Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Наскільки об’єктивною є критика масла 0w50?

Для чого призначене моторне масло 0W50? На вулиці зима, мінус двадцять за вікном. За мірками Сибіру це далеко не межа. Часто водії, маючи намір завести свій автомобіль, очікувано стикаються з неприємною проблемою – двигун залізного коня не заводиться.

Дуже часто взимку водії стикаються з проблемою, коли двигун не заводиться.

Така хронічна неприємність переслідує дуже багатьох автолюбителів, які живуть в місцевості, схильною до холодних зим. Але сьогодні, з розвитком високих технологій, є всі можливості не допускати таких неприємних ситуацій.

Рішення проблеми

Мова йде про покупку високоякісного продукту, здатного вирішити саме цю проблему і не тільки її. Це синтетичне моторне масло 0W50. На сьогоднішній день це один з кращих синтетичних продуктів на ринку автомобільних масел. Масло 0W50 має низку переваг, які мотивують вибрати саме цей продукт. Але про все по порядку.

Залежність в’язкості моторного масла від температури.

Раніше автомашини часто їздили на маслі з мінеральною основою. У нього був серйозний недолік: мастильна рідина, працюючи при теплих температурах, припиняла безвідмовно захищати двигун під впливом низьких температур. У такій ситуації потрібно застосування загустителя. Якщо, наприклад, довелося б брати рідку основу вже для гарячої в’язкості, то знову ж таки потрібно застосувати загущувач.

В кінцевому рахунку нездатність стандартної нафтової основи безперебійно працювати в найширшому діапазоні різних температур підштовхнули виробників автомастил розробляти нові напрямки у виробництві мастильних матеріалів для моторів.

Був знайдений радикальний спосіб вирішення проблеми – створення синтетичних масел, в яких синтетична основа була замість колишньої, нафтової. Головне, що вирішував новий вид мастильних матеріалів, це підвищення необхідного рівня в’язкості. Говорячи простою мовою, це означає, що різка зміна структури і форми мастильного матеріалу відбувається незалежно від перепадів температури.

Поступово синтетичні продукти удосконалювалися, отримуючи все більш широкий діапазон застосування. На сьогоднішній день ринок продажу автомастил налічує три основних види мастильних засобів – мінеральне, напівсинтетика і синтетика.

Мастильний матеріал на основі напівсинтетики і синтетики є найдорожчим, але він представлений дуже широким діапазоном – від 5W50 і аж до одного з найкращих на сьогоднішній день масел 0W40 або 0W50.

вибір масла

Вибір масляного кошти багато в чому залежить від кліматичних змін на протязі календарного року. Саме цей критерій найбільше впливає на споживача масла для двигунів. Для людей, що живуть в регіоні, де зима панує протягом декількох місяців, цей критерій ключовий.

Коли покупець приходить в магазин, він бачить на полиці товари різних марок і різні цифри на етикетках. Часто це синтетичні продукти 0W40, 0W50 і напівсинтетичне масло 10W40.

Цифра 40, що стоїть після позначення W, означає більшу температурну в’язкість на нагрітому руховому агрегаті. У теплу пору року, під час лютої спеки, все три масла однаково позитивно впливають на робочий процес двигуна. Але є одна серйозна відмінність – воно виражено в першій цифрі назви, яка вказує на результативність запуску двигуна в сильні морози.

Всі три показника в’язкості є міжсезонними, про що прямо говорить буква W. Це не дивно. Всесезонні масла майже витіснили з ринку міжсезоння. У них є тільки одна відмінність – це перша цифра, яка прямо вказує на легкість запуску двигуна при низьких температурах. Тільки таке масло підійде для двигунів, що працюють в суворих і дуже суворих кліматичних умовах. Вони прекрасно працюють на більшій частині вітчизняного легкового автопарку.

Властивості масла для моторів 0W50

Мастильна засіб, потрапляючи в двигун, проводить чудовий процес циркуляції свого масляного елемента.

