Що таке клімат-контроль в автомобілі?

Що таке клімат-контроль в автомобілі?

Привіт, шановні гості і відвідувачі автомобільного блогу Автогід.ру. Сьогодні в статті ви зможете дізнатися, що таке клімат-контроль в автомобілі. Багато напевно чули про нього, але слабо представляють принцип і особливості роботи кліматичної установки в легковому автомобілі.

Практично неможливо знайти автомобіль, який не використовує для підтримки в салоні повітря певної температури повітря за допомогою кондиціонера або клімат-контролю. Кондиціонери вже давно використовуються в машинах для охолодження повітря до прийнятного рівня. Клімат-контроль є логічним продовженням розвитку кондиціонерів, що підняв на щабель вище всю систему забезпечення комфорту всередині салону машини.

Неможливо правильно користуватися кліматичної установкою без знань принципу роботи і пристрої. Звичайно, не потрібно знати досконально все що відбуваються в системі процеси, але початкові знання, поза всяким сумнівом, допоможуть використовувати її з більшою ефективністю для водія і пасажирів транспортного засобу. Клімат-контроль дозволив мінімізувати участь людини в справі забезпечення комфорту і зручності всередині салону автомобіля.

  • 3 Переваги і недоліки клімат-контролю
    • 3.1 На сучасному етапі використання в автомобілях систем керування по температурі можна виділити наступні переваги і недоліки:
  • 4 Висновок
    • 4.1 Це цікаво
  • Що собою являє клімат-контроль?

    Перші автомобілі для охолодження повітря в салоні не припускали використання різного роду пристроїв. На той момент розвитку автомобілебудування такої можливості просто не було. Відбувалося становлення автомобільної промисловості.

    Саме тому влітку, коли температура повітря значно підвищувалася, автомобілі перетворювалися в самі даний духові шафи з дуже високою температурою всередині. Частими були так звані «сонячні удари» коли люди втрачали в автомобілі свідомість.

    Звичайно, довго така ситуація тривати не могла і для охолодження повітря всередині салону машини інженери оснастили транспортні засоби опускають стеклами. У рух вони приходили за рахунок використання спеціальної ручки. У майбутньому вони отримали назву «весла» за специфіку їх конструкції і застосування.

    Це вас точно зацікавить Паливна система моновриску

    Водії та пасажири автомобіля отримали можливість опускати бічні стекла машини під час руху або стоянки для забезпечення притоку свіжого повітря. Ситуація кардинально покращилася.

    Поява перших кондиціонерів в будинках і квартирах наштовхнув автовиробників на думку використання їх для охолодження повітря в машині. Цей процес затягнувся на роки, перш ніж світ побачили автомобілі з кондиціонером. Вони викликали справжній фурор на ринку. Автомобільним інженерам вдалося зменшити розміри традиційного кондиціонера і пристосувати його до роботи всередині салону.

    Вдале рішення припало до душі безлічі водіїв і незважаючи на збільшення вартості машин з кондиціонером вони користувалися просто величезним попитом. З плином часу наявність кондиціонера в машині перестало сприйматися як щось дивовижне, а стало просто буденністю.

    Поява клімат-контролю стало логічним еволюційним продовженням розвитку системи кондиціонування автомобіля. Якщо використання кондиціонера вимагала від водія деяких маніпуляцій з кнопками, крутёлкамі та іншими елементами панелі приладів, то з появою системи кліматичного управління необхідність в цьому відпала.

    Розумна система самостійно на підставі спеціальних датчиків, сенсорів і приладів встановлює оптимальний температурний режим всередині автомобіля. Водій або пасажири просто виставляють необхідну їм температуру і інше на себе бере блок управління клімат-контролю.

    Види і принцип роботи клімат-контролю

    Як відомо, поява клімат-контролю ознаменувало собою нову епоху в розвитку системи кондиціонування салону автомобіля. З конструктивної точки зору система помітно ускладнилася, але з точки зору користувача в особі водія вона спростилася. Тепер для її використання потрібна мінімальна кількість маніпуляцій.

    У своєму розвитку система кліматичного управління в салоні машини не зупинилася. З кожним новим автомобілем виробник вносить окремі поліпшення і косметичні перетворення. Кардинальних змін в роботі або поява нової системи очікувати не варто.

    Сьогодні існують такі види клімат-контролю:

    1.Однозонная система

    Формує єдину зону мікроклімату для всього салону автомобіля. Індивідуальні настройки для водія і пасажирів в окремо неможливі. Один з перших і найпростіших сьогодні видів клімат-контролю. Проста і зрозуміла в експлуатації.

