Ручки з підігрівом для мотоцикла – установка і підключення

.

      ЗМІСТ:

  1. Термоелементи для ручок мотоцикла
  2. Різновиди ручок з підігрівом для мотоцикла
  3. Установка ручок з підігрівом на кермо мотоцикла
  4. Схема підключення через реле
  5. В ув’язненні
  6. Відео

При швидкій їзді, особливо навесні і восени, кисті рук мотоцикліста досить швидко замерзають. Це дуже негативно позначається на оперативності використання важелів управління, і природно, як результат, на безпеці руху. Ручки з підігрівом для мотоцикла, встановлені замість штатних, дозволять з успіхом вирішити цю проблему.

Сьогодні придбати аксесуари, що підвищують комфортність їзди на мотоциклі в будь-яку погоду, не складно. Та й встановлення та підключення таких корисних виробів своїми руками також не складе великих труднощів і часу займе небагато.

Термоелементи для ручок мотоцикла

Найпростішим і економічним способом зробити ручки мотоцикла підігріваються є установка на них електричних термоелементів. У комплект входять 2 пластинчасті накладки з приклепаними до них проводами, перемикач, дві термоусадочні трубки і невеликий моток ізоляційної стрічки. Такі набори від китайських виробників ( «LMoDri», «Carprie», «Sanborns») з температурою нагріву 30? 50? С в залежності від потужності (10х2, 12х2 або 15х2 Вт) і пристрої перемикача (на 2 або 3 положення) стоять зараз 230? 690 рублів.

Установка (відповідно до рекомендацій виробників) задоволена проста:

  • Обмотуємо термоелементи навколо штатних ручок керма.
  • Закріплюємо їх ізоляційною стрічкою, що входить в комплект поставки.
  • Поверх встановлених накладок надягаємо термоусадочні трубки.
  • Греєм феном.

  • Кріпимо в зручному місці перемикач (наприклад, до болта кріплення лівого дзеркала).
  • Закріплюємо дроти від підігрівачів і перемикача на кермі за допомогою пластикових хомутів.
  • Підключаємо до плюса акумулятора червоний провід, а до мінуса – чорний.

Увага! В інструкції виробник рекомендує підключати плюсової провід до контактів замка запалювання. Значний споживаний струм (до 2,4А) може привести до підгоряння контактів.

  • Включаємо перемикач і перевіряємо роботу підігрівачів.

Важливо! Після установки правого підігрівача необхідно залишити петлю з’єднувального проводу для забезпечення вільного ходу ручки газу. Якщо після відпускання ручка не повертається у вихідне положення, топровода потрібно поправити, і тільки після цього закріпити проводку.

Вироби невеликої потужності (10х2 Вт) можна встановлювати на мопеди та скутери.

Тим, хто принципово не бажає змінювати вигляд свого байка, порадимо придбати аналогічні вироби від «Heat Demon». Комплект (потужністю 20Х2 Вт, з трьохпозиційним перемикачем) коштує 3000? 3500 рублів. Принциповою особливістю цих пристроїв є наявність міцних і тонких самоклеящихся термоелементів. Особливості установки:

  • Акуратно демонтуємо штатні гумові накладки ручок.
  • Місця їх кріплення зачищаємо і знежирюємо.
  • Кріпимо самоклеючі термоелементи на кермо.
  • Встановлюємо на місце штатні накладки ручок.

Для власників «Harley-Davidson» компанія «Heat Demon» спеціально розробила комплект металізованих термоелементів, які вставляють всередину трубки керма. Однак вартість такого комплекту з 4-х позиційним контролером температури і потужністю 20Х2 Вт становить 15200? 18500 рублів.

Різновиди ручок з підігрівом для мотоцикла

Готові ручки з вбудованим підігрівом для мотоциклів дуже широко представлені на сучасному ринку таких корисних аксесуарів. Діапазон цін на ці вироби досить великий: від 600? 1500 рублів ( «Spirit Beast», «Xmt-moto-car», «Wupp») до 4200? 6700 рублів ( «Oxford», «Daytona», «Vicma»), а у топових моделей «Avon» до 20000 рублів за комплект. Колірна гамма виробів задовольнить будь-якого, навіть самого вимогливого, власника мотоцикла: строгі чорні, блискучий хром або з яскравими кольоровими вставками.

Конструкція органів управління також досить різноманітна: від найпростішого перемикача на 2 положення (On / Off) до електронного водонепроникного комутатора на 4? 5 положень. Деякі моделі мають вбудований вольтметр для контролю напруги акумулятора і вихід USB (+5 В).

