Фольксваген Тігуан заміна масла в передньому і задньому редукторах своїми руками на відео

Власники популярного кросовера Volkswagen Tiguan часто задаються питанням, як правильно в цій машині міняти масло в редукторі. Це питання особливо актуальне для тих, хто обслуговує машину самостійно. Насправді, для даної процедури не потрібні професійні навички, так як весь процес заміни масла здійснюється підручними засобами. У цій статті розглянемо, як правильно зробити заміну масла в передньому і задньому редукторах Volkswagen Tiguan.

періодичність заміни

Офіційний регламент зміни масла в передньому і задньому редукторі VW Tiguan становить 40 тисяч кілометрів. Задовго до настання цього пробігу дуже важливо регулярно перевіряти стан рідини. На необхідність заміни рідини, крім вищевказаних причин, вказують наступні ознаки:

  • недостатній рівень масла
  • масло змінило колір зі світлого на темно-коричневий
  • в ході перевірки рівня в маслі виявлена ??металева стружка, пил і бруд.

Послідовність робіт при заміні масла в передньому і задньому редукторі VW Tiguan

  1. Підготовчий етап – перед технічним обслуговуванням треба зробити коротку поїздку протягом 15 хвилин
  2. Переконавшись в добре прогрітому моторі, поїздку можна завершити і встановити автомобіль на підйомник. Це може бути оглядова яма або домкрат з високими опорами під колеса. Головне, щоб був забезпечений безперешкодний доступ до нижньої частини машини
  3. Отже, автомобіль встановлений на підйомник. Залазимо під машину, і знаходимо пробку зливний горловини. Відкручуємо її поступово. Для цього інструмент не знадобиться. Після зняття пробці з отвору почне витікати відпрацьована рідина. При великому пробігу масло напевно матиме чорний колір. Крім того, в ньому може бути багато бруду і металевої стружки. При великому пробігу це цілком нормальне явище, яке є наслідком механічного зносу компонентів редуктора
  4. Дочекатися остаточного зливу відпрацьованої рідини. Поки масло випливає, для прискорення процесу переходимо до наступного етапу
  5. Ретельно оглянути пробку зливний горловини. На пробці є магніти, які зазвичай не дають металевої стружці, пилу і бруду потрапити всередину редуктора. Іншими словами, функція магніту – притягання різних шкідливих впливів навколишнього середовища, які можуть завдати шкоди редуктора. Однак якщо магніт забруднений, він вже не здатний виконувати покладені на себе функції. Через це вся грязь потім буде накопичуватися в самому редукторі. Саме тому так важлива своєчасна заміна масла. Отже, магніти на пробці можна добре промити і прочистити, або поставити нові магніти. Переконавшись в належному стані магнітів, а також повному зливу старої рідини, встановлюємо пробку назад на місце. Для цього треба скористатися ключем з моментом 50 Н / м. Перед установкою пробці не завадить замінити не тільки магніт, а й алюмінієву прокладку
  6. Наступний етап – заливка нового масла в редуктори заднього і переднього моста. Для цього відкручуємо заливну пробку, яка є на корпусі кожного з редукторів, і починаємо вливати нову рідину. Звернемо увагу, що рекомендується використовувати оригінальне масло з відповідними параметрами, зазначеними в керівництві до Volkswagen Tiguan.
  7. Як тільки рідина почне витікати з отвору, це означатиме заповнення редуктора маслом на 100%. Закриваємо щільно пробку, і ще раз перевіряємо надійність кріплення всіх гвинтових з’єднань, при необхідності затягуємо всі пробки, щоб уникнути масляних протікання.
  8. Якщо протікання немає, і рівень масла в нормі, на цьому процедура завершена, і можна приступати до подальшої експлуатації Volkswagen Tiguan.

Відео

Ссылка на основную публикацию