Концепт мотоцикла Porsche – екстер’єр вражає уяву

.

Хоча сімейство Porsche і займає більш вузьку нішу, ніж його «земляки» BMW з Mercedes-Benz, бренду слід взяти приклад з «старших колег». Так порахував автомобільний дизайнер, розробник концептів електромобілів Tesla Inc. Мігель Анжел Бахрі.

електробайк майбутнього

Іспанець за походженням, давно облаштувався в Європі, експерт футуристичних екстер’єрів, Бахрі впевнений: ім’я Porsche доросло до того рівня, коли лінійку концептів пора розширювати двоколісними моделями. Більш того, майстер відразу запропонував виробникові оригінальний дизайн можливого майбутнього байка.

Вид моделі вражає уяву:

  • в обтічних лініях «читаються» ностальгічні нотки за важковаговиків минулого – низьким ергономічним «крейсерам» США 1930-1960-х років;
  • класичні для Porsche м’які контрасти підкреслюють свіжість виду;
  • динаміка простежується в усьому – мінімалістському екстер’єрі, прихованому багажному відділенні, перенесеним для кращої балансування вперед, «обрізаному» сидінні.

Можливі характеристики Porsche 618

Поки новий формат байка Porsche, який сам автор охрестив Porsche 618, існує тільки на папері і в електронній візуалізації. Але дизайнер вже озвучив приблизні технічні характеристики, якими можна оснастити модель. З найважливіших моментів:

  • електричний мотор – тренд нового часу: експерти вже не раз стверджували, що на зміну епосі паркетників скоро прийде ера електромобілів;
  • 160-сильна силова установка;
  • акумулятор на 20 кВт-год;
  • інтелектуальна електронна «начинка» з технологією постійного підключення до інтернету, впровадженою системою навігації GPS і сенсорним 8-дюймовим екраном;
  • повністю діодний оптика.

Мотоцикл зможе розвивати швидкість до 245 км / год і буде проїжджати на одному заряді до 400 км. Можлива швидкість розгону – в районі 3,5-4,5 секунд до стандартної сотні км / год.

Мігель Бахрі заявив, що вже зайнятий розробкою двох версій нової лінійки мотоциклів – S і RS. Очікувана вага байка – до 220 кг. Це відразу виведе його в конкурентну зону потужних Ducati Diavel (вони трохи могутніше і легше – 162 кінських сили і 210 кг).

Конструктивні особливості

Цікаве конструктивне рішення (рульова стійка «вставлена» в центрі батареї) дозволить відмовитися від класичних телескопічних опор моделі без втрати її балансування. Як розповів сам Бахрі, його мета – створити максимально стійкий, але позбавлений всього зайвого (простий в конструкції) мотоцикл.

Інше нововведення – збільшений багажник байка (явно вказує на міський режим експлуатації, туристичне призначення), ретельно прихований під «крилами» кришок інноваційної форми. Останні повторюють технологію дверей сучасних гоночних автомобілів. За словами дизайнера, на їх створення його надихнули кадри гонок традиційного автокубка в Ле-Мане.

Бахрі не приховує, що спирався при розробці першого мотоцикла за майже 90-річну історію бренду Porsche на чотири успішних автомобільних концепту лінійки:

  • в центрі проекту – риси легендарного спорткара Turbo Porsche 911 зразка 60-х років;
  • перший чемпіон в Ле-Мане 1970-1971 рр. гоночний «Порше» 917;
  • обидві модифікації гібридного суперкара «Порше» 918;
  • гібридний Porsche 919, який змінив RS Spyder після зміни регламенту гонок Ле-Мана 1-Н для проходження American Le Mans Series.

Коли чекати?

Нагадаємо, чотири роки тому відділення концерну Volkswagen Audi анонсувало подібні ідеї. Але концепт футуристичного байка, зазначений традиційними кільцями, так і не був представлений широкій публіці.

Хоча Мігель Бахрі налаштований дуже оптимістично. Точних термінів презентації свого дітища він озвучити не може, але гарантує: мотоциклу майбутнього бути, і станеться це скоро.

І на завершення, фотографії концепт-мотоциклів.

Ссылка на основную публикацию