Вибираємо масло для турбованих бензинових двигунів

Правильно вибрати масло для турбованих бензинових двигунів – важливий і вимагає особливого підходу процес. Це обумовлено оснащенням ДВС (двигуна внутрішнього згоряння) спеціальним агрегатом – турбіною, яка сама по собі вимагає певного догляду.

Вибір автомастила для турбованих бензинових двигунів важливий процес, що вимагає особливого підходу.

Особливості вибору масла для двигуна з турбіною

Купуючи масло для турбованих двигунів потрібно, перш за все, враховувати рекомендації заводу-виготовлювача. Більшість автовласників віддають перевагу бюджетним автомастила, інші ж, навпаки, купують тільки найдорожче. При цьому істина завжди знаходиться десь посередині, так як моторне масло, особливо якщо врахувати наявність турбіни в автомобілі, має повністю відповідати потребам ДВС конкретної машини. Більш того, від якості масла багато в чому залежить робота ДВС як агрегату.

Головна перевага турбированного мотора – це його висока потужність і більш низький рівень викиду вихлопних газів, ніж у атмосферних аналогів. З недоліків варто виділити особливу вимогливість до палива. Це передбачає використання тільки якісного, дорогого бензину. Вибираючи автомасло для свого «турбированного коня», слід трохи розбиратися в основних властивостях і видах масел в цілому.

Краще масло для турбированного ДВС

Для турбированних ДВС рекомендується використовувати «синтетику», так як вона не перешкоджає нормальному пуску ДВС.

Автомастила – це спеціальна суміш, що складається з основи і присадок (добавки, що підвищують технічні характеристики рідини). Основа може складатися з нафтопродуктів (мінеральні масла) або продуктів, отриманих хімічним шляхом (синтетичні масла). Широкою популярністю користуються також напівсинтетичні масла, які представляють собою суміш першої і другої основ. Відносно присадок. Їх призначення – стабілізація властивостей, надання маслу оптимальних характеристик. Крім того, автомастила класифікуються за допусками, в’язкості і складу. В основі цього поділу різні характеристики масел. У випадку з турбованим ДВС рекомендують використовувати «синтетику». Це пов’язано з такими властивостями даної групи масел:

  1. Висока в’язкість.
  2. Легка прокачиваемость при низьких температурах.
  3. Несхильність до старіння.
  4. Маленька випаровуваність.
  5. Збереження властивостей при підвищенні температури.

«Синтетика» для бензинових моторів не перешкоджає нормальному пуску ДВС.

Це означає, що труться елементи двигуна не прийдуть в непридатність за короткий проміжок часу, звідси і економія бензину. Такі масла мають тривалий інтервал між замінами, крім того, добре захищають ДВС влітку, коли температура повітря досить висока. Окремим пунктом варто виділити відмінний захист від нагару і відкладень, з якими «синтетика» справляється на відмінно. Єдиним мінусом цього сімейства масел є висока ціна. Але, як відомо, за якість треба платити.

Як вибрати масло для турбированного ДВС?

Як правило, це питання ставить в тупик більшість автовласників, так як вибір масла для турбированного мотора вимагає особливого підходу. Неправильно обрана рідина може негативно позначитися на роботі двигуна і, як наслідок, на всьому процесі експлуатації машини. Автомастила має величезне значення для турбомоторов, тому потрібно завжди контролювати його рівень і «доливати» в разі потреби. Це обумовлено особливою вимогливістю елементів ДВС в мастилі. Бажано відразу з’ясовувати причину, чому рівень «падає». Це можна зробити на СТО або спробувати провести діагностику самостійно. Купувати слід тільки оригінальне якісне масло, рекомендоване заводом-виробником. Економія тут виключена. Використання рідини низького класу може обернутися поганими наслідками аж до поломки ДВС.

Масло для турбованих бензинових двигунів (втім, як і масло для турбодизеля) має ряд істотних відмінностей від простого автомастила, так як в процесі використання піддається більш серйозних навантажень і роботі в більш складному температурному режимі. Забороняється також «експериментувати» з в’язкістю. Група залитої рідини і заливається повинна збігатися, як і марка масла. Дотримання цих порад може значно продовжити «життя» ДВС.

Коли варто міняти масло?

Крім загальних рекомендацій необхідно враховувати умови експлуатації і вік ДВС. Зазвичай заміна відбувається раз в 10000-13000 км. Цифри можуть змінюватися, особливо якщо присутні наступні фактори:

  1. Їзда на високих швидкостях.
  2. Постійні поїздки на короткі відстані.
  3. Пуск ДВС при низьких температурах.
  4. Експлуатація автомобіля за містом (пил, пісок).

Для візуального визначення ступеня придатності масла можна скористатися щупом. Про те, що необхідна заміна, автовласникові підкаже бруд або інші тверді фракції на його кінчику. Ще однією ознакою необхідності заміни є запах гару при пуску ДВС. Проводячи своєчасну діагностику можна вберегти турбомотор від поломки.

Ссылка на основную публикацию