Деякі моделі мають систему автоматичного отключеніяпрі падінні напруги акумулятора до 10,5. Перевірені і завоювали популярність виробники комплектують вироби силіконовими проводами, які зберігають хорошу гнучкість навіть при дуже низьких температурах. Іноді в комплекті є комутаційне реле (хоча більшість виробників нехтують такою корисною дрібницею).

Установка ручок з підігрівом на кермо мотоцикла

Хоча різні моделі від різних виробників мають свої конструктивні особливості, установка ручок з підігрівом на мотоцикл практично нічим не відрізняється:

  • Демонтуємо штатні ручки. Якщо хочемо зберегти їх в цілості й схоронності, то доведеться повозитися, використовуючи «рідкий ключ» WD-40, вузькі довгі викрутки або інші пристосування. Якщо ж ви остаточно вирішили не повертатися до установки старих ручок, то просто розрізаєте гумові накладки будівельним ножем.

  • Зачищаємо посадочні місця від залишків клею і іржі. Особливо акуратно треба робити це з пластикою вставкою ручки газу. На деяких моделях байків доведеться зрізати обмежувачі на зовнішній стороні пластикової втулки.
  • Приміряємо нові вироби на кермі так, щоб виступаючі фіксатори проводів не заважали повністю вичавлювати ручку зчеплення і важіль гальма.

  • Для забезпечення вільного ходу ручки газу залишаємо петлю з’єднувального проводу, а сам провід тимчасово кріпимо до керма ізоляційною стрічкою. Якщо ручка після відпускання не повертається початкове положення або відсутній її люфт, то необхідно ще раз відрегулювати її положення на кермі.

На замітку! Якщо на вашому Питбайк, кросі, ендуро або ATV встановлена ??короткоходная ручка газу, то петлю дроти можна зробити значно меншого розміру.

  • Домігшись того, що ручка акселератора стала швидко повертатися в початкове положення і не заїдає, фіксуємо рукоятки за допомогою клею.

Важливо! Регулювання положення ручок потрібно робити дуже ретельно, щоб не довелося демонтувати остаточно закріплені вироби.

  • З лівого боку в районі бокового дзеркала кріпимо перемикач або пульт управління (в залежності від моделі).

  • Закріплюємо дроти на кермі за допомогою пластикових стяжок.
  • Протягаємо необхідні дроти до акумулятора і приєднуємо пристрій відповідно до схеми та рекомендацій виробника.

Схема підключення через реле

Технічно найбільш правильно підключати «теплі» ручки через реле. Якщо ви забули вимкнути підігрів ручок на парковці, то до ранку ваш акумулятор розрядиться, і ви не зможете завести мотоцикл. І навіть якщо ваш пристрій обладнано автоматом, який відповідає за відключення виробів від акумулятора (при зниженні напруги до 10,5 В), то цієї напруги може просто не вистачити для успішного запуску двигуна. Щоб не повертатися додому і ставити акумулятор на зарядку, краще спочатку підключити пристрій підігріву через реле. Необхідно додатково придбати 4-х голковий ВАЗівської реле стартера (маркування «90.3747-10», вартість 80? 90 рублів) і перехідну колодку з проводами (50? 60 рублів).

Нижче як приклад наводимо схему підключення комплекту «Oxford Premium» (хоча її без зусиль можна застосувати і з усіма іншими моделями):

Схема досить проста. Труднощі можуть виникнути тільки з підключенням контакту реле №86, на який при включенні запалювання має надійти напруга + 12В. Найпростіший спосіб: відкриваємо кришку блоку запобіжників і знаходимо провід, що йде на «Сигнал» (або як його ще називають «Клаксон») і підключаємо до нього провід від 86-го контакту реле.

Для пошуку потрібної клеми можна скористатися мультиметром. При вимкненому запаленні вимірюємо напруга на всіх доступних контактах. Ті точки, де присутня +12, нам не схожі. Включаємо запалювання (двигун заводити не обов’язково) і перевіряємо напругу на інших запобіжниках. У тому місці, де напруга з’являється при включеному запалюванні і пропадає при вимкненому, цілком підходить для підключення реле (ніжки №86). Кріплення реле здійснюємо поблизу акумуляторного відсіку в зручному місці, але так, щоб воно не заважало зняти або поставити акумулятор.

Тепер наш підігрів буде працювати тільки при запуску мотоцикла, що забезпечить збереження акумулятора, навіть якщо ви забули вимкнути підігрів.

В ув’язненні

Остаточний вибір пристрою для підігріву ручок залежить тільки від ваших фінансових можливостей і особистих уподобань. У будь-якому випадку незалежно від того придбали ви ручки на кермо свого мотоцикла відомого бренду або дешевого китайського виробника, комфорт їзди в негоду значно збільшиться.

Ссылка на основную публикацию