Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Рено Дастер заміна масла в редукторі заднього моста своїми руками на відео

Renault Duster – найбільш продаваний в Росії позашляховик серед імпортних моделей. Машина побудована на застарілій платформі Renualt Logan 1, але зате має добре вивчену конструкцію. Обслуговувати автомобіль своїми силами не складає особливих труднощів, що підтверджують реальні відгуки більшості автомобілістів. По крайней мере, не повинно виникнути проблем при заміні витратних матеріалів – наприклад, в процесі заміни масла в редукторі заднього моста. Ця процедура не з дешевих, якщо мова йде про послуги фірмового сервісу Renault. У цій статті розглянемо, як замінити масло в редукторі заднього моста своїми силами.

послідовність робіт

  1. Щоб зробити заміну рідини в редукторі, для цього не обов’язково піднімати автомобіль. Необхідність в підйомнику відпадає завдяки високому дорожньому просвіту Renault Duster. Достатньо лише лягти на підлогу і протиснутися під машину – місця при цьому буде більш ніж достатньо
  2. Знаходимо пробку редуктора, відкручуємо її шестигранником
  3. Підставляємо ємність, куди буде стікати відпрацьоване масло. Обсяг тари повинен становити не менше 3 літрів.
  4. Після відкручування пробки з отвору потече чорна рідина. Такий колір пояснюється наявністю в маслі продуктів вироблення, великої кількості бруду і металевої стружки
  5. Дочекатися процесу зливу відпрацьованого масла. Також треба перевірити стан ущільнювального кільця від зливної пробки. Швидше за все, кільце доведеться замінити
  6. Звернемо увагу, що з редуктора витече не всі масло. Для повного зливання всієї рідини знадобиться вакуумний шланг. Один кінець шланга впирається в дно редуктора, а другий приєднується до вакуумного насоса. Потрібен досить довгий шланг. Також треба стежити за тим, щоб масло не потрапило в сам насос. Крім того, більш довгий шланг запобігатиме потраплянню масла в рот, так як розрядження буде створюватися під впливом легких.
  7. Коли слив масла завершений, приступаємо до промивання редуктора. Для цього використовується спеціальна рідина., Яка зливається таким же способом, що і масло.
  8. Наступний етап – заливка нового масла. Для зручності використовуємо воронку і шланг
  9. Звернемо увагу, рівень залитої рідини, згідно з установленими нормами, повинен знаходитися на краї отвору. Переконавшись в цьому, щільно закручуємо пробку, і витираємо патьоки.
  10. Ще є альтернативний варіант, коли для заливки масла замість шприца використовується ключ.
  11. На цьому процес заміни масла в редукторі заднього моста успішно завершено.

періодичність заміни

Виробник рекомендує міняти масло в редукторі заднього моста Renault Duster через 100 тисяч кілометрів, що рівноцінно всієї експлуатації автомобіля для одного власника. Але якщо враховувати складні кліматичні чинники, регламент в 100 тисяч км буде актуальний хіба що для європейських країн зі сприятливими погодними умовами. Російським автомобілістам навпаки слід проводити більш часту заміну масла в редукторі – наприклад, кожні 30 тисяч кілометрів. У суворих умовах не можна визначити точний регламент. В даному випадку доводитися посилатися на показання рівня масла, а також його колір і запах.

Яке вибрати масло для редуктора Дастер

Спеціально для Duster передбачені різні масла, в тому числі оригінальні мастила, а також їх аналоги. Найбільш перевірені аналоги коштують дешевше, і за якістю при цьому майже не поступаються оригіналам. І все ж, в першу чергу треба відштовхуватися від параметрів оригінального масла. Компанія Renault радить використовувати рідину Total Syn Fe 75W90, яке має високу стійкість при 50-градусних морозах.

Відео посібник

Ссылка на основную публикацию