Міст Золоті Ворота між Сан-Франциско і Окленд: фото, опис

Будучи в Каліфорнії, обов’язково відвідайте дивовижний міст Золоті ворота між Сан-Франциско і Окленд: фото і опису туристів, що побували там, вражають. Спорудження заворожує своїми габаритами і містичними формами, з ним пов’язано безліч історій і незвичайних фактів.

опис

Міст Голден Гейт, як інакше називають Золоті Ворота, – головна визначна пам’ятка Сан-Франциско, його візитна картка. Він тягнеться між містом і округом Марін. Туристи приїжджають з усього світу і насамперед їдуть в це місце, подивитися на дивовижну споруду. Кінорежисери включають в свої стрічки чудові пейзажі. Міст уже встиг «засвітитися» у відомих серіалах, на кшталт «Зачарованих», «Арктичного світу», «Зоряних брам».

Дизайн неповторного моста – поєднання витонченості класичних підвісних мостів 19 століття і характерних рис стилю арт-деко. Колір будови – помаранчевий, його називають міжнародним. У темряві і тумані він добре видно і відмінно гармонує з природою.

Щоб підкреслити контур моста в темний час доби, дизайнеру і конструктори обладнали його унікальною системою підсвічування – все елементи висвітлені з різним ступенем яскравості.

Міст Золоті Ворота призначений для руху автомобілів: у нього шість смуг – по три в кожну сторону, а також дві велосипедні доріжки, які працюють за графіком. Автомобілі пускають платно, за винятком швидкої допомоги і машин спецслужб, – кошти йдуть на поповнення держбюджету. Для пішоходів передбачений безкоштовний тротуар з одного боку.

У східній опори автомоста розташовуються заклади для відпочинку туристів – закусочні, ресторани, магазинчики з сувенірами. На вершинах опор розміщені маяки – вони сигналізують літакам, що на шляху перешкоду. Сурми, закріплені в центральній частині, задають напрямок кораблям, що курсує по протоці з липня по жовтень.

Історія будівництва гіганта

Міст в Сан-Франциско був побудований за часів «золотої лихоманки», коли поромна переправа, що діяла на протоці, перестала справлятися з потоком людей. У інженерів того часу зовсім не було досвіду в будівництві подібних конструкцій – адже міст повинен був бути максимально високим і міцним, щоб під ним могли проходити кораблі, а за ним – їздити люди. Він повинен був протистояти погодних катаклізмів – ураганів, цунамі і просто сильним хвилях.

До будівництва було залучено досвідчений інженер-проектувальник розвідних мостів Джозеф Страусс. Він захоплено взявся за роботу і в короткі терміни склав проект – неймовірно дорогий і потворний, що поєднує підвісні елементи і консольні балки в конструкції.

Після тривалого процесу погоджень міська влада дала добро на будівництво з умовою доопрацювання проекту. І тоді хитрий Страусс презентував остаточну версію Золотих Воріт – повністю підвісну і неймовірно прекрасну.

Будівництво почалося в січні 1933 року: в процесі брали участь провідні математики і будівельники, матеріали поставляли відомі металургійні заводи концерну Bethlehem. Всі вони вирішували незбагненні для того часу завдання – розраховували рівняння з тридцятьма невідомими, креслили і прораховували навантаження, ризикували життями, зводячи залізні елементи. В середині будівництва міст стали називати «півдорозі до Ада», а всіх тих, хто вижив при будівництві величали однойменною Клубом.

Нарешті, в листопаді 1936 року, настав знаменний день для Сан-Франциско – міст Золоті Ворота був добудований – будівельники звели останні перекриття, що з’єднують опори. Ще рік зайняла підготовка до відкриття – урочиста церемонія відбулася в 1937 році, 27 травня. Команда Страусса вклалася у встановлений термін. Крім іншого, інженерам вдалося зберегти цілий мільйон доларів на будівництво шляхом заміни матеріалів і точного розрахунку. Відкриття гіганта святкували не менше місяця, по бетонних перекриттях щодня проходили люди – кількість сягала 200 000 чоловік.

У 1948 році почався ураган, значно розгойдати конструкцію – тоді було прийнято рішення зміцнити Голден Гейт. Монтажники додали нові опори і замінили бетонне полотно на сталеве, щоб полегшити спорудження. Сьогодні міст здатний витримати навіть землетрус.

Золоті Ворота в цифрах

Міст в Сан-Франциско Золоті Ворота величезний. Його неймовірну значимість підтверджує безліч цифр. Найбільш цікаві значення для туристів:

  • 2700 м – загальна довжина конструкції;
  • +1966 м – довжина підвісної частини;
  • 1280 м – відстань між двома головними опорами;
  • 27 м – ширина (19 метрів – проїжджа частина, в тому числі, велодоріжки, 3 метра – пішохідна);
  • 23 000 куб.м – стільки бетону пішло на покриття;
  • 73 000 тонн – кількість металу в опорах і перекриттях;
  • 130 000 км – довжина металевих тросів;
  • 894 500 тонн – маса будови;
  • 227 м – висота опор над рівнем затоки;
  • 75 км / год – обмеження швидкості на мосту через небезпеку бути винесеним вітром на зустрічну смугу;
  • 67 м – висота дорожнього полотна над водою в прилив.
  • 4 роки – період будівництва;
  • 5 $ – вартість проїзду на південь; на північ проїзд безкоштовний;
  • 300 000 чоловік – пройшли по мосту 24 травня 1987 года, за день до п’ятдесятирічного ювілею конструкції.