Чому автолюбитель повинен вибрати такий новий унікальний продукт, як 0W50? Навіть в сімействі новітніх синтетичних мастильних засобів продукт 0W50 явно стоїть осібно. Він володіє найширшим спектром можливостей. Його експлуатаційні властивості містять такі переваги:

  1. Цей унікальний продукт підходить для роботи в найскладніших умовах. Його можна використовувати як в сильну спеку, так і в лютий холод.
  2. Масляне засіб можна використовувати в багатоклапанних, бензинових і дизельних моторах з гідрокомпенсаторами. Стосується воно і в двигунах, обладнаних спеціальним турбонагнітачем.
  3. Високопрофільна синтетична основа і специфікований пакет присадок забезпечують необхідний рівень захисту від появи таких напастей, як корозія, відкладення згорілих продуктів, занадто великий рівень тертя.
  4. Мастильна засіб, потрапляючи в двигун, проводить чудовий процес циркуляції свого масляного елемента. Його особливістю є те, що елементи мастильного кошти дуже швидко проникають до критичних вузлів рухового пристрою навіть в умовах найнижчих температур.
  5. Забезпечує міцну масляну плівку, яка присутня навіть при дуже важких умовах.
  6. Дуже висока здатність до очищення. Виключається наявність небезпечних відкладень для деталей і механізмів двигуна.
  7. Поєднується під час робочого процесу з усіма видами каталізаторів.

Все це робить можливим повністю позбутися від проблем при запуску двигуна і перешкоджає зносу деталей двигуна. Ще однією особливістю даного мастильного матеріалу є безперебійна експлуатація в міському форматі старт-стоп. Масло ідеально підходить до моторів зарубіжного легкового автопрому – BMW, Benz S клас, Audi 8, LEXUS і багатьом іншим.

Скептичні оцінки продукту

Одним з головних показників якості масла 0W50 є оптична щільність.

Для об’єктивності варто зазначити, що масло 0W50 все ж не є ідеальним продуктом. Його експлуатація на машинах з зносом виявила кілька слабких місць. Після одного періоду використання продукту у деяких автомобілістів накопичилися незручні питання і претензії на адресу цього мастильного матеріалу. Серед спірних моментів виявилася оптична щільність. За останніми випробувань стало відомо, що напівсинтетика майже наздогнала синтетику за експлуатаційними характеристиками.

Ось приблизний список проявилися проблем, які викликають сумнів в тому, що масло 0W50 можна використовувати також ефективно на автомобілях із значним пробігом:

  1. Одним з головних показників якості олії є оптична щільність. Якщо з цим показником є ??проблеми, то є проблеми і з ефективністю робочого процесу в двигуні автомобіля. Рівень показників у 0W50 в області 0,2-0,3, а у напівсинтетичних коштів з допуску SJ це показник доходив до 0,18-0,33. Якщо говорити простою мовою, то це означає, що синтетичний матеріал після проведення комплексних випробувань відчував себе приблизно так само, як і напівсинтетика.
  1. Наявність присадок викликало нарікання. Якщо у напівсинтетики лужний баланс за час випробувань знижувався від 9,5-10,0 до 7,6-8,5, то у «синтетики» – з 10,0-11,0 до 5,0-6,0, відповідно . Це все дає підстави говорити, що присадки з напівсинтетичних коштів навіть більш стійкі до всіх внутрішніх процесів, ніж присадки з синтетики.
  2. Про вельми завищених можливості кошти говорять і інші дані, отримані в результаті проведення лабораторних аналізів. Так, наприклад, у напівсинтетичного кошти під час очисного процесу в двигуні нейтралізація забруднень була від 0,25-0,40 і аж до 0,8. У синтетики цей показник дорівнював 0,55-0,75. На перший погляд у синтетики все відмінно, але справа в тому, що показник очисних процесів в даному випадку вище у напівсинтетики. Чим менше показник, тим краще процес очищення двигуна.
  3. Ще одне питання пов’язане з запуском двигуна. Розрахункова температура для проведення процедури холодного запуску для мастильного кошти 5W40 становить 22-24 ° С, а ось для 0W50 цей показник дорівнював 24-29 ° С.

Подібні проблеми дійсно мають місце бути, але частіше за все це відбувається у машин з великим пробігом і зносом. Як правило, гірше на нову синтетику реагують машини до 2004 року випуску.

На машинах нових марок ніяких проблем з ефективністю, за рідкісними винятками, не буває.

Тому це засіб без тіні сумніву можна купувати для свого автомобіля.

Ссылка на основную публикацию