Особливості водіння автомобіля взимку

Привіт, шановні гості і читачі автомобільного блогу Автогід.ру. Сьогодні в статті ми розберемо особливості водіння автомобіля взимку. Це підступне пору року, що таїть у собі чимало загроз і в першу чергу для людини недавно отримав права на керування автомобілем.

Складні погодні умови такі, як сніг, мороз, сильний вітер, снігопад і ожеледь змушують водія неодноразово задуматися про доцільність використання машини взимку. Багато хто так і робить просто залишаючи автомобіль в гаражі або під вікном, поки він не перетвориться в сніговий горбок і тільки обриси видаватимуть машину.

  • 2 Водіння передньопривідного автомобіля взимку
    • 2.1 Існують наступні правила водіння машини має передній привід коліс:
  • 3 Водіння заднеприводного автомобіля взимку
    • 3.1 Виділяють наступні правила водіння задньопривідного автомобіля взимку:
  • 4 Водіння повнопривідного автомобіля взимку
    • 4.1 Виділяють наступні правила водіння повнопривідного автомобіля взимку:
  • 5 Правила водіння автомобіля взимку
  • 6 Висновок
    • 6.1 Це цікаво
  • Але що робити якщо без машини неможливо обійтися взимку? Треба їздити кожен день на роботу, навчання, додому. Возити дітей в школу або дитячий сад. Стаття про особливості водіння машини взимку допоможе правильно використовувати і керувати автомобілем в зимовий час.

    Чому взимку водити автомобіль складніше?

    Наступ зими проявляється зниженням температури повітря, випаданням опадів у вигляді снігу, поява ожеледиці на вулицях міст, дорогах і автомобільних трасах.

    Згідно зі статистикою кількість аварій в зимовий час збільшується. Це перш за все дрібні дворові зіткнення, неуважність при маневруванні, так і серйозні аварії з людськими жертвами і великими матеріальними збитками.

    Виділяють наступні зимові погодні умови, помітно ускладнюють життя водія:

    1.Нізкая температура повітря

    Зниження температури повітря може викликати такі негативні наслідки стосуються експлуатації машини:

    -погіршення запуску двигуна при високому морозі

    Низька температура помітно знижує здатність до займання повітряно-паливної суміші і перш за все дизельних автомобілів. Використання річного дизельного палива робить практично неможливим пуск двигуна при температурі від 10 градусів нижче нуля.

    -замерзання лобового скла

    Досить поширене явище коли машина стоїть у дворі будинку, а не гаражі. Вранці доводиться використовувати скребок для видалення льоду з поверхні лобового скла. Багато нетерплячі водії очищають невелику ділянку скла і вибираються в дорогу.

    Поганий огляд на дорозі і особливо в ранні ранкові або вечірні часті коли на вулиці темно призводить до значного ризику потрапити в ДТП. Якщо потрібно швидко видалити лід з поверхні лобового скла машини можна використовувати спеціальні розморожувачі.

    2.Снегопад

    Дуже часте зимовий погодне явище, що характеризується інтенсивним випаданням снігових опадів за короткий проміжок часу. Рясний сніг створює справжнісіньку снігову пелену, що вкриває собою полотно дороги. Водієві важко орієнтуватися на дорозі і швидкість прийняття рішень сповільнюється.

    Це вас точно зацікавить Як правильно перемикати передачі на механіці?

    Найчастіше перший випав сніжок дуже швидко скочується і дорога перетворюється на каток. Машина не їде по дорозі, а просто ковзає. Дуже високий ризик опинитися в кюветі при недотриманні швидкісного режиму або використанні екстреного гальмування.

    3.Гололёд

    Перші морози приносять з собою ожеледь. Підступне природне явище здатне спровокувати серйозні аварії. Непомітне на перший погляд, тому що найчастіше дорога виглядає як звичайний асфальт. Насправді він покритий тонкою кіркою льоду, а між колесами і асфальтом немає точок дотику. При гальмуванні автомобіль, просто ковзає вперед практично не знижуючи своєї швидкості.

    В принципі, це основні погодні фактори характерні для зими і впливають в на складність управління і водіння автомобіля. Звичайно, їх більше, але саме ці роблять сильний вплив.

    Водіння передньопривідного автомобіля взимку

    Велика частина автомобілів, що їздять по дорозі нашої Батьківщини, та й в усьому світі мають передній привід коліс. Це означає, що крутиться момент від двигуна передається на 2 передніх колеса машини.

    Існують наступні правила водіння машини має передній привід коліс:

    1.При заметі кермо повертається в бік заносу автомобіля. Плавним рухом ноги на педаль газу збільшуються обороти двигуна. Різко газувати не варто, так як можна зробити тільки гірше.

    Після вирівнювання машини ногу з педалі газу можна прибрати і плавно знизити швидкість руху без екстреного гальмування. Хаотичних рухів кермом при занесенні передньопривідного автомобіля робити не варто, так як ситуація тільки погіршиться. Повернути контроль над машиною після цього буде практично неможливо.

    2. При вході в поворот на зимовій дорозі не варто зловживати педаллю газу. Цим самим можна «зірвати» машину в занос і тим самим піти в кювет. Гальмувати той же необов’язково можна просто прибрати ногу з педалі газу і машина сама знизить швидкість руху.

    3. При несприятливих умовах руху (снігопад, ожеледь, висока швидкість вітру, великий сніговий покрив) краще знизити швидкість автомобіля до величин коли можна вільно контролювати автомобіль.

    4.Обязательно потрібно використовувати зимову гуму на колесах автомобіля. Економія на зимовій гумі призводить до сумних наслідків. Дуже часто «економісти» ремонтували машину після ДТП.

