Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Класифікація моторних масел по API

Навіщо потрібна класифікація масел API, якщо є знайома і звична SAE? Споживачеві все одно, аби якість продукції відповідала вимогам. Але в технічному світі нічого зайвим не буває, особливо в питаннях стандартизації.

Різноманіття моделей і конструкцій двигунів внутрішнього згоряння і відмінність їх експлуатаційних характеристик вимагає застосування для їх змащування різних автомастил.

американська організація

Людині, що виросла в звичній для нас метричній системі мір, при зустрічі з Неметричні одиницями виміру, зокрема, прийнятими в США, здається, що він потрапив в хитромудрі нетрі. Перед ним непотрібні, відірвані від життя, що несуть плутанину позначення, створені, щоб вводити в оману непосвячених. Це, по всій видимості, не так. Класифікація API дуже інформативна.

Класифікація масел для бензинових і дизельних двигунів.

API, він же American Petroleum Institute, або по-російськи Американський інститут нафти, був створений 20 березня 1919 в якості неурядової організації з дослідження та регулювання питань, пов’язаних з нафтовою і газовою промисловістю.

Один з напрямків АІН – розробка нормативів як для сировини, що видобувається, так і для продуктів переробки. Ще в 1924 році API затвердив і опублікував свої перші стандарти. До теперішнього часу їх більше 500. Вони визнані в усьому світі не тільки тому, що США – провідна економічна держава, найбільший виробник і споживач нафти і газу, але також тому, що ці стандарти відповідали вимогам промисловців, переробників і користувачів.

вибір автомобіліста

Якщо продукція якісна, то не має значення, яким стандартам вона відповідає. Головне, щоб було легко і зрозуміло. Приходиш в магазин, бачиш на полицях ряди каністр і спокійно береш саме те, що потрібно, не витрачаючи часу на вивчення етикеток.

Дуже важливо вибрати масло, відповідне вашому автомобілю.

Багатьом подобаються стандарти SAE. Все наочно, інформативно, що не заплутаєшся. З американцями трохи складніше, але не настільки, щоб звичайний покупець впав у ступор при вигляді незнайомих символів.

Відсилання до стандарту API – це вже підтвердження якості. Головне – вибрати масло, відповідне вашому автомобілю.

У номенклатурі масел виділимо чотири групи, їх класифікацію заснували в 1969 р .:

  • для бензинових двигунів;
  • для дизельних двигунів;
  • для двотактних двигунів;
  • трансмісійні, для коробок передач.

Усередині кожної групи передбачені свої градації якості, яким присвоєні буквені і цифрові позначення. Класифікація моторних масел по API зручна фахівцям і простим споживачам.

розшифровка абревіатури

Класифікація моторних масел – розшифровка позначень.

Візьмемо на вибір кілька масел з американським стандартом, у всіх перші три букви – API, а за ними ще дві букви і іноді цифри. Наприклад, API SM, API CF, API TC і API МТ-1. Насправді все просто. В основі стандартів масел ієрархія латинського алфавіту і роки впровадження.

Розберемося і розшифруємо абревіатури. Перші три букви у всіх однакові, що вказують на Американський інститут нафти. Наступні S, C, T – самі для нас цікаві:

  • S від англійського service / spark ignition – пряма вказівка ??на бензиновий двигун;
  • C – commercial / compression ignition, відповідно, дизельний двигун;
  • T – two-stroke, двотактний двигун.

Якщо після API жодна з букв S, C, T не вказана, а проставлена ??будь-яка інша (скоріше за все, G, M або P), значить, перед нами трансмісійне масло. Отже, ми без праці зрозуміємо, що за масла згадані в прикладі: SM – для карбюратора, CF – для дизеля, TC – для двотактники і МТ-1 – трансміссіонку. Залишилося зрозуміти наступну букву.

Нові та старі стандарти

Коли API ввів перші стандарти масел для бензинових і дизельних двигунів, а сталося це більше 70 років тому, їм присвоїли літеру «А».

Розшифровка маркування моторних масел.

Так на світ з’явилися категорії API SA і API CA. Наступні за ними отримали літеру «B» і т.д. Найбільш «молоді» стандарти – API SM (2004) і API CJ-4 (2006 г.). Тобто чим далі від початку алфавіту, тим новіше стандарт. Але це не означає, що «стародавні» стандарти «А» і «B» не застосовуються. На відміну від SAE стандарти API не належать до в’язкості і сезонності. Вони вказують на категорію двигунів, в тому числі двотактних. Позначення масел для трансмісій сформовано інакше.

Пояснимо на прикладах:

  • SC – для двигунів з підвищеними навантаженнями.
  • SD – масла Середньофорсовані двигунів, що працюють у важких умовах;
  • CF – для двигунів дизельних позашляховиків з розділовим уприскуванням палива;
  • TD – масла підвісних двотактних двигунів моторних човнів;
  • PG-2 – трансмісійне, для ведучих мостів потужних комерційних автомобілів.

Всі перераховувати не будемо, головне – показати загальну картину, щоб принципи були ясні і зрозумілі.

Класифікація трансмісійних масел по API теж має внутрішню логіку, правда, трохи відмінну від тих, що розглянуті вище. За трансмісійним відразу не скажеш, чи давно вони застосовується або до якого конкретного типу коробок відносяться. Ось деякі приклади.

Група масел API GL з наступними цифрами від 1 до 6, де цифра вказує на область застосування. Наприклад, API GL-2 охоплює масла для черв’ячних передач, що працюють при низьких швидкостях і навантаженнях, вони можуть містити антифрикційні присадки.

Стандарт API МТ-1 – масла механічних коробок передач потужних тягачів та автобусів. А стандарт API PG-2 призначений для передач ведучих мостів цього ж класу автомобілів.

Запам’ятовувати стандарти API немає необхідності. Вони зведені в таблицю. Споживачеві достатньо мати уявлення, до якого класу масел відноситься стандарт.

Таблиця стандартів Американського інституту нафти

Класифікація моторних масел по API за рівнем експлуатаційних властивостей.

Стандарти АІН не є секретом. Інформація по ним відкрита. Якщо на товар є позначення з відсиланням до Американського інституту нафти, то там же буде необхідне роз’яснення. Двигун або коробка передач, створені під стандарт, забезпечуються технічною документацією, де є докладні відомості по сервісним масел.

Коли інформація потрібна для досліджень або для загального розвитку, можна скористатися довідковими таблицями, в яких у доступній формі показана область застосування кожного масла і додаткові дані по самому стандарту.

Таблиця стандартів масел по АІН займає одну сторінку. Вона цілком інформативна для масового споживача.

У допитливих виникає питання. Латинський алфавіт небесконечен. Рано чи пізно дійдуть до останньої букви, як стануть позначати нові стандарти потім? Відповідь проста, за майже восьмидесятилітню історію стандартів масел для бензинових двигунів використовували літери від A до M, 12 з 26. Для решти класів – і того менше. На наш вік залишилися букв вистачить з надлишком, а якщо все-таки вичерпають, то співробітники інституту нафти щось придумають. Можна не сумніватися, якщо тільки до того часу бензинові двигуни все ще будуть актуальними.

Ссылка на основную публикацию