Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Гальмівна рідина дот 4 або 3 – яка краще?

Безпечне водіння неможливо, якщо його гальмівна система працює з перебоями. Цей вузол вимагає підвищеної уваги, так як він безпосередньо відповідає за безпеку, як пасажирів, так і самого водія. У зв’язку з цим важливо своєчасно замінювати гальмівну рідину, яка повинна бути належної якості та терміну придатності.

Сьогодні на авторинках і в спеціалізованих магазинах представлений широкий вибір самих різних марок рідин для гальмівної системи. Найпопулярнішими з них вважаються Castrol і Mobil, а й серед бюджетних варіантів трапляються гідні склади, що володіють відмінними характеристиками, наприклад: rosDOT або SuperDOT.

Всі «дотовскіе» рідини діляться на кілька типів: ДОТ 3, ДОТ 4 і ДОТ 5. Кожен з цих складів має свої характеристиками і може використовуватися тільки з певними типами машин. Але, перш ніж розібрати склад гальмівної рідини ДОТ 4 і 3, варто сказати кілька слів про загальні характеристики всіх рідин для гальмівної системи авто.

Відмінності гальмівних рідин за складом

Склади для гальмівної системи відрізняються соєю основою. До сих пір можна зустріти мінеральні рідини, основа яких – це касторове масло в бутиловом або ізопропілового спирту. Недоліком таких «тормозуха» є їх низька температура кипіння, яка перевалює за 200 градусів. Якщо система перегрівається, то рідина стає занадто вузький і в результаті може взагалі втратити плинність.

Найбільшою популярністю користуються гліколеві аналоги. Їх виготовляють на основі гліколів і полигликолей, а також їх ефірів. Такі «тормозухі» відрізняються високою температурою кипіння і відмінною в’язкістю. Єдиний недолік – висока гігроскопічність, а це означає, що гліколеві склади сильно поглинають вологу.

Існують також силіконові гальмівні рідини, які вважаються одними з найбільш якісних і «довгограючих», але, на жаль їх практично не використовують для звичайних автомобілів. Тому найкраща гальмівна рідина – гліколева. До цього типу належать «дотовскіе» склади, відмінності, класифікацію і властивості яких ми розглянемо докладніше.

Класифікація ДОТ-ів

Які елементи включені в гальмівні рідини, їх властивості, маркування – на всі ці параметри потрібно звертати увагу при покупці того чи іншого складу. Тому варто дізнатися побільше про класифікацію «дотовксіх» складів.

Спочатку абревіатура DOT виглядала як USDOT і позначала United States Department of Transportation, що перекладається як Департамент транспорту США. Як ви вже здогадалися, ця установа відповідає за безпеку автотранспортних засобів. Цей же Департамент і створив специфікацію вимог і властивостей гальмівних рідин, а також розділив кілька стандартів FMVSS №116 і присвоїв їм назву ДОТ. Це означає що ДОТ це не назва рідини, а міжнародний стандарт, згідно з яким виробником цього продукту може бути будь-яка фірма.

Цікаво! Такі міжнародні стандарти, як SAE J 1703 і ISO 4925, з’явилися набагато пізніше.

Виходячи з цього, з’явилися такі склади:

DOT 3

Ця гальмівна рідина основою, якої є найпростіші з’єднання гликолей (поліетиленгліколь і поліефіри), в зв’язку з цим її вартість на порядок нижче. Це, звичайно ж, забезпечує ДОТ 3 більшої популярності серед автолюбителів. Як і всі рідини, що виготовляються на основі гліколів, склади цього класу дуже швидко поглинають вологу, в зв’язку з чим, їх температура кипіння згодом знижується. Через це ДОТ 3 не відрізняється довгим терміном служби, і міняти таку «тормозуху» доведеться кожні 2 роки.

Корисно! Рідини DOT 3 несумісні з натуральної гумою, з якої досить часто виготовляються гальмівні прокладки. Крім цього, склади агресивні до лакофарбового покриття.

Також варто відзначити що в’язкість таких рідин становить не так багато – 1500 мм 2 / с при -40 градусах. Склади ДОТ 3 використовуються для гальмівних систем автомобілів, на яких встановлені барабанні гальма. Також рідина підійде для дискових гальм, розташованих на передніх колесах.