    Фахівці, взагалі вважають, що водіння передньопривідного автомобіля взимку простіше ніж задньопривідний машини. Саме тому новачкам, які не мають великого досвіду використання автомобіля взимку при виборі моделі машини краще вибирати передній привід.

    Водіння заднеприводного автомобіля взимку

    Задній привід автомобіля вважається класичним. Перші автомобілі мали задніми провідними колесам. Крутиться момент від двигуна передавався на задні колеса і приводив машину в рух.

    Це вас точно зацікавить Чи потрібно прогрівати двигун?

    Сьогодні кількість задньопривідних машин значно скоротилося. Деякі імениті автомобільні марки (БМВ, Мерседес та інші) продовжують випускати автомобілі із заднім приводом.

    Виділяють наступні правила водіння задньопривідного автомобіля взимку:

    1.При заметі задньопривідної машини треба обертати кермо в сторону протилежну заносу і прибрати ногу з педалі газу. Гальмувати не можна, так як машину почне розкручувати і просто скине з дороги в кювет. Це загрожує перекиданням машини і істотними технічними пошкодженнями.

    2. При русі на автомобілі із заднім приводом треба дотримуватися швидкісного режиму. Машини цього типу складніше в управлінні і особливо обережними повинні бути водії недавно отримали права. Самовпевненість дуже часто доводила до виносу машини з дороги.

    3.Зімняя гума на машині повинна стояти обов’язково. Не потрібно використовувати зимову гуму суто на задньому приводі, а на передньому залишати літню. Це ще гірше, ніж їзда тільки на літній гумі. Рішення не повинні бути половинчастими.

    4. На задньому приводі треба забути про швидкісні проходженнях поворотів. Необережне поводження з педаллю газу загрожує занесенням машини і сходженням її з дороги. Повороти взимку треба проходити обережно без різких прискорень.

    Водіння повнопривідного автомобіля взимку

    Повним приводом оснащуються деякі моделі кросоверів і все справжні позашляховики. Він може бути постійним або підключається. Повний привід, значить, що крутиться момент від мотора машини передається на всі 4 колеса.

    Деякі моделі автомобілів дають можливість водієві відключати або підключати два колеса. Тим самим досягається економія палива. Інші моделі, наприклад російська Нива має постійний повний привід. Вибір залежить від особистих переваг водія.

    Виділяють наступні правила водіння повнопривідного автомобіля взимку:

    1.При заметі повнопривідної машини не потрібно губитися. Кермо обертати потрібно в напрямку заносу і повільно збільшувати подачу палива педаллю газу. Застосовувати гальмування не можна, так як машина може почати обертатися.

    2. При заході в поворот на повнопривідної машині необхідно виконувати по максимально більшій траєкторії. Це дозволить мінімізувати можливі ризики занесення.

    3.Очень часто власники повнопривідних машин втрачають пильність і вважають, що ожеледь їм не перешкода прокотиться з вітерцем. Насправді це дуже небезпечна помилка і закони фізики не зміг спростувати ще жоден позашляховик.

    4.Даже на повному приводі не потрібно взимку з гірки пускати машину накатом на нейтральній передачі. Дуже часто автомобіль при наїзді на горбок або ямку втрачав управління.

    Правила водіння автомобіля взимку

    Наступні правила допоможуть водієві в зимовий час зберігати повний контроль над дорогою і уникнути неприємностей. Найголовніше зберігати твердість руки і самовладання в будь-якій ситуації.

    Це вас точно зацікавить Захист порогів автомобіля від солі

    1.Проверка машини перед початком руху

    Перед тим як виїжджати на дорогу треба перевірити роботу двірників, повороти, справність ближнього і дальнього світла. Необхідно пам’ятати, що взимку темніє рано і в темний час доби можливість контролю за дорожньою обстановкою знижується.

    2.швидкість руху

    Половина всіх дорожньо-транспортних пригод взимку відбувається в результаті неправильно обраної швидкості руху автомобіля. Над швидкості на слизькій зимовій дорозі загрожує вильотом з траси і перекидання.

    3.Дістанція між автомобілями

    Недотримання дистанції між автомобілями часто стає причиною дрібних ДТП. Водій ззаду просто не встигає зупинитися, так як зчеплення коліс з дорогою взимку набагато гірше ніж влітку. Це багато хто не враховують і нехтують дистанцією при русі в міському щільному потоці.

    4.Правільное гальмування

    Дуже часто багато водіїв не знають як правильно гальмувати взимку і не можуть зупинити машину на слизькій дорозі. Велика частина просто різко тисне на педаль гальма і тим самим блокуючи колеса.

    Машина починає йти юзом і водій втрачає управління. Гальмувати треба переривчасто б’ючи ногою по педалі гальма короткими серіями. Це правило діє тільки щодо машин, які не оснащених системою ABS.

    В іншому випадку треба просто щосили тиснути ногою на педаль гальма і не відпускати її до повної зупинки автомобіля.

    5.Двіженіе по жвавій трасі

    Вибирати швидкість руху, потрібно з огляду на погодні умови. Якщо почався сильний снігопад краще зупинитися на стоянці і перечекати негоду. Вибирати для руху краще світлий час доби.

    Обов’язково треба відпочивати і не робити тривалих «забігів» на машині без зупинок. Особливу увагу треба приділяти проїзду поворотів, крутих підйомів і спусків.

    висновок

    Сподіваємося, що поради з водіння автомобіля взимку вам знадобляться і дозволять уникнути неприємностей на сніговій трасі або дорозі. У будь-якій ситуації треба зберігати тверезість розуму, розважливість і не можна піддаватися паніці.

    В дорогу взимку треба обов’язково брати з собою автомобільну зарядку, мобільний телефон, термос з теплою водою або чаєм, провіант, теплі ковдри, ліхтарик і світловідбиваючі жилети.

    Ссылка на основную публикацию