідравлічних рідин. Для усунення корозії в синтетичне масло можуть додаватися спеціальні інгібітори та антикорозійні присадки. Вони запобігають утворенню кислих з’єднань і перешкоджають корозії.

додаткові властивості

Застосування гідравлічних масел в залежності від їх температури.

  1. Легкість фільтрації, мінімізація відкладень. Наявність механічних частинок в гідравлічній системі може привести до виходу з ладу високо відповідальних обладнання та механізмів. Для очищення масел від механічних частинок застосовують фільтри.
  2. Попадання вологи в масло прискорює окислення, сприяє утворенню шламу і відкладень. Шлам забиває фільтруючий елемент, а також перешкоджає нормальній роботі гідросистеми. Для зниження рівня відкладень в робочі рідини вводяться спеціальні присадки і дисперсанти. Вони сприяють утриманню забруднень у вигляді своєрідної суспензії. Для розчинення і відділення води застосовують деемульгатори.
  3. Низьке піноутворення. Піноутворення порушує циркуляцію масла в системі, прискорює процеси окислення, погіршує теплопровідність, підвищує знос, сприяє кавітації і перегріву деталей. Утворення великої кількості піни сприяють високі обороти машини та висока швидкість циркуляції рідини в системі. Для зменшення піноутворення і руйнування піни додають антипінні присадки. Присадки знижують ступінь поверхневого натягу пухирців повітря, бульбашки лопаються, викликаючи руйнування піни.

Типи масел і їх призначення

При виборі гідравлічного масла необхідно враховувати, що кожна марка масла призначена для певного типу обладнання і конкретних умов експлуатації, а саме:

Позначення товарних гідравлічних масел.

  • рідини АУП спеціально виготовляються для морської техніки;
  • рідини з маркуванням МГЕ використовуються для заливки в гідравлічні системи сільськогосподарської техніки;
  • масло марки А заливають в автоматичні трансмісії і турботрансформатори;
  • рідина з маркуванням ВМГЗ призначена для підйомно-транспортних машин;
  • масло марки Р використовують в системах гідравлічного посилення і гідравлічних передачах;
  • рідина марки АУ застосовують для гідравлічних систем, які працюють при температурі не вище 100 ° С;
  • марка ГТ застосовується для гідросистем залізничного транспорту;
  • марка ЕШ означає те, що масло призначене для значно навантажених систем.

За в’язкості масла групують на 10 певних класів, які обов’язково вказують на упаковці. За присадкам рідини поділяють на 3 групи (А, Б, В):

  1. Перша група об’єднує в собі нафтові олії без сторонніх включень і присадок. Їх потрібно застосовувати в незначно навантажених системах при температурі не вище 80 ° С.
  2. Друга група призначена для средненагруженних гідросистем. Вона включає в себе рідини, збагачені антикорозійними і антиокисними добавками.
  3. Третя група включає в себе весь ряд можливих присадок і призначена для роботи в високотемпературних режимах і тиском понад 25 МПа.

У зв’язку з цим напрошується висновок, що підбирати масло необхідно з урахуванням умов його експлуатації.

Неправильно підібране масло може стати причиною поломки гідросистеми.

Також фахівці радять:

  • вибирайте рідини перевірених виробників;
  • заповнюйте гідравлічну систему з використанням насоса;
  • стежте за чистотою поверхонь при заповненні;
  • при заповненні користуйтеся фільтрами;
  • дотримуйтеся рекомендацій по зберіганню.

Пам’ятайте! Несвоєчасна заміна масла може стати причиною поломки гідравлічної системи.

Ссылка на основную публикацию