Штраф за тонування на сьогоднішній день (2016 рік)

Ще зовсім недавно закон про тонування був не таким суворим і автовласники не дуже дотримувалися правил, що стосуються обробки стекол автомобіля. Однак в 2015 році на обговорення були висунуті нові вимоги, згідно з якими автолюбителі в деяких ситуаціях, навіть могли попрощатися з правами. Висунутий депутатами законопроект про тонування відразу породив величезну кількість чуток і домислів. Одні почали говорити про те, що штраф за тоноване скло складе 5 000 рублів, інші, навпаки стверджували, що будуть передбачені спеціальні талони, які дозволятимуть автовласникам робити зі склом все що завгодно.

Щоб внести ясність розглянемо чинний закон, який можна знайти на сайті Держдуми РФ.

Стаття 12.5 КоАП (зміни частини 3.1 і додаток 3.2)

Найбільше всіх автолюбителів хвилює питання, який зараз штраф за тонування стекол. Щоб відповісти на нього звернемося до частини 3.1 статті 12.5 КоАП, зміни якої вступили в силу з 1 січня 2016 року. Згідно з цим документом якщо дозволений відсоток тонування на автотранспортному засобі перевищено, то на власника машини буде накладено штраф в розмірі 1 500 рублів (раніше штраф становив 500 рублів). А в новій частині 3.2 статті 12.5 КоАП йдеться про повторне адміністративне правопорушення частини 3.1, в цьому випадку заплатити доведеться вже 5 000 рублів.

Важливо! Співробітник дорожньої служби зобов’язаний проводити перевірку світлопропускання в трьох місцях. При цьому прилад, який він використовує повинен бути відкалібрований і мати документи, в яких вказується максимальний відсоток помилкового вимірювання. Згідно із законом розбіжності в показаннях не повинні перевищувати 3 відсотків.

Говорячи про те, яке покарання за тонування загрожує автовласникам, варто уточнити поняття «повторне порушення», так як тут є деякі застереження. Для цього звернемося до статей 4.3 та 4.6 КоАП, де сказано, що:

  • Існують обставини, які можуть посилити адміністративну відповідальність. Наприклад, якщо автовласник скоїв правопорушення в період, коли він був підданий аналогічному адміністративному покаранню.
  • Існує певні термін протягом якого автовласник вважається підданим адміністративному правопорушенню. Цей термін становить 1 рік з моменту закінчення виконання постанови, точніше виплати штрафу.

Як бачите, якщо у вас не була встановлена ??тонування авто по ГОСТу і ви вже виплатили штраф, то після цього ще рік не варто попадатися на очі співробітникам ГИБДД, якщо ви не хочете розпрощатися з 5 000 рублів.

Якщо ж перше правопорушення було скоєно до 2016, то це ніяк не спрощує життя автовласника, так як в статті 1.7 КоАП чітко прописано, що новий законопроект діє і на старі порушення. Однак це стосується тільки повторних порушень.

Також варто сказати з приводу позбавлення прав за тонування, про яких можна часто почути від автолюбителів. На щастя, сьогодні це лише «страшилки». Справа в тому, що в доповненнях до статті 12.5 вказувалася така міра покарання в разі третього адміністративного правопорушення, але 2 грудня 2015 роки від такого заходу відмовилися.

А ось про «міфічні» талони мова взагалі ніколи не йшла.

Тепер з самим законом стало все зрозуміло, залишилося розібратися з тим, яким вимогам повинна відповідати легальна тонування передніх стекол, адже простіше один раз зробити все правильно і спати спокійно, ніж платити штрафи і чекати чергових змін законопроектів.

Якою має бути тонування автомобіля по ГОСТу

Згідно регулюючим актам тонування стекол по ГОСТу 27902-88 повинна відповідати наступним вимогам:

  • Дозволений відсоток тонування на переднє скло становить не менше 75% для будь-якого автотранспортного засобу. В іншому випадку у вечірній час видимість водія буде занадто обмеженою, що може спровокувати ДТП.
  • Тонування бічних стекол по ГОСТу також не повинна бути занадто сильною. В цьому випадку светопропускная здатність матеріалу повинна бути не менше 70%.
  • Задні скла, включаючи бічні можна тонувати хоч на всі 100%, так як щодо них в ГОСТ є тільки одна заборона, що стосується дзеркальної тонування, яку заборонено використовувати в будь-якому вигляді і на будь-якому склі.

