Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Радянський ваговоз – опис і характеристики породи, застосування і можливості коней

Радянський ваговоз – це велика, масивна порода коней. Такі коні здатні перевозити на собі вантажі в кілька тонн. Саме для цих цілей в основному і використовується порода – вони перевозять навантажені вози і вози. Радянського ваговоза вважають унікальною конем за рахунок великого числа достоїнств.

Історія появи

Найперші ваговози з’явилися в західноєвропейських країнах в XVIII столітті, а Росії їх стали розводити дещо пізніше. Серед багатьох тяжеловозних порід найбільш популярною став радянський ваговоз, який прославив конярів Росії. Ця порода була виведена з брабансон, завезених з Бельгії в кінці XIX століття. Вона була виведена за часів Радянського Союзу. Місцевих кобил робочого типу схрещували з бельгійськими брабансон і в результаті з’явилася порода радянських коней ваговозів.

Для удосконалення породи було проведено безліч робіт селекціонерів. Над поліпшенням тварин працювали професор Кисловський і зоотехнік Анцін. Завдяки тривалій селекції і розумного підходу до процесу характеристики тяжеловозних коней значно покращилися. Коні стали більш невибагливими до місцевих умов утримання та годівлі, статура стало менше сухим.

Головною метою розведення цих коней була необхідність фермерів в витривалих і здібних до перевезення важких вантажів тварин. В середині XX століття порода продовжувала вдосконалюватися – вже з коней, вирощених на радянських кінних заводах. У 1952 році була затверджена радянська тяжеловозная порода. Вона відповідала всім встановленим вимогам. Предки коней, з яких порода була виведена, були менш гармонійного складання і не володіли такою рухливістю, як радянські ваговози. Крім іншого, Кобилиці радянських ваговозів володіли великим коефіцієнтом молочної продуктивності.

Зовнішній вигляд

Радянський ваговоз відрізняється великим зростанням і загальної розміром складання.

  1. Зростання до 170 сантиметрів у холці.
  2. Вага до тонни.
  3. Грудна клітка масивна і широка.
  4. Шия потужна, м’язиста.
  5. Голова середнього розміру, пропорційна.
  6. Вуха середні, бувають обвислими.
  7. Спина м’яка, дозволяє використовувати коня і під сідлом.
  8. Поперек широка і рівна, а круп роздвоєний і трохи обвислий, завдяки чому кінь може утримувати важкий вантаж.
  9. Ноги сухі і мускулисті з міцними копитами.
  10. Масть буває рудої, рудо-чалої, Гніда або гнідий-чалої.
  11. Грива і хвіст пишні.

У радянського ваговоза може бути неправильна постановка ніг, але цей дефект не відбивається негативно на його здібностях. Хоча його все одно намагаються уникнути при розведенні. Особливість ваговозів – злегка закороткі стегна, подовжені лопатки, укорочённие бабки, великі скакальні суглоби і широка пясть.

Характер у радянського ваговоза добродушний і дуже енергійний.

характеристики продуктивності

Це скоростигла порода, яку відрізняє дуже висока продуктивність. Зростання у коней теж дуже інтенсивний. Однорічні лошата важать вже більше півтонни. З двох з половиною років коней вже можна використовувати для важких робіт, а з п’яти років віку вони можуть брати участь в спеціальних змаганнях. У цієї породи дуже довгий робочий використання. У кобил трапляється приплід навіть після двадцяти років.

Крім цього, величезним плюсом тварин є те, що годувати їх можна досить дешевими кормами, головне, щоб вони були об’ємні. Також цим коням підходять практично будь-які умови утримання і вони вкрай витривалі. Молочна продуктивність коней також дуже висока.

За тяговим якостям кінь практично може замінити трактор. Ці коні можуть перевозити тяжкості, недоступні для підйому інших видів коней. Також вони можуть працювати і з сільськогосподарськими машинами. Робочі випробування регулярно доводять здатності цієї породи. Так, на стандартних випробуваннях кінь проходить два кілометри кроком, витягаючи вантаж вагою в чотири з половиною тонни.

Завдяки крові місцевих порід коней відрізняються великою жвавістю. Віз вагою в півтори тонни радянський ваговоз може тягнути навіть риссю, при цьому не особливо напружуючись.

За великим рахунком для невеликого господарства здатності радянського ваговоза навіть зайві. А враховуючи, що це великий кінь з чималим апетитом, то його зміст, навіть не дивлячись на загальну невибагливість, для особистого господарства буде скрутним. Найкраще ця порода підходить для великих фермерських господарств та сільськогосподарських виробництв.

Типи радянських ваговозів

Виведенням породи радянського ваговоза займалися два кінних заводи – Почінковского і Мордовський. У зв’язку з цим виділилося два типу породи, кожен зі своїми відмінностями:

  1. Почінковского коні дуже виражені ваговози. У них масивне статура, великі і довгі ноги, подовжений корпус.
  2. Мордовські коні зберегли в собі якості суффольскіх коней, що мають досить компактний і сухий кістяк.

А також потрібно згадати про рекорди, що досягаються породою. Абсолютний рекорд вантажопідйомності був встановлений саме радянським ваговозів. Це був жеребець Форд гнідий-чалої масті, який в 1957 році на Тамбовському іподромі вивіз на собі вантаж майже 23 тонни вагою, пройшовши з ним відстань 35 метрів. Після цього радянськими ваговозами регулярно встановлювалися і нові рекорди на всесоюзних змаганнях з 1960 по 1990 рік.

В даний час у зв’язку з розвитком рівня техніки і автоматизацією сільського господарства, кінський труд все більш витісняється. У зв’язку з цим скорочується і поголів’я чистопородних коней, попит і потреба в конях знижуються. Зараз породистих тяжеловозних коней вже практично можна включати до Червоної книги. Основна перешкода для використання цих цінних тварин – це відсутність людей, які вміють навчати, виховувати і працювати з цією породою коней. Але все ж знаходяться ті, хто продовжує використовувати радянських ваговозів і на просторах Росії.

А в європейських країнах попит на дану породу, навпаки, помітно збільшився. Радянські ваговози регулярно зустрічаються на міжнародних змаганнях і входять в програми по поліпшенню тяжеловозних порід.

У Росії в даний час краще поголів’я радянських ваговозів зосередилося у Володимирській, Нижегородської і Ярославській областях. При бажанні придбати чистокровного радянського ваговоза з найкращим набором генетичних якостей, варто звернутися в господарства Мордовії або Нижегородської області.

Ссылка на основную публикацию