Ремонт порогів автомобіля

Пороги автомобіля є справжнім головним болем кожного без винятку водія. Це одне з найбільш вразливих для іржі і пошкоджень місць в нижній частині кузова транспортного засобу. Особливо страждають пороги в зимовий період часу, коли на дороги комунальні служби викидають тонни піщано-сольової суміші. Незначні пошкодження поверхні порогів після подібних сольових «ванн» перетворюються на осередки коррозирующего металу.

Іржаві і пошкоджені поріг не прикрашають зовнішній вигляд транспортного засобу. Вони немов більмо на оці завжди звертають на себе увагу. Дуже часто якщо запустити корозійний процес можна отримати прогнилі наскрізь пороги. Подібні пошкодження конструктивної частини кузова машини негативним чином позначаються на її курсової стійкості. Їм потрібний ремонт порогів інакше технічний огляд пройти неможливо і таким чином участь у дорожньому русі буде заборонено.

Види порогів автомобіля

Всього можна виділити два основних види порогів для транспортних засобів:

1.Сварние.

Пороги автомобіля «намертво» приварені до основи кузова транспортного засобу. Їх неможливо змінити і єдиний варіант – це ремонтувати і відновлювати їх поверхню. Багато виробників автомобілів використовують зварні пороги як додатковий елемент жорсткості кузова. Це найпоширеніший вид порога для автомобіля.

2.С’ёмние.

Пороги автомобільні цього типу можна демонтувати і при необхідності замінити. Дуже зручні та практичні в експлуатації елементи. Монтуються в більшій частині випадків з зовнішньої або збоку лонжеронів. Вони забезпечують ефективний захист днища машини від вилітають з-під коліс дрібних каменів. При бажанні їх можна в будь-який момент вільно демонтувати.

Це вас точно зацікавить Як міняти масло в двигуні?

Як ремонтувати знімні автомобільні пороги?

Це найзручніші для ремонту елементи кузова автомобіля. Їх можна вільно зняти і проводити ремонтні роботи в будь-якому зручному місці. Для виготовлення більшої частини знімних порогів застосовується метал, ще рідше використовується пластик.

Ремонтувати їх дуже просто і найголовніше зручно.

Порядок дій наступний:

1.Викрутіть кріпильні елементи;

2.Демонтіровать поріг;

3.Удаліть на його поверхні сліди корозії;

4.Нанесті шпаклівку, грунтовку і пофарбувати.

Після ремонту його аналогічним чином закріпити на днище машини. Як показує практика на всі маніпуляції йде не більше кількох днів. На жаль, зустрічається подібний вид порогів вкрай рідко. Якщо знімні пороги мають значні пошкодження, що вимагають дорогого ремонту їх простіше і дешевше повністю замінити.

Ремонт порогів автомобіля

Ремонт зварних порогів автомобіля трудомісткий і вимагає більше часу. Обов’язкова наявність спеціального інструменту, без якого неможливо виконати ряд робіт. Зустрічаються зварні види порогів набагато частіше, ніж знімні елементи. Як правило, основні ушкодження їх поверхні викликані діями корозії.

Це вас точно зацікавить Чистка інжектора своїми руками

Перш ніж приступати до ремонту іржавих порогів потрібно відповідним чином підготуватися.

Обов’язково мати під руками:

1.Клей на епоксидної основі;

2.Устройство для шліфування металу;

3.Растворітель;

4.Стеклоткань;

5.Алюмініевую пудру;

6.Шпаклёвку;

7.Кість невеликого розміру.

Якщо підготовчий етап пройдено, можна приступати до ремонту порогів автомобіля.

Порядок виконання робіт наступний:

1.Видалення вогнищ іржі.

Корозійні плями підлягають обов’язковому видаленню. Використовується для цієї мети болгарка з шліфувальним диском. Діяти потрібно уважно і обережно для того, щоб не пошкодити метал. Зачистка поверхні пошкодженої ділянки проводитися до появи блискучого металу.

2.Обезжіріваніе робочої поверхні порога.

Для цієї мети застосовується звичайний розчинник. Наносити його на робочу поверхню порога потрібно в рукавичках, дотримуючись запобіжних заходів.

3.Нанесеніе клею епоксидного.

Замішується епоксидний клей з затверджувачем. Для запобігання її швидкого затвердіння до неї додається алюмінієва пудра. Епоксидний клей рівномірно розподіляється по робочій поверхні порога. Далі з склотканини вирізаються шматки, які рівномірно прикладаються до порогу. Їх необхідно щільно притискати до епоксидному клею.

Після того як шматки склотканини надійно закріплені на епоксидному клею їх потрібно прикатать валиком. Це допоможе прибрати зайву кількість клею і повітря. Як правило, процес полімеризації клею завершитися протягом 12 годин з моменту нанесення смоли. Експлуатувати машину до закінчення цього часу не рекомендується.

Це вас точно зацікавить Ремонт автомобіля своїми руками

Для того щоб прибрати шорсткості на порозі після відновного ремонту необхідно використовувати наждачний папір. Вона дозволить згладити всі нерівності. Далі ділянку можна шпаклювати, грунтувати і фарбувати. Як правило, це самий щадний для металу варіант ремонт без використання зварювання.

Фахівці відзначають, що подібний спосіб ремонту і захисту порогів автомобіля можливий тільки в разі незначної поверхні ушкодження. Якщо є великі і наскрізні пошкодження кузова, то без зварювання просто неможливо обійтися.

висновок

Ремонт кузова автомобіля непросте завдання, але якщо чітко дотримуватися рекомендацій фахівців не відніме багато вільного часу і сил. При цьому метод ремонт порогів без зварювання просто і ефективний.

Дякую за увагу, удачі вам на дорогах. Читайте, коментуйте та задавайте питання. Підписуйтесь на свіжі і цікаві статті сайту.

Ссылка на основную публикацию