Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Підніжка для мотоцикла – різновиди, опис

.

      ЗМІСТ:

  1. Бічні підніжки для мотоцикліста і пасажира
  2. Додаткові підніжки на дуги мотоцикла
  3. регульовані підніжки
  4. Центральна підніжка
  5. В ув’язненні
  6. Відео

Різноманітність цих виробів дозволяє використовувати їх не тільки за прямим призначенням, а й надавати мотоциклу більш привабливий зовнішній вигляд.

Бічні підніжки для мотоцикліста і пасажира

Такі вироби встановлені на всіх моделях мотоциклів спочатку. Їх заміну виробляють при поломці (наприклад, після падіння байка) або, коли за допомогою доступних і недорогих аксесуарів хочуть трохи тюнінгувати свого «улюбленця». Простір для вибору просто величезний (як за ціною, так і по дизайну). Ви зможете підібрати підніжки або близькі за кольором до вашого мотоцикла, або яскраві, впадають в очі. Ціна на такі вироби цілком демократична і в залежності від виробника варіюється в межах від 400 до 1500 рублів за комплект з двох штук.

Додаткові підніжки на дуги мотоцикла

Цей різновид підставок призначена для використання в тривалих поїздках (недарма по-англійськи вони називаються «highway pegs» – «шпильки» для їзди по шосе). Протягом такої поїздки по автомагістралі немає необхідності в частому перемиканні передач або використанні важеля гальмування. Єдиною проблемою є те, що дуже затікають м’язи. Щоб поміняти положення тіла, не роблячи частих зупинок для їх розминки, і використовують «highway pegs». Зазвичай такі підніжки встановлюють на дуги мотоцикла. Підпружинена конструкція цих виробів дозволяє легко приводити їх ногою в робоче положення і назад.

Універсальні додаткові підніжки для мотоцикла представлені на ринку різними виробниками, варіантів дизайну багато, ціна варіюється в широких межах від 1200? 1900 рублів (від «Partol» або «Bikemaster») до 7000? 9000 рублів (від «Adventure Designs»). Тому кожен байкер без зусиль зможе вибрати комплект таких виробів на свій смак і з кріпленням, відповідним саме під конкретну модель мотоцикла.

регульовані підніжки

Регульовані підніжки розроблені спеціально для установки на спортивні мотоцикли від таких виробників, як «Honda», «Yamaha», «Kawasaki», «Suzuki» та «Ducati». Конструкція цих виробів дозволяє оптимізувати посадку байкера для більш комфортної (або агресивною) їзди, як по місту, так і на треку. У тримачі підставки під ногу знаходиться кілька отворів, що дозволяють регулювати положення самої підніжки: зрушувати вперед, назад, вгору, вниз; змінювати кут нахилу. Також в комплект входять важіль КПП і педаль гальма, які можна регулювати під розмір ноги байкера. Оригінальний комплект таких виробів для «Yamaha YZF-R1» від «Rizoma», «Vortex» або «MGP» на сьогоднішній день стоїть 23700? 25000 рублів, копію ж від «Kemimoto», «Arashi» або «Yuan Feng» можна придбати за 5600? 9500 рублів.

Центральна підніжка

У комплект всіх мотоциклів і навіть мопедів входить бічна відкидається підставка. А ось центральними підніжками для стоянки мотоцикла обладнані далеко не всі моделі байків. Зазвичай цю опцію доводиться купувати і встановлювати самостійно.

Розрізняють два різновиди таких виробів:

  • Паркувальні підніжки на мотоциклі, які дозволяють під час стоянки байка обом колесам торкатися землі.
  • Опорні пристрої, влаштовані таким чином, що під час паркування транспортного засобу залишається просвіт між шиною заднього колеса і землею.

Вироби другого виду, завдяки своїй функціональності, найбільш популярні у більшості мотоциклістів. Вони дозволяють без праці змастити ланцюг, відремонтувати пробите колесо або провести інші види технічного обслуговування або дрібного ремонту.

Як поставити мотоцикл на центральну підніжку, прикладаючи при цьому мінімум фізичних зусиль:

  • Встановлюємо мотоцикл на бічну підставку.
  • Лівою рукою тримаємося за кермо, правою за будь-який зручний виступ в районі задньої частини сидіння.
  • П’яту правої ноги ставимо на «педальку» центральної підніжки.
  • Переконавшись, що обидві стійки центральної підставки торкаються поверхні землі, утримуючи байк в вертикальному положенні, переносимо вагу тіла на праву ногу, не відриваючи при цьому лівої ноги від землі.
  • Мотоцикл (навіть важкий) встановлено на центральну стійку.
  • Прибираємо бічну підніжку.

Відео наочно підтверджує, що зробити це легко і просто:

Що робити тим, у кого власна вага не перевищує 50? 60 кг, і вищеописаний принцип постановки не спрацьовує. Можна встановити посилену підніжку на мотоцикл, у якій важіль «педальки» має великі розміри, отже, для установки знадобиться менше прикладаються зусиль (тобто, меншу вагу тіла). А можна і своїми руками модернізувати штатний пристрій. Зробити це досить просто:

  • Зрізаємо штатний важіль болгаркою.
  • Виготовляємо новий довший важіль (розміри залежать від конструктивних особливостей мотоцикла).
  • Приварюють новий важіль на місце старого.

Важливо! Коли поворотна пружина фіксує пристрій в транспортувальному положенні, новий важіль не повинен стикатися з деталями байка.

В ув’язненні

Виробники, які добре зарекомендували себе на ринку підніжок, використовують для їх виготовлення тільки високоміцні матеріали: сталь, високоміцний алюміній, хром або титан. Тому при виборі таких пристроїв вам слід керуватися своїми фінансовими можливостями, функціональністю і особистими уподобаннями.

Ссылка на основную публикацию