Lada Xray (Лада Ікс Рей) (Lada Xray Cross) 2017 – відгуки, комплектації, ціни, фото

Взимку 2015 року, російський автомобільний ринок і автомобільна промисловість були в очікуванні появи Лада Ікс Рей. І ось, світу представили новинку, в абсолютно неймовірному стилі. Дух колишніх автомобілів Лада тут не зберігся, концерн вирішив використовувати більш сучасний стиль, який назвали вже фамільним.

Вперше версію концепт даного автомобіля, багатьом вдалося побачити ще в 2012 році, коли по інтернету промайнули кілька фотографій з виставки, влаштованої для дилерів. Саме тоді прийшло перше кохання до цієї машини.

У запропонованому огляді, постараємося докладно зупинитися на значущих деталях, обговоримо зовнішність і салон, а також заглянемо під капот, там скоріше за все ховається, щось цікаве. За підсумком статті, відшукайте на Lada Xray детальний огляд, там же розмістимо відгуки власників.

Екстер’єр

Що гадати і вигадувати незрозумілі фрази, адже і так зрозуміло, що своєю першою появою Lada Xray кросовер, справив фурор. Авто представляє абсолютно новий образ, який вже встиг полюбитися багатьом. З часів виходу звичайної версії, виробник вже пропонує модернізований варіант все того ж Рей, але з приставкою Рей Крос.

До речі, зовнішність нинішнього Рей Крос не так сильно і відрізняється від свого молодшого брата, хетчбека. Все-таки використовували єдиний стиль, образ, тому багатьом навіть не зрозуміло, а в чому різниця між даними авто.

За дизайном, будь-якого відмінності ви не знайдете, все криється в габаритах і технічної частини, але про це буде трохи пізніше.

Передня частина являє дивно органічну оптику, яка змогла вписатися в новий стиль, разом з гратами радіатора. Якщо подивитися на Гранту, то там виявляться знайомі деталі, такі як фара і грати.

В іншому нова Лада Рей Крос і звичайна хетчбек представники нового фамільного образу. З огляду на, загалом, російські умови, для новинок запропонували високий бампер. Але, при цьому не стали робити його позашляховим, він класичний міській, не обділений приємними елементами в декорі, такими як хромовані накладки.

Це вас точно зацікавить Шкода Октавія 2017 – ціна, характеристики, відгуки

Силует здатний спантеличити бувалого автовласника, так і простий обиватель здатний помітити не органічність в бічній частині. А проблема вся полягає в тому, що колеса маленькі. Це настільки впадає в очі, що неможливо приховати. А в іншому приємні погляду виштамповки, характерно відокремлюють крила і дверні арки.

Корми підтягнута, перше, що хочеться сказати глянувши на неї. Оптика, здається, скопійована з моделі Ніссан, такі ж вигнуті, гострі лінії висхідні до даху. Бамперу запропонували адекватний захист, у разі, якщо власник надумає забратися на бездоріжжі.

На кришці багажника умістили невеликий козирок, а в ньому додатковий стоп. За представленими Lada Xray фото, можна вивчити візуальна відмінність класики від Lada Xray Cross, у якій більш витягнута база.

інтер’єр

Фотографія салону Лада моделі Ікс Рей 2017 року дасть змогу ознайомитися з оформленням інтер’єру. Характер оснащення постаралися максимально віддалити від звичних погляду деталей інших моделей.

Тут можна сказати в основній частині використовували стилістику ранніх Дастера і Сандеро. Особливо це виділяється в будові центральної консолі. Незважаючи на настільки колосальний обсяг робіт, розчарувало якість матеріалів, в цьому, на жаль, наші конструктори все ще не досягли успіху.

«Приборка» космічна, з характерною підсвічуванням. Стиль наповнення вирішили залишити класичним, без чогось унікального. Рульова колонка по фактурі зручна, плюс ергономічні регулювання, в загальному, все досить не погано. Але, є одна деталь, це слабкий надів функцій з керма, в топових комплектаціях ще є можливість управління, але для «бази» зовсім скромно.

Центральний відділ занадто мудрувати дизайнерам не довелося, оформили всі в стилі прямих конкурентів, але із запізненням років на 5. А так, якщо не вникати в суть, то цілком пристойно. Як такого центрально відділу попросту немає. Взагалі, все, що знаходиться нижче мультимедіа, викликає суворе осуд. У початкових комплектаціях, оформлення слабеньке, а відділ з керуванням грубкою або кондиціонером взагалі здається «голим».

