Огляд Renault Sandero Stepway, характеристики і можливості автомобіля

Спільне дітище французько-румунського тандему Logan, а також його продовження в кузові хетчбек Sandero, впевнено утримує лідируючі позиції продажів на пострадянському просторі, не дивлячись на всі фінансові негаразди і загальний спад в автобізнесі.
Тому не дивно, що за більш ніж два роки після виходу в світ другого Логанівська покоління шанувальники моделі отримали подарунок у вигляді версії з автоматичною трансмісією. Дійсно, давно пора.


Конструктори Renault не стали вигадувати п’яте колесо і пішли давно протоптаною стежкою, а саме, запропонували знайому «флюенсу» пару з 102-сильного бензинового мотора (1,6 к.с.) і 4-ступеневої гідроавтомата.

Рішення це не претендує на оригінальність думки, зате перевірена часом і звільнився від характерних «болячок». Агрегат абсолютно невибагливий і може цілком довольстоваться 92-м бензином навіть згідно паспортних даних.

Це вас точно зацікавить У 2015 році 30 моделей автомобілів «попрощалися» з ринком РФ


За автомату також немає питань, хоча 4-діапазонна трансмісія встигла вже кілька застаріти.
Sandero Stepway також отримав нові налаштування коробки. Тепер він став більш динамічний і впевнено тримається в щільному міському потоці.

Перемикання передач стало більш пізнім, при цьому автомат не «підвисає», а на затяжних крутих спусках самостійно пригальмовує двигуном.


Доступний і ручний режим перемикання, ось тільки виконаний він справді по-французьки: підвищена передача включається рухом назад, знижена – вперед. Так відразу не звикнеш.

Природно, 4-діапазонний автомат – це безальтернативно міської варіант, оскільки на трасі після подолання позначки 90 км / год відчуття нестачі п’ятої передачі зростає в геометричній прогресії.

Втім, як уже згадувалося, трансмісія досить жвава і перемикає передачі рівно і вчасно.
Ось з апетитом Stepway тепер не радує, бо 8 л. / 100 км. – це далеко не еталонний показник, нехай навіть з урахуванням претензії на габарити кросовера.

Це вас точно зацікавить В Європі бум продажів недорогих автомобілів


В іншому за винятком трансмісії вигляд Sandero Stepway змін не зазнав. Це все той же просторий і міцно збитий автомобіль, який в плані енергоємності підвіски дасть фору будь-якому повноцінному кросоверу.


Ну і кліренс 195 мм., Звичайно, теж можна віднести до безперечних переваг на користь вибору нашого піддослідного.

Автоматична трансмісія доступна для всього Логанівська сімейства, за винятком універсала MCV.
Плату за комфорт можна вважати гуманної, а, значить, наявність можливості вибору АКПП стане ще одним вагомим аргументом на користь вибору і без того популярного «Логана» і його побратимів.
За матеріалами http://www.avto-pulss.ru/renault/1092-sandero-stepway.html

Ссылка на основную публикацию