Цікаві факти

Крім цифрових значень, з мостом пов’язано безліч надзвичайних фактів. Деякі з них представлені нижче:

  1. Головні опори моста розташовані не паралельно один одному. Земля куляста, і відстань між верхніми кінцями на 4,5 см перевищує відстань між опорними точками.
  2. Зображення Золотих Воріт є як мінімум на двох логотипах: фірмовому знаку баскетбольного клубу Окленд Golden State Warriors і емблемі компанії Cisco Systems.
  3. Джозеф Страусс фактично тільки придумав проект моста – всі розрахунки вів ризький архітектор з єврейським походженням Леон (Лев) Моїсеєв.
  4. Під час відкриття на опорах моста замість червоної стрічки натягнули ланцюг – саме її перерізали представники влади. Народження гіганта відзначали не тільки в Сан-Франциско, а й у всій Америці – країна повірила в свою велич і можливість здійснити найсміливіші проекти.
  5. У травні 2004 року на дорожнє полотно вибіг оленя – він метався по дорозі, через що рух транспорту на всіх шести смугах було зупинено на 20 хвилин. Тварина успішно вибралася, а автомобілісти поїхали далі.
  6. Через 12 годин після відкриття на міст в’їхали перші машини – керував рухом сам Франклін Рузвельт.
  7. Реконструкція моста до п’ятдесятиріччя встала владі дорожче, ніж будівництво. Значну частину вартості становила підсвічування.
  8. Золоті ворота вважаються місцем, приманює самогубців – за останні кілька років з моста стрибнули 86 осіб, а з сусіднього – тільки 15. Всього за час існування Воріт в води затоки стрибнули 1300 осіб. Влада країни нарешті виділили з бюджету кошти на зведення захисних конструкцій. Будівництво огорож планується завершити до 2018 року.
  9. На Голден Гейт одного разу народилася людина – під час ювілею мосту він зробив пішу прогулянку по тротуару.
  10. Коли список самогубств на мосту підійшов до 499, патрульні служби встали на пости у огорож, щоб запобігти «ювілейне» п’ятисоте падіння. В той день вони зняли з опор 14 потенційних «ювілярів», частина яких була одягнена у футболки з написом: «Я – 500-й» (I am 500).
  11. Фарбування моста виробляють безперервно: команда малярів поступово просувається від одного кінця до іншого і, закінчуючи, повертається назад, повторюючи процедуру.
  12. Будівництво Золотих Воріт окупилося через 25 років, завдяки мит, зібраних за проїзд автомобілів.

Відео: міст Золоті Ворота.

Містичний образ конструкції

Дивовижний по красі і величі міст між Сан-Франциско і Окленд – по-справжньому містичний об’єкт. Він приманює самогубців, починаючи з моменту будівництва і б’є світові рекорди за кількістю випадкових смертей.

Перший суїцид на опорах Золотих Воріт був здійснений через 2 тижні після зведення останньої балки і урочистого відкриття. З 1937 і до 1990 року велася офіційна статистика смертності на мосту, але, коли число сведшего рахунки з життям перевалило за 1000 осіб, влада відмовилася від цієї ідеї. Сьогодні неофіційно налічується 1300 осіб, який стрибнув у води затоки Голден Гейт – в середньому, це один стрибок раз в 2-3 тижні. Найбільш «урожайним» вважається 1995 рік.

Удар об воду після падіння з висоти в 67 м закінчується в більшості випадків смертю. Однак, деяким потенційним самогубцям вдалося вижити. Частина з них розповідає неймовірні історії. Вони кажуть, що і в думках не мали зводити рахунки з життям, але опинившись на мосту, піддавалися миттєвому марі і стрибали вниз.

Достовірних пояснень ситуації не існує. У різні роки фахівці з паранормальних подій коментували містичний вплив моста по-різному. Дві версії, найбільш прижилися у громадськості:

  1. Небезпечне мана виникає у людей з-за недоброї аури конструкції і викликано її формами.
  2. Виною всьому трагедія, що сталася незадовго до завершення будівництва. Вона забрала життя 10 невинних монтажників, що визначило долю моста і всіх, на ньому перебувають.

За останні 20 років існування Золотих Воріт тенденція до самогубств знизилася на третину. Ситуація поліпшується, і є підстави вважати, що незабаром трагічні смерті припиняться зовсім.

Як знайти?

Міст Золоті Ворота знаходиться на трасі №101. По ньому можна покататися на власному автомобілі або на рейсовому автобусі №28 зі станції GGB Toll Plaza. Вибираючи автобусний маршрут, будьте обережні – сідайте на автобус з номером 28 без напису limited. Другий не йде в сторону чудового моста.

Ссылка на основную публикацию