DOT 4

Рідини DOT 4 володіють кращими характеристиками. Крім гликолей, в них міститься борна кислота, завдяки якій надлишки вологи в складі нейтралізуються. Це означає, що температура кипіння у ДОТ 4 відрізняється стабільністю і не знижується в процесі експлуатації автомобіля. Однак в’язкість у цього складу найвища серед інших «дотів». Тому сказати вона найкраща можна. До того ж термін придатності гальмівної рідини ДОТ 4 також не перевищує 2 років. Крім цього, склад цього класу теж проявляє себе агресивно по відношенню до фарби.

Корисно! На полицях вітчизняних магазинів можна зустріти склади з маркуванням ДОТ 4,5 або ДОТ 4+. В американській системі таких класифікацій немає, тому будьте обережні.

Проте, гальмівна рідина дот 4, технічні характеристики якої не ідеальні, користується великим попитом у власників автомобілів, оснащених дисковими гальмами.

DOT 5

Якщо говорити про те, гальмівна рідина – яка краще, то найдовговічнішою вважається «дотовскій» склад DOT 5. Справа в тому, що вона виготовляється на основі силікону, який відрізняється своєю слабкою гігроскопічністю. Завдяки цьому термін служби ДОТ 5 становить 4-5 років. Інші характеристики рідини також наближені до ідеальних. Серед переваг варто згадати стабільну в’язкість, високу температуру кипіння і багато іншого. Крім цього, склад відштовхує вологу і поводиться нейтрально по відношенню до гумових елементів або лакофарбовим покриттям.

Але, в кожній бочці знайдеться-таки ложка дьогтю. Здатність відштовхувати зайву воду доведеться віднести до недоліків ДОТ 5, так як надлишки вологи не змішуються з рідиною, а поступово накопичуються в нижніх відділах гальмівної системи. В результаті утворився водяний «апедінкс» замерзає взимку і заважає роботі системи. Ще одна проблема DOT 5 – це високий ступінь аерації, тобто насичення повітрям. Саме тому такі рідини категорично заборонено використовувати для автомобілів з ABS. Ну а для тих, хто, як на зло, є господарями саме таких машин, був розроблений спеціальний склад.

DOT 5.1 / ABS

Рідини цього класу виготовлені на основі гліколів, але, крім цього, в них міститься велика кількість додаткових присадок. Завдяки цьому ДОТ 5.1 відрізняється високою температурою кипіння, низькою в’язкістю і нейтральністю до гумових прокладок. Однак фарбу такі склади все ж роз’їдають.

Такі гальмівні рідини вільно циркулюють по системі, покращуючи роботу самих гальм. Завдяки цим властивостям склади DOT 5.1 використовуються для гоночних машин, спорткарів і мотоциклів. Термін служби такої рідини становить 3-4 роки.

З появою всіх цих класифікацій виникає цілком закономірне питання – а що буде якщо змішати різні класи рідин?

Чи можна змішувати рідини DOT

Відразу варто сказати, що гальмівна рідина, склад якої розрахований на АБС, ні за яких обставин не повинна змішуватися з іншими «дотами». Активні присадки в ДОТ 5.1 не передбачені для роботи з рідинами інших типів. Тому не допускається змішування навіть DOT 5 з DOT 5.1 / ABS. Різний за хімічним складом елементи і інші компоненти, змішавшись, створять непередбачуваний коктейль, які не приведе ні до чого хорошого.

Змішувати гліколеві рідини з силіконовими також не рекомендується. Під дією хімічних реакцій ви отримаєте склад, який не відповідатиме існуючим вимогам.

Єдині два склади, які ведуть себе «дружелюбно» це ДОТ 3 і ДОТ 4, їх можна змішувати. Однак і тут є одна важлива особливість. Рідина вищого класу повинна бути додана до складу класом нижче. Відповідно додавати рекомендується ДОТ 4 в ДОТ 3. Завдяки цьому ви поліпшите характеристики первісної рідини залитої в систему. Однак якщо ви порушите це правило – нічого страшного не станеться.

В ув’язненні

Так як в основному гальмівна рідина має властивості вбирати вологу, то при покупці складу обов’язково необхідно звернути увагу на упаковку. Вона повинна бути цілою, без заломів і пошкоджень. Найкраще купувати рідини, які продаються в пляшках з додатковим захистом від розтину, або це можуть бути флакони з шийками, запечатаними фольгою.

Ссылка на основную публикацию