Електромобіль Tesla Model S оснащений спеціальними системами безпеки для водія і пасажирів. Вони знижують ризик виникнення аварійних ситуацій. В автомобілі використовуються прості і складні системи захисту. Починаючи від традиційних подушок безпеки і закінчуючи системою екстреного гальмування.
Сайт insideevs.com вирішив провести тестування системи запобігання зіткнення Tesla Model S. Всього проводилося 2 тесту. Випробування виконувалися на звичайній трасі. Використовувалися два однакових автомобіля Тесла.
Перша перевірка системи попередження зіткнення виконувалася наступним чином: автомобіль А рухався по своїй смузі із заданою швидкістю. Машина Б рухалася по сусідній правій смузі. Тесла А використовувала при русі систему Auto Pilot.
Автомобіль Б перебудовувався безпосередньо перед Тесла А і створював тим самим аварійну ситуацію. Система безпеки в режимі реального часу відстежувала небезпечне зближення і в автоматичному режимі знижувала швидкість.
Потім завдання трошки ускладнили. Автомобіль Б повинен не тільки перебудуватися перед Тесла А, але і різко загальмувати. У моделюється ситуації система спрацювала чудово. Auto Pilot чітко відреагував на що з’являється перешкода і своєчасно виконував зниження швидкості.
Це вас точно зацікавить Apple веде розробку власного автомобіля?
Друге тестування ставило перед собою завдання перевірити систему виявлення інших учасників руху в «сліпих зонах». Часта причина дорожньо-транспортних пригод.
Велика частина виробників оснащує подібні системи звуковою та світловою сигналізацією. Їх завдання полягає в залученні уваги водія. На бічних дзеркалах встановлюють спеціальні світлові індикатори. Система покликана допомогти своєчасно виявити автомобіль в «сліпій зоні».
При проведенні тесту в Tesla Model S була виявлена ??недоробка. Світлова сигналізація встановлена ??на приладовій панелі. Велика частина водіїв при перестроюванні автомобіля з однієї смуги на іншу не дивляться на панель приладів, а звертають увагу на бічні дзеркала.
Багато з них просто пропустять сигнал на приладовій панелі і не помітять виник в «сліпій зоні» учасника руху.
Звукова сигналізація при спрацьовуванні індикатора «сліпої зони» не передбачена. Водій не помітить небезпеку і продовжить перестроювання. Імовірність ДТП підвищується.
Технічна підтримка компанії Тесла оперативно відреагувала на виявлений недолік і направила інформацію команді, що займається оновленням програмного забезпечення.