    Це вас точно зацікавить Особливості роботизованою коробки передач

    2.Двухзонная система

    Забезпечує спеціальну індивідуальну зону мікроклімату для водія і переднього пасажира окремо. Дуже зручний варіант організації температурного режиму в салоні автомобіля. Сьогодні вважається застарілим і використовується дуже рідко.

    3.Трехзонная система

    Організація зони мікроклімату включає індивідуальні настройки для водія, переднього пасажира і пасажирів, що сидять на задніх сидіннях. Вдосконалений вид кліматичної установки забезпечує власний температурний режим для трьох зон.

    4.Четирёхзонная система

    Самий просунутий і сучасний вид клімат-контролю. Установка дає можливість створення власної індивідуальної кліматичної зони для водія, переднього пасажира і двох пасажирів задніх сидінь. Організація кондиціонування і підтримки індивідуальної температури здійснюється за рахунок спеціальної складної електронної системи.

    Безпосередньо принцип роботи системи клімат-контролю простий якщо не вдаватися в технічні подробиці.

    Вся установка складається з 3 основних елементів:

    1.Блок управління

    Забезпечує збір інформації з внутрішніх і зовнішніх датчиків, що працюють в режимі реального часу. Він її систематизує, обробляє і віддає команди системі кондиціонування, заслінкам і електродвигунів. Блок управління змінює окремі параметри системи в залежності від умов навколишнього середовища і призначених для користувача налаштувань.

    2.Датчікі

    Розташовуються усередині і зовні автомобіля. Постійно відстежують показники температури, вологості та інші важливі параметри. Отриману інформацію в режимі реального часу передають на блок управління для подальшого аналізу.

    3.Ісполнітельние пристрої

    Заслінки, електричні двигуни та інші елементи системи подачі і розподілу потоків повітря. Регулюють напрям і інтенсивність потоку повітря і інші параметри, що відповідають за забезпечення комфортних умов для водія і пасажирів.

    Головне завдання клімат-контролю полягає в підтримці оптимальної налаштованої температури всередині салону автомобіля з урахуванням зовнішніх і внутрішніх факторів. Її завдання максимально знизити участь людини в цьому процесі і взяти все в свої розумні електронні «руки».

    За останні роки кількість автомобілів з клімат-контролем помітно збільшилася, але все одно домінуюче становище серед старих машин займають транспортні засоби, оснащені кондиціонером. Це переконливо показує наступна діаграма.

    На ній 50% водіїв використовують автомобілі з кондиціонером, 16,67% водіїв їздять на машинах без будь-яких систем кондиціонування повітря і тільки на 33,33% машин встановлена ??система клімат-контроль. Тільки третина машин на дорогах має пристроєм автоматичної підтримки клімату всередині салону.

    Це вас точно зацікавить Принцип роботи насоса-форсунки

    Багато в чому така ситуація обумовлена ??тим, що найчастіше середній вік машин наближається до 10 років. У масі своїй автомобілі цього року випуску оснащувалися кондиціонерами.

    Переваги та недоліки клімат-контролю

    Як і всі системи, що використовуються в автомобілі, клімат-контроль не один раз, піддавався критиці, або навпаки похвальним одам. Кожен водій має своїм досвідом використання цієї системи і не завжди, на жаль він був позитивним.

    На сучасному етапі використання в автомобілях систем керування по температурі можна виділити наступні переваги і недоліки:

    1.Преімущества клімат-контролю:

    -комфортність умови в салоні автомобіля при тривалій поїздці на великі відстані;

    -автоматичний контроль температурного режиму всередині і зовні автомобіля в режимі реального часу;

    -велике кількість індивідуальних налаштувань для водія і пасажирів;

    -мінімальне участь людини в роботі установки;

    -простий процес навчання роботі з клімат-контролем;

    -інтуїтивний і зрозумілий інтерфейс управління;

    2.Недостаткі клімат-контролю:

    висока вартість ремонту;

    висока вартість обслуговування;

    -збільшення витрати палива;

    -Неможливість самостійного обслуговування системи.

    Поза всяким сумнівом, переваг в роботі системи клімат-контроль більше ніж недоліків. Потрібно відзначити, що вона при грамотному використанні і обслуговуванні може використовуватися без поломок протягом значного інтервалу часу.

    висновок

    Система клімат-контролю сучасного автомобіля дозволяє водієві не піклуватися про підтримці комфортних температурних режимів всередині салону машини. Зручна у використанні система з високою ефективністю роботи протягом значного інтервалу часу.

    Ссылка на основную публикацию