Плюси і мінуси автомобіля Renault Megane

Рено Меган – невеликий міський автомобіль гольф-класу, який прийшов в 1995 році на зміну «застарілому» рено 19. Меган позиціонується як компактний автомобіль середньої цінової категорії. Основними конкурентами його є: форд фокус, фольцваген гольф, опель астра. За свою багаторічну історію Меган встиг змінити 4 покоління. Автомобіль першого покоління, що випускався з 1995 по 2002 рік, виглядав дуже гармонійно завдяки обтічним формам кузова. Дизайнери автомобіля другого покоління (2002 – 2008 р.в.) акцентували увагу на баскому коні й більш спортивному образі, особливо ексцентричним виглядає хетчбек.

Меган III, що з’явився на дорогах в 2008 році, може похвалитися сучасним стильним дизайном і високим рівнем безпеки. Аеродинамічні форми кузова надають Рено Меган III спортивний вид, зокрема це стосується зарядженої версії купе з шильдиком «RS».

Меган III

Четвертий Меган зійшов з конвеєра в 2016 році. Крім нової сучасної зовнішності, Меган IV обзавівся низкою нових бензинових і дизельних турбомоторов, що відрізняються екологічністю і невеликою витратою палива.

Renault Megane 4

Плюси Рено Меган

  • Порівняно недороге обслуговування відрізняє Рено Меган від популярних європейських автомобілів того ж класу. Ціни на витратні матеріали та вартість робіт по їх заміні на спеціалізованих станціях техобслуговування не вдарять по кишені власника «француза».
  • Широкий вибір типів кузова значно збільшує споживчий попит на Рено Меган серед людей різного віку і соціального статусу. Крім стандартних седана, універсалу і хетчбека, Меган може похвалитися наявністю у своєму сімействі купе і навіть кабріолета.

  • Рено Меган, в залежності від типу кузова і комплектації, має достатній дорожній просвіт від 150 до 160 мм, що дозволяє без проблем пересуватися на автомобілі по дорогах не найкращої якості, в тому числі слідувати маршрутом, що пролягає в сільській місцевості в умовах легкого бездоріжжя.
  • Лінійка двигунів представлена ??різноманітними агрегатами. Бензинові «атмосферники» об’ємом 1,4 і 1,6 літра найбільш популярні серед власників Меган завдяки оптимальному співвідношенню потужності і економічності. Дволітровий флагманський мотор відрізнявся прийомистим характером. Починаючи з автомобілів другого покоління, заводи стали випускати вже любиться модель з дизельними двигунами обсягами 1,5 і 1,9 літра і з зарядженими дволітровими моторами, оснащеними турбонаддувом. Третє покоління також хизується турбірованнимі агрегатами, потужність яких досягла 250 кінських сил.
  • З рівнем безпеки у Рено Меган все в порядку. За рейтингом Euro NCAP автомобіль першого покоління набрав 4 зірки з 5 можливих. Після доопрацювання конструкторами окремих вузлів автомобіля і оснащення додатковим устаткуванням, всі наступні покоління «француза» набирають максимальну кількість зірок. Це говорить про високий рівень надійності і безпеки автомобіля.

Мінуси Рено Меган

  • Приділяючи велику увагу безпеці, розробникам довелося заощадити на обробці салону. Пластик низької якості з часом починає зрадницьки порипувати. Зовнішній вигляд салону для досвідчених споживачів навряд чи припаде до смаку. У найбільш простих комплектаціях спинки сидінь не мають бічної підтримки, що негативно позначається на відчуттях під час активної їзди.
  • Автоматична коробка передач не відрізняється хорошою динамікою розгону і плавним перемиканням. Крім цього, у багатьох власників автомобілів з пробігом більше 100 тисяч кілометрів виникають проблеми з заїданням передачі, витратою масла, що призводить, врешті-решт, до капітального ремонту або повної заміни трансмісії.
  • Недолік більшості автомобілів гольф-класу це обмежений простір межу передніми і задніми сидіннями. Рено Меган не став винятком у цьому питанні. Для людей середнього зросту місця цілком вистачає, якщо крісло переднього пасажира встановлено в середньому положенні. У випадку з пасажирами зростанням вище середнього ситуація гірша. Під час тривалих поїздок їм доведеться не солодко.

  • Підвіска «француза» явно не розрахована на їзду по нашим дорогам. По комфорту і плавності ходу нарікань немає, але по надійності, на жаль, є. У більшості власників Меган після позначки на одометрі в 30 тисяч кілометрів виникають проблеми, пов’язані з просевшими стійками і зношеними тягами. Підвіска перестає справлятися з нерівностями дороги. Фахівці в такому випадку рекомендують заміну тяг, опор і стійок по колу, що обходиться власнику Рено Меган в чималу суму.
  • Проблема з електрикою також не обійшла стороною цей автомобіль. Найбільш частими автовласники відзначають залипання двірників в одному положенні, перетирання троса подушки безпеки водія, часте перегоряння лампочок головного світла і інші.

висновок

Як і будь-який автомобіль середньої цінової категорії Рено Меган не балує своїх власників ідеальними показниками динаміки розгону, жвавості управління і дорогим оздобленням салону. В першу чергу це автомобіль для виконання повсякденних завдань середньостатистичного людини.

При дбайливої ??експлуатації і своєчасному проходженні технічного обслуговування, Рено Меган здатний дарувати комфорт і радість від водіння, при цьому бути надійним і безпечним видом транспорту. З огляду на прийнятні ціни на середні по оснащенню комплектації автомобіля, можна сміливо ставити йому тверду «четвірку» за п’ятибальною шкалою.

Ссылка на основную публикацию