Таким чином, якщо ви вирішили затонувати скла, плівку необхідно вибирати виходячи з характеристик самого скла. Найчастіше светопропускаемость звичайного скла складає 95%, однак якщо на нього було завдано тонуючий склад на заводі виробника, то цей показник може бути нижче. Виходячи з цього, плівку краще вибирати таку, щоб сумарна затемненность самої плівки і переднього скла не була більше 25%. Якщо мова йде про бічному склі, то тут підійде тонування 30 відсотків (фото нижче).

Щоб уточнити світлопроникність тонування досить зверне увагу на упаковку з плівкою. Однак якщо ви придбали її у сумнівного виробника або на ринку, то цей показник може сильно відрізнятися. Тому перед нанесенням складу краще самостійно перевірити рівень светопропускаемости стекол машини.

Прилади для вимірювання світлопропускання скла

Для того щоб переконатися, що у вас дійсно виконана передня тонування по ГОСТу можна скористатися одним з приладів, які застосовують інспектори ДІБДР:

  • Світло. Для точності виміру необхідно провести три виміри, при цьому рівень светопропускаемости буде дорівнює середньому арифметичному результату всіх трьох перевірок.
  • Тонік. Апарат не дуже зручний у використанні, так як під час заміру необхідно тримати в руках обидва вимірника. Через це можуть виникнути неточності показників.
  • АКС-2М. Прилад можна використовувати тільки в теплу пору року.

Принцип роботи цих приладів однаковий. Прилад складається з випромінює і приймає датчика, які прикладаються з двох сторін скла.

Однак варто зазначити, що їх вартість становить близько 28 000 рублів і купити їх досить складно. Тому простіше придбати хорошу плівку від якісного виробника, який надає споживачам точну інформацію про светопропускаемости.

Продовжуючи тему того, який штраф за тонування передніх стекол може послідувати, скажемо кілька слів про допустимих нормах, що стосуються верхньої частини лобового скла та інших питаннях, які часто задають автовласники.

Найбільш часті питання, що стосуються того, який відсоток тонування дозволений

Згідно із законопроектом про тонування прозора тонувальна плівка може бути нанесена на верхню область лобового скла, для зручності водіння АТС в сонячну погоду. Ширина тоніровочний смуги лобового скла повинна бути не більше 14 сантиметрів для легкового автомобіля і не більше 22 сантиметрів для мінівенів і джипів. Однак відповідно до закону представники дорожніх служб зобов’язані міряти цей параметр відразу в трьох місцях. Підсумкової шириною вважається середнє арифметичне значення всіх вимірів.

Ще одне питання, яке хвилює багатьох, пов’язаний з відсотком светопропускаемости плівки. Наприклад, якщо на скла нанесена тонування 70 відсотків (фото нижче), то потрапить такий автовласник під санкції? Найчастіше в цьому випадку інспектор вважатиме це за правопорушення, тому краще залишати невеликий запас в кілька відсотків.

Любителі сучасних технологій також цікавляться можливістю установки нано-тонування. Принадність такого методу затемнення скла полягає в можливості регулювання, завдяки чому водій може затемнювати скла виходячи з погодних умов або часу доби. Сучасна нано тонування по ГОСТу дійсно дозволена, точніше ніде не прописано що наносити електромеханічний шар незаконно, а як то кажуть все, що не заборонено – можна робити. Інше питання – вартість подібної процедури.

Також сьогодні популярністю користується тонування-сітка, яка кріпиться на липучках або приклеюється до скла. Якщо говорити про правомірність нанесення такої плівки, то вона допускається. Однак легальна тонування-сітка також повинна відповідати вимогам ГОСТ. Її прозорість повинна бути не менше 70%.

Шторки можна встановлювати тільки якщо автомобіль знаходиться на стоянці, в іншому випадку вас швидше за все оштрафують, так як такі елементи «зрізають» кут огляду автолюбителя.

В ув’язненні

Незважаючи на те, що тонування дозволена на сьогоднішній день, багато інспектори дорожніх служб наживаються на «незнання» законів водіями, стверджуючи, що затемнювати скла можна і така процедура припустима, тільки якщо тонуючий матеріал нанесли на заводі виробника. Насправді це не так і ви можете самостійно нанести будь-яку тонування, крім дзеркальної на автомобіль будь-якої марки і моделі. Головне, щоб светопропускная характеристики відповідали вимогам ГОСТ.

Ссылка на основную публикацию