Вибираємо масло для компресора

Вибираючи масло для компресора, кожен автолюбитель повинен враховувати, що машина – складний механізм, і для її грамотного технічного обслуговування потрібні певні знання. Перш ніж вирішити, яке масло заливати в компресор, потрібно осягнути деякі технічні основи його будови і функціонування. Питання збільшення потужних характеристик мотора – один з основних, який ставлять перед собою автовиробники.

Масло для компресора служить мастилом для зменшення тертя деталей, а також здійснює терморегуляцію, забезпечуючи необхідний температурний режим.

Особливості автомобільного компресора

Всього є два рішення задачі. Перший – виробництво ДВС (двигуна внутрішнього згоряння) великого внутрішнього обсягу. Такі агрегати досить продуктивні, але володіють великими розмірами і дорогі в обслуговуванні.

Основне завдання автомобільного компресора полягає в подачі повітря або газів під тиском.

Другий і найбільш підходящий варіант – створення мотора оптимальних розмірів і максимальної ефективності. Цього можна домогтися, збільшивши подачу повітря в камеру згоряння ДВС за допомогою спеціального обладнання – повітряного компресора.

Згідно з визначенням – це агрегат, здатний створювати на вході тиск, який перевищує атмосферний. В автомобілебудуванні це застосовується для збільшення потужності ДВС. Компресор додається до впускний системі машини з метою збільшення подачі повітря в ДВС, що сприяє додатковому надходженню палива в циліндри і, як наслідок – збільшення потужності транспортного засобу.

Існує кілька типів пристроїв, які відрізняються між собою особливостями конструкції і технічними характеристиками, але принцип дії приблизно один і той же. Наприклад, призначення масляного компресора – створення тиску в системі мастила.

Як правильно вибрати рідина для повітряного компресора?

Трохи розібравшись з пристроєм агрегату можна перейти до наступного питання. Яке масло лити в компресор для продуктивної роботи і які функції воно виконує? Пошуки відповіді на нього актуалізуються з настанням холодної зими, коли всі деталі і агрегати транспортного засобу піддаються підвищеному навантаженні і компресор – не виняток. З наукової точки зору, компресорні рідини – це синтетичне або мінеральне з’єднання. Їх функції такі:

Принцип роботи автомобільного компресора.

  1. Поліпшення непроникності камер стиснення повітря.
  2. Зменшення зносу і тертя дотичних елементів.
  3. Тепловідведення.

Правила догляду та діагностики даного обладнання зазвичай прописані в сервісній документації, де вказано допустимий рівень масла, а також як проводиться заміна масла в компресорі і те, яку рідину залити.

Якщо з якихось причин ця інформація недоступна, можна скористатися загальними рекомендаціями, щодо вибору масла:

  1. Якщо автомобіль випущений до 1993 року, то на ньому, швидше за все, встановлений КТС з «охлаждайкой» типу R12. У такому випадку застосовується масло на мінеральній основі, має хорошу текучість. Заповнює весь робочий об’єм, знижує механічний знос деталей.
  2. Машини, випущені до 1995 року, оснащені агрегатом R134A. Для таких компресорів використовується масло типу PAG.
  3. У тому випадку, якщо в автомобілі спочатку була залита рідина R12 з подальшим переобладнанням на R134A, рекомендується використовувати компресорне масло РОЕ з естерами. Важливо враховувати, що в такому агрегаті спочатку могло бути залито масло PAG, тому щоб виключити поломку, рекомендується здійснити «промивання» компресора.

Визначивши тип масла, потрібно визначитися з його рівнем в’язкості, яка є однією з головних характеристик, що впливають на знос деталей компресора. Наприклад, якщо рідина буде мати недостатню в’язкістю, вона просто не буде встигати охолоджувати необхідні елементи. З 1993 року, коли стали застосовуватися рідини PAG і POE, з’явилася необхідність змінити в’язкість масла (до цього завжди заливали компресорні масла з однаковою в’язкістю). У випадку з PAG показник становить 45 або 150, для РОЕ передбачена в’язкість 100.

Таблиця відповідності в’язкості масла для поршневих повітряних компресорів.

Важливо! Якщо не знаєте, яка рідина залита в компресор, перед її покупкою зверніться до фахівця, який буде робити заміну. Некоректне обслуговування компресора загрожує поломкою.

Масло для компресорів повинно мати наступні характеристики:

  1. Високі уплотняющие властивості. Ефект досягається маслом з оптимальним рівнем в’язкості. Заливати необхідно рідину, що заповнює весь робочий об’єм з активними деталями агрегату.
  2. Висока стійкість до окислення. Якщо ця властивість відсутня, під дією високих температур буде відбуватися утворення коксу і, як наслідок, може статися вибух.
  3. Стійкість до води. В процесі роботи компресора газ може виділяти рідину. Її потрапляння на деталі агрегату перешкоджає масло.
  4. Стійкість до розчинення газів. Якщо властивість відсутня, масло буде вбирати газ, тим самим зменшуючи свою в’язкість. Через це буде підвищуватися навантаження на деталі агрегату.

Дотримання всіх норм і правил, а також дотримання правильним радам вбережуть обладнання від передчасної поломки і продовжать термін служби.

Обслуговування повітряного компресора

Щоб агрегат нормально функціонував, потрібно мати невеликі знання про його діагностиці та обслуговування. Звичайно, швидше за все, цю роботу виконуватимуть майстри, але, як каже прислів’я «Знання за плечима не носити».

У новій машині без заправки пристрій може нормально працювати 3 роки. Передчасна заміна зазвичай проводиться в разі технічних несправностей або поломки. Ремонт складається з чистки робочих деталей від старого масла, яке зливається як «відпрацювання», і заливці нової рідини. Як правило, масло заливається в рівному обсязі в робочу зону компресора і в акумулятор. Ці особливості процесу дозволять безпечно здійснити «сухий» запуск системи та її нормальну роботу.

Важливо!

Кількість рідини повинна не перевищувати встановлених норм, і не бути нижче них.

Не дотримання цих простих правил неминуче призведе до негативних наслідків. Перед тим, як вибрати масло, потрібно ознайомитися з моделлю компресора і його особливостями.

Ссылка на основную публикацию