Масло 75w80: розшифровка значення

Маркування трансмісійних масел аналогічна маркування моторних, наприклад, якщо на упаковці вказано позначення 75w80, розшифровка його означає, що даний мастильний продукт можна використовувати і в літній сезон, і в зимовий.

Трансмісійне масло 75w-80 підходить для використання і в літній сезон, і в зимовий.

Про трансмісивному олії в загальних рисах

Власники транспортних засобів приділяють даному виду мастильних продуктів не так багато уваги, як моторним змащенням. І дарма, так як трансмісійне масло відіграє велику роль в експлуатації автомобілів і міцно займає 2-е місце після моторного.

Схема вивчення етикетки автомастила.

Дана технічна рідина застосовується в МКПП (механічних коробках перемикання передач) і провідних мостах. За допомогою трансмісійного масла створюється особливо міцна мастило, яка здатна підтримати в робочому стані всі контакти деталей. А на них виявляється значне навантаження при русі автомобіля.

Хоч масло і носить таку назву, не всі вузли автомобільної трансмісії змащуються саме їм. Багато що випускаються в останні роки автомобілі, особливо, передньопривідні легкові, за рекомендацією виробників потребують заливці в механічну коробку моторної мастила, а не трансмісійної. У коробці-автомат можна використовувати ні те, ні інше. В автомат заливається спеціальна технічна рідина, що носить в автомобільній практиці назву ATF, що означає Automatic Transmission Fluid.

Для інших транспортних засобів – легкових, мають класичну схему, вантажних авто, машин з повним приводом і ряду автомобілів з переднім – використовується саме така технічна рідина, як трансмісійне масло.

Для бездоганної роботи всіх автомобільних вузлів масло повинно мати певні характеристики, властиві конкретному виду. Їх існує кілька:

  • масла для МКПП;
  • для АКПП;
  • для автомобілів з переднім приводом;
  • для задньопривідних машин.

Позначення в’язкості моторного масла.

Два останні види застосовують і для гідропідсилювача керма.

Масла для механічних коробок відповідають тим критеріям, які необхідні для експлуатації даних видів машин. Вони мають такий склад, який забезпечує змащення всіх деталей МКПП, зниження механічного навантаження в той час, коли автомобіль в русі. Ще одна його функція – рятувати деталі від теплого повітря і корозії. Таке трансмісійне масло має ефект видалення дрібних частинок при пошкодженні конструкції автомобіля. Цим воно допомагає довше служити коробці.

Рідина для автоматичних коробок також змащує основні деталі. Крім цього, вона передає механічну енергію. До такого виду масел пред’являються більш серйозні вимоги, ніж до тих, що служать для механіки. Основа цих масел, як і моторних – мінеральна, напівсинтетика або синтетика.

Основні характеристики трансмісійних масел

Один з основних агрегатів автомобіля – коробка перемикання передач. Щоб вона добре працювала, трансмісійне масло, що заливається в неї, повинно правильно виконувати ряд своїх функцій:

Схематична класифікація моторного масла за стандартом SAE.

  • позбавляти зуби від тертя;
  • захищати деталі від зношування шляхом утворення на них плівки;
  • прибирати тепло, що виходить при терті від деталей, що знаходяться в роботі;
  • захищати всі вузли коробки від корозії;
  • знижувати рівень шуму і навантаження;
  • позбавляти від зазорів шляхом ущільнення.

Крім цього, до даної технічної рідини пред’являється ще багато вимог. Наприклад, масло повинне володіти окисними, пінними та іншими властивостями.

Одне з основних властивостей масла – його в’язкість. Чим вище цей показник (індекс), тим менше змінюється щільність рідини. Це характерно для всіх видів коробок передач.

Автомобіль споживає не так багато трансмісійного масла. Міняти його рекомендується через кожні 70-150 тисяч кілометрів пробігу.

Температура даної рідини змінюється відповідно до погоди. Але на зубах деталей вона часто занадто висока в зв’язку з перегрівом в місцях контактів. Це є причиною того, що деталі швидко приходять в непридатність.

До основних відносяться і такі характеристики мастила, як її здатність захищати від тертя деталі, що запобігає їх якнайшвидший знос. Цей показник вищий, якщо в’язкість достатня велика. Але при збільшенні в’язкості потужність самої рідини знижується.

Пристрій масляного фільтра.

Якщо трансмісійна мастило надмірно в’язка, то при негативних температурах вона густіє. Тому доводиться прогрівати автомобіль, перед тим як запустити в робочий режим. Середня в’язкість вимагає меншого часу прогріву. Але у такого продукту значно гірше працює захисна функція. Збалансувати властивості масла допомагають різні присадки.

Ще одна особливість трансмісійної мастила – здатність до утворення піни. Це впливає на експлуатаційний термін самого змащуючого матеріалу. Необхідно підбирати трансміссіонку з низьким рівнем піноутворення, тому що при перемішуванні в маслі починає утворюватися піна. Вона заважає мастилі виконати основне завдання – покрити всі деталі захисною плівкою. В результаті деталі піддаються корозії, тому що кисень стикається з металом, з якого складаються вузли та деталі коробки. Тому необхідно звертати увагу на такий важливий параметр, як схильність до піноутворення.

Класифікація масел

Інженери з США розробили класифікацію трансмісійної мастила по в’язкості. Вона отримала назву Society of Automotive Engeneers, або більш звичне позначення на упаковках – SAE. Ця система поширилася по всьому світу і зараз активно використовується.

В основному документі SAE точно і повно описано, якими мають бути параметри мастильних матеріалів при температурному максимумі і мінімумі експлуатації автомобіля.

Класифікацією SAE наказаний діапазон використання мастила для автомобілів з МКПП і ведучих мостів.

Налічує вона 9 параметрів даної характеристики. Зимовими з них є 4:

  • 70 w;
  • 75 w;
  • 80 w;
  • 85 w.

Позначається це так – SAE 75w, що позначає клас в’язкості при мінусових температурах.

Серед літніх – інші 5:

  • 80;
  • 85;
  • 90;
  • 140;
  • 250.

Ці значення позначають клас в’язкості при плюсових температурах.

Якщо мастило є всесезонной, то в позначенні такого продукту з’являються дві складові. Наприклад, SAE 70w-85. Багато власників автомобілів воліють саме всесезонні масла. Вони більш економічні і вигідні. За один сезон рідко хто використовує продукт повністю, тому доводиться його викидати (в разі річного або зимового варіанту).

Наприклад, маркування масла трансмісійного 75w85 позначає, що воно всесезонне і призначене для експлуатації на територіях з холодним кліматом. Можна використовувати при температурах від мінус 40 до плюс 34. А масло з маркуванням SAE 80w-90 рекомендується для помірного клімату з температурним інтервалом від мінус 12 до плюс 40.

Для автомобілів з автоматичною коробкою передач поки немає єдиної міжнародної класифікації масел. Провідні автовиробники використовують свої позначення і пред’являють свої вимоги до мастила. Наприклад, така відома компанія, як General Motors, користується специфікацією DEXRON, при цьому додаючи цифри I – IV. Розшифровка цифр наступна: чим вона вища, тим більш розширено використання продукту.

Ссылка на основную публикацию