Renault Kaptur: плюси і мінуси автомобіля

Прем’єра Renault Captur відбулася в Женеві в 2013 році, з весни 2016 року автомобіль став проводитися в Росії, під видозміненим назвою Renault Kaptur. Три роки знадобилося конструкторам для того, щоб трансформувати машину для російських умов. Від європейської моделі Рено Каптур відрізняють більші габарити, збільшений кліренс, об’єм двигуна (російські 1,6 і 2,0 проти максимальної 1,5-літрової європейської) та наявність повнопривідної версії.

За словами виробників, Renault Kaptur створений для людини, який сам створює яскравий світ навколо себе і одночасно любить комфорт.

Зовні Kaptur неперевершений. У ньому є щось від його творця? знаменитого дизайнера Лоуренса ван ден Акер, що є світу в класичному костюмі і червоних «адидасах».

У Каптур оригінальний яскравий вигляд, невластивий автомобілів концерну Рено, що випускає надійні, але досить прості, сумно-незграбні зовні, машини.

Цікаві «фішки» екстер’єру нового кросовера? двоколірна забарвлення і скління 1/3 поверхні кузова.

У Росії Renault Kaptur чекали, його обговорення почалося задовго до початку виробництва в Москві. І після російської прем’єри довгоочікуване авто моментально стало хітом.

Звичайно, Каптур не уникнув порівняння з основним конкурентом? Hyundai Creta, і з попередньою моделлю кросовера Рено, що стала «легендою за життя»,? Дастера, який має з каптуром одну платформу В0.

Зараз вже можна оцінити і присутні з «народження», і придбані «в процесі» плюси і мінуси російської версії автомобіля.

плюси автомобіля

  • Звичайно, екстер’єр. Своїм зовнішнім виглядом Рено Каптур притягує погляд, виділяючись із загальної маси машин на дорозі. Ефектний, вражаючий дизайн.
  • Можливість персоналізувати автомобіль: підкреслити особливості екстер’єру дизайнерськими елементами? графічними наклейками-стікерами на молдинги, дзеркала, дах, двері багажника і поставити кольорові легкосплавні диски.
  • Можливість вибору передньо- або повнопривідної версії. Хоча повний привід в Renault Kaptur, як і у всіх кросовери, умовний, але більшість російських автолюбителів переконані, що з ним «все-таки надійніше».
  • Високий кліренс? величезний, безсумнівний плюс в умовах російських доріг. Через дорожнього просвіту в 204 мм Рено Каптур вже не назвеш міським паркетником, це повноцінний кросовер, здатний пересуватися не тільки по асфальту, але і по бездоріжжю. Звичайно, не підкоряючи цілину, але справляючись з більшістю дорожніх неприємностей? брудом, заметами, бордюрами, розбитими путівцями і іншим складовими головною російської біди. Май Каптур кліренс, як у свого європейського побратима? в 170 мм, не став би він таким популярним в Росії.
  • Вбивається підвіска? спадщина Дастера.
  • Два варіанти двигуна? об’ємом 1,6 літра в 114 кінських сил (з механічною коробкою передач або варіатором) і 2,0 літра в 143 кінських сили (коробка-автомат або механіка).
  • Гарна шумоізоляція.
  • Недороге техобслуговування.
  • Ціна.

Також варто відзначити багату базову комплектацію:

  1. Ключ-карта.
  2. Кнопковий запуск двигуна.
  3. Легкосплавні 16-дюймові диски.
  4. Світлодіодні фари.
  5. Кондиціонер.
  6. Аудіосистема з дистанційним управлінням.
  7. ABS? антиблокувальна система, що дозволяє водієві зберегти контроль над машиною під час екстреного. гальмування.
  8. ESP? система, що запобігає догляд автомобіля в занос і бічне ковзання.
  9. HSA? система допомоги при підйомі в гору, так звана «протівооткатка»
  10. Все електоростеклопод’емнікі.
  11. Підігріті дзеркала.
  12. 2 подушки безпеки.

Не погано. Так що там, шикарно для кросовера вартістю менш 900 000 рублів. Плюсів у Рено Каптур багато, і всі вони досить вагомі. А наскільки принципові недоліки?

мінуси автомобіля

  • Притча во язицех? «Втрачені конячки». Після проведених в Росії стендових випробувань з’ясувалося, що 2-літровий мотор не відповідає заявленим в характеристиках 143 кінським силам, а «тягне» лише 132. Коректність випробувань перевіряється.
  • Жорстка, некомфортна підвіска. Суб’єктивний мінус. Дивлячись з чим порівнювати.
  • Слабка динаміка.
  • Тугий, важкий кермо? слабкий підсилювач.
  • Маленький багажник? 387 літрів. Але задні сидіння складаються, збільшуючи обсяг багажника до 1200 літрів.
  • Маленькі дзеркала, незручний огляд через широких передніх стійок кузова.
  • Непродумана ергономіка салону? незручно розташовані кнопки, відсутність підлокітників, підстаканників.
  • Оздоблення салону? дешевий пластик. Дуже помітний цей дисонанс? зовні автомобіль виглядає красиво і дорого, всередині ж дуже впадає в очі економія на матеріалах. Але не треба забувати, що Рено Каптур? автомобіль бюджетний, і очікувати від нього висоти в усьому не варто. Та й загальний вигляд салону заслуговує похвал.

Є у Рено Каптур технічні особливості, які можна віднести і до переваг, і до недоліків. В першу чергу, це платформа В0. Як би її не називали інженери концерну, при всіх своїх вдосконалення, це все та ж Логанівська «візок»? проста, надійна, неповоротка.

Барабанні гальма на задній осі? менш ефективні, ніж дискові, але більш витривалі.

4-ступінчаста коробка-автомат-пенсіонерка на 2-літрової версії автомобіля? занадто флегматичний для такого двигуна, швидкості перемикає неквапливо і натужно, але практично не ламається.

Ось такий він, Рено Каптур. У цього бюджетника великі амбіції, і він має на них право. Гарний, практичний автомобіль. Позиціонується творцями, як житель міста, але здатний поборотися і з бездоріжжям. Автомобіль, що вже заслужив люблячі прізвиська «Капа», «Капич». Гідний поваги російсько? Французький кросовер Renault Kaptur.

Ссылка на основную публикацию