Установка фаркопа на шевроле нива своїми руками

Нива стала справжнім проривом від вітчизняного автопрому, так як цей позашляховик був повністю адаптований для російських доріг, а головне, до їх відсутності. Популярний автомобіль експлуатувався і використовується до цих пір для найрізноманітніших цілей, для поїздок на дачу, за місто, в походи, на риболовлю і так далі. Тож не дивно, що простору штатного багажного відсіку стало недостатньо для автовласників. На жаль, для старих моделей Ниви виробник не передбачив тягово-зчіпного пристрою (ТСУ), так званої також фаркоп, а також кріплень для нього, через що автовласники почали займатися кустарними розробками.

Чому не варто встановлювати фаркоп на «стару» Ниву

Перш ніж встановлювати саморобну конструкцію на Ниву варто врахувати всі експлуатаційні ризики і вимоги. По-перше, конструкція фаркопа повинна відповідати ОСТ (Галузевому Стандарту) 37.001.096-84. По-друге, ТСУ має відповідати стандарту ГОСТ Р 41.55-2005. Ясна річ ніяких подібних випробувань кустарні фаркопи не проходять, що наражає на небезпеку автомобілістів.

Звичайно, можна встановити фаркоп на Ниву своїми руками, креслення якого можна знайти в інтернеті. Але фахівці все ж не рекомендують займатися самодіяльністю для даного позашляховика і придбати оригінальне причіпний пристрій. Сучасні Шеви оснащені кріпильними отворами для ТСУ, а сам фаркоп обійдеться вам близько 2 500 рублів, тому немає сенсу мудрувати.

А ось установка фаркопа на Ниву Шевроле може бути проведена самостійно, розглянемо всі етапи монтажу докладніше.

встановлюємо фаркоп

Стандартний комплект ТСУ для Ниви Шевроле включає в себе:

  • комплект проводів і розетку;
  • гвинти та гайки (по 3 штуки);
  • 6 болтів;
  • 6 звичайних шайб і 6 пружинних;
  • ковпак для кулі;
  • графітову мастило.

Підготувавши все необхідне, встановіть автомобіль так, щоб у вас був доступ до нижньої частини машини і зробіть наступні кроки:

  1. Прикладіть фаркоп до місця кріплення, щоб визначити, де знаходяться кріпильні отвори.
  2. Очистіть місця кріплення від бруду і видаліть з них заводський скотч.

Корисно! Знімати бампер не потрібно, що значно прискорює процес установки.

  1. Змастіть всі елементи кріплення графітової змазкою.
  2. Прикладіть ТСУ до лонжерону і фартуху, після чого необхідно вставити в отвори болти і щільно зафіксувати їх гайками в наступній послідовності: спочатку закріплюється поперечна балка, яка кріпиться до лонжерону (всередині заднього бампера), потім ця рейка з’єднується з поздовжньою.
  3. Встановіть знімний куля.

На цьому механічна установка завершена. Тепер необхідно підключити електроніку, що відповідає за світлові елементи причепа.

Підключаємо розетку фаркопа

Для того щоб підключити розетку ТСУ вам буде потрібно схема проводки вашого автомобіля і терморегулятори самої розетки. Зазвичай на ній розташовано 7 контактів (один центральний і 6 по колу), як показано на схемі нижче.

Варто врахувати, що на зарубіжних причепах розетка розрахована на 9 контактів (2 зайвих відповідають за роботу побутових приладів і додаткового освітлення). В цьому випадку для підключення розетки буде потрібно спеціальний адаптер.

Перед тим як зробити підключення необхідно перевірити працездатність всього ланцюга і самої розетки. Перевірте, щоб ніде не було перегорілих контактів. Після цього:

  1. Вимкніть АКБ автомобіля.
  2. Демонтуйте задню блок-фару і зачистите ізоляцію на її проводці.
  3. Візьміть один з проводів і, керуючись схемою терморегулятори, акуратно припаяйте його до відповідного контакту в розетці. Повторіть цю процедуру для решти 6 з’єднань.
  4. Місця врізки проводів ретельно обмотайте ізоляційною стрічкою.
  5. Поставте блок-фару на місце.
  6. Підключіть акумулятор автомобіля.

Після установки необхідно перевірити всі вогні (габарити, стопи і поворотники).

Рекомендації по експлуатації фаркопа

Якщо ви правильно встановили фаркоп на Ниву слід дотримуватися наступних рекомендацій по використанню ТСУ:

  • Буксирувати вантаж масою більше 1300 кг забороняється.
  • Необхідно дотримуватися певного швидкісного режиму в процесі буксирування причепа (не більше 90 км / год).
  • Навантаження на зчіпний шар не повинна бути більше 50 кг.
  • При кожному техобслуговуванні автомобіля необхідно проводити підтяжку сполучної різьблення.
  • Якщо вантаж виступає за межі причепа на 1 метр спереду або ззаду або на 40 см від зовнішнього краю габаритного вогню, то він повинен супроводжуватися спеціальними розпізнавальними знаками.

Також слід дотримуватися правил розміщення вантажу в причепі. Він повинен бути рівномірно розподілений, тобто центр ваги повинен бути над віссю (якщо мова йде про одноосьовому причепі) або між осями (якщо ви використовуєте двуосного модель).

Не варто нехтувати цими правилами, так як в ситуації зсув вантажу вперед навантаження на зчіпний пристрій і задню частину машини збільшиться, що спричинить за собою погане зчеплення з дорожнім полотном. Допускати зміщення назад також не можна, інакше задня частина автомобіля буде підніматися, що також погіршить керованість АТС.

В ув’язненні

Для Ниви Шевроле існують різні модифікації ТСУ, це можуть розбірні, нерозбірні або полуразборние фаркопи, але принцип їх установки практично не відрізняється. За часом самостійний монтаж займе у вас не більше 2 годин, особливо якщо ви запросите помічника. Головне правильно зробити все підключення і перевірити, що всі вузли працюють нормально.

Ссылка на основную публикацию