Деу Джентрі (Daewoo Gentra) 2017 – відгуки, ціна, фото, тест драйв

Автомобіль моделі Деу Джентрі є не такою вже й новинкою, як сміє стверджувати виробник. Навіть Деу Джентрі від 2017 роки не асоціюється з сучасним автомобілем, по ряду причин, про які поговоримо детальніше далі.

На даний момент, під такою специфікацією автомобіль випускається в Узбекистані і Китаї, де мають власну нішу в компактному «С» класі. Наприкінці огляду, радимо звернути увагу на представлений Daewoo Gentra краш тест і тестдрайв, з вивченням характеристик.

Екстер’єр

В принципі, для вітчизняних автолюбителів образ Деу Гентрі НЕ буде унікальним і якимось новим, все прекрасно пам’ятають знамениту модель від Шевроле під індексом Лачетті. Так ось, представлений сьогодні на огляді автомобіль, практично в повному обсязі скопійований з неї.

Можливо, в даний час, дизайн не такий і яскравий, але все ж вітчизняні аналоги не настільки далеко пішли в даній ціновій категорії, так що машина ще здатна позмагатися. Тим більше, що прототипом була американська розробка головних умов концерну Шевроле.

Передня частина, напевно, єдина, де відчувається проведений комплекс робіт по оновленню дизайну. Нові фари, решітка радіатора, виглядають гармонійно. Почасти, перетворення дісталися і бамперу, який обзавівся новими розтрубами повітрозабірника, а також іншими кайданами противотуманок.

За представленими Деу Джентрі фото чітко видно, що силует продовжує зберігати традиційні мотиви машини, з прямими лініями, похилим дахом, не звично витягнутої, як для седана. Якщо спереду можна насолодитися новизною дизайну, то оформлення корми залишилося колишнім.

Це вас точно зацікавить Субару Легасі 2017 – фото, тюнінг, характеристики, запчастини

Класичні ліхтарі, які прийшли з американських седанів початку дев’яностих. Бампер зовсім без будь-яких деталей, навіть вихлоп захований під ним.

інтер’єр

Торкаючись теми оформлення салону, варто сказати, що певний етап оновлення торкнувся інтер’єру, але не в тому обсязі, як багато хто очікував. Якість збірки впевнене, у всякому разі, скласти конкуренцію вітчизняним Пріора і Грантам, автомобіль здатний. Загалом, салон можна охарактеризувати, як просторий і місткий.

Передня панель демонструє класичний блок спідометра, якихось преміальних елементів тут годі й шукати, все-таки автомобіль з бюджетного класу. Рульова колонка характерна оригінальної моделі, за стилем повністю повторює американські авто з 90-х.

Центральна консоль порадувала новою магнітолою, судячи з усього двох диновая. Також управління піччю або кондиціонером умістили в новому блоці контролю, зробивши більш зручним, ніж в оригіналу.

Взагалі не поганий стиль розміщення, салон хоч і простий, але виглядає приємніше, ніж у вітчизняних аналогів. Своєрідні декоративні вставки відіграють величезну роль, нехай вони не з дерева, а просто оформлені в такому стилі.

За сидінням не сказати, що аморфні, цілком комфортна посадка. Для передніх пасажирів запропоновані чутливі крісла, плюс бічна підтримка відчутна.

Власник, з яким нам довелося поспілкуватися, підтвердив, що сидіння стали комфортніше. Позаду місця також більш ніж достатньо, трьом сідокам тісно не буде, тим більше, що салон дійсно великий, навіть для свого класу. Не дарма ж, Лачетті вважалася в сегменті вище.

Це вас точно зацікавить Шкода Октавія 2017 – ціна, характеристики, відгуки

Технічні показники

Технічні характеристики Деу моделі Джентрі цілком виправдовують вартість, рік проектування. Двигун тут використовується, як розумієте тільки один, це 1,5 л. агрегат, можливості дозволяють йому виробляти близько 107 к.с.

Незважаючи на те, що двигун старої проектування, ще американського зразка, сучасна модернізація, якій піддався двигун, змогла привести його під нинішні норми Євро-5. Двигун працює в парі з декількома коробками, це знайома «механіка» на 5-перемикань і сучасний «автомат» на 6-циклів.

Навіть незважаючи на проведену модернізацію, назвати двигун економічним не вийде. У разі, коли авто агрегируется з «механікою» витрата складе близько 8,5 л. в змішаному режимі. Споживання ж з «автоматом» зростає майже до 10 л. з таким же інтервалом руху.

Технічні характеристики підвіски нічим особливим не виділяються, по суті, всі напрацювання взяли з Шевроле. Звідси і ресурсних, все-таки авто з бюджетного класу і частково його поява пов’язана з підкоренням російського сегмента. Тому і намагалися максимально підготувати авто під наші умови.

Незважаючи на проектування початку «нульових», технічні характеристики платформи вражають, навіть на великих швидкостях автомобіль стабільно відчуває дорогу. До речі, багато відгуки власників позитивно характеризують ремонтопридатність авто, так як запчастини підходять від Лачетті.

Комплектації та ціни

Нова Daewoo Gentra представлена ??на російському ринку в п’яти реальних і фіксованих модифікаціях. Комплектації і ціни в порівнянні з прототипом, значно розширилися в технологічному плані.

Ціна самої «бідної» комплектації дорівнює 419 000 руб., За такі гроші, виробник готовий надати противотуманки, подушку безпеки, електропакет всіх дверей, регулювання, підігрів дзеркал, аудіо блок з шістьма динаміками, МКПП, регулювання «колеса» (по висоті).

За максимальне оснащення вимагають 599 000 руб., Тут на додаток до «базі» вже доступна система АБС, «лиття», задній підлокітник, декор під дерево, регулювання колонки по вильоту, підігрів крісел, кондиціонер, люк і сд-магнітола. Тому як немає ніяких додаткових опцій, ціна фіксована на всі модифікації, оснащені своїм списком обладнання.

Це вас точно зацікавить Мазда 3 хетчбек і седан – фото, відгуки, ціна

Відгуки

В принципі, на Daewoo Gentra непогані відгуки, деякі з них представляємо в нашій добірці.

Відео

Daewoo Gentra відео тест драйв з докладним розглядом характерних деталей.

Ссылка на основную публикацию