Сидіння в цілому вдалі, видно, що продумували профіль, намагалися якось поліпшити бічну підтримку, але все-таки перед прямими конкурентами, новітня Lada модифікації Xray навіть в топової версії, не встоїть. Позаду місця впритул трьом пасажирам, але це в хетчбек, а ось Lada Xray Cross здивує великим корисним простором. Причому багажний відділ також підріс.

Це вас точно зацікавить Нова БМВ 3 серії 2017 року – фото, ціни, характеристики, відгуки

Технічні показники

Цікаво, що в Lada Xray Крос технічні характеристики набагато привабливіше, ніж у звичайного хедж. Почнемо, мабуть, з підвіски. Варто сказати, що розробкою «візки» займалися іноземні партнери тольятінского заводу.

В основі хедж вирішили використовувати платформу від Сандеро, з відповідними даними. А ось, основу Lada Xray Cross являє база від Дастера. Адже Lada Xray Cross спочатку хотіли наблизити за параметрами до позашляховиків, нехай навіть і класу SUV. За побудовою підвіски все стандартно, спереду Макферсон, а ззаду вважали за краще напівнезалежну конструкцію підкріплену поперечиною.

Електронний блок систем досить великий, представлений класичними комплексами, які полегшують управління, наприклад АБС, ЕБД, єдиний соціальний внесок. Рульове управління обзавелося комбінованим електрогідравлічним підсилювачем.

Що стосується силової частини Lada Xray характеристики моторів порадувати навряд чи зуміють. Для Lada Xray 2017 представлений список з трьох двигунів. Для Lada Xray початковий двигун здатний виробляти близько 106 к.с., володіючи 1,6 літровим об’ємом. Це класичний Ладовский мотор, із застарілою модифікацією, так званий «шеснарь».

Більш сучасний 1,8 л. агрегат вважається топовим мотором, його можливості дозволяють генерувати 122 к.с. Середнім виявився двигун від спільного альянсу Рено-Ніссан, а саме 1,6 л. мотор, гарантовано виробляє 144 «коні». Відомо, що Рей Крос версія буде оснащуватися іншим мотором, попередньо це 2,8 л. від Рено. Також для Рей Крос постараються впровадити повний привід, але це також поки на стадії розробки.

До речі, незабаром у продажі з’явиться Lada Xray Sport Concept. Її концепт був представлений роком раніше, очікується, що вона з’явиться після Веста спорт. Характерною деталлю є наявність більш продуктивного мотора.

У парі до двох початковим агрегатів пропонується тільки «механіка» від Рено. Топовий агрегат здатний працювати не тільки на “механіці”, але і на сучасному «роботі».

Це вас точно зацікавить Субару Легасі 2017 – фото, тюнінг, характеристики, запчастини

Різницю в споживанні моторів, слід враховувати в залежності від коробки, на “механіці” витрата менше в середньому на 1,5 л. Робот при змішаному циклі руху, споживає близько 7,1 л.

Комплектації та ціни

Всього у Lada Xray вибір комплектації і ціни в чотирьох типах. Це «база», Оптима, Адванс, Люкс.

Початкова комплектація у Lada Xray пропонується за вартістю 589 000 руб. Опис стандартного типу оснащення представляється двома подушками, бортовим комп’ютером, іммобілайзером, трійкою асистентів, підсилювачем керма, системою старт-стоп, двома склопідйомниками, аудіо підготовкою.

Друга комплектація, вона ж Оптима, гарантована отримає кондиціонер, підігрів крісел, задні склопідйомники, мультируль, електро регулювання і підігрів дзеркал. Ціна такої версії від 644 000 руб.

Що стосується Адванс виконання, то ціна складе 694 000 руб., А додатково авто буде оснащуватися протитуманними фарами, обігрівом фронтального скла, датчиками парктроника, однотонним кліматом і парою погодних датчиків.

Характеристики комплектації Хрей в максимальному оснащенні доповнюватися ще 7-дюймової мультимедіа, навігацією, аудіо, тильній камерою. Ціна максимальної версії, навряд чи виявиться нижче 712 000 руб.

З появою зарядженої версії Lada Xray Cross спорт, крім традиційної топової версії звичайної Лади, машина доповниться деяким наділом в електроніці і само собою новим двигуном, передбачається, що ціна перевалить за 1 000 000 руб.

Відгуки

Відео

Пропонуємо до перегляду Lada Xray огляд і тест драйв.

Ссылка на основную публикацию