Детальна інформація про SAE розшифровці

SAE розшифровка необхідна для того, щоб споживач мав уявлення про те, яке моторне масло він збирається придбати. Ця інформація завжди розташовується на етикетці продукту. Відомості містять інформацію про в’язкості продукту, про специфікації. Крім того, споживач отримує дані про допуски автовиробників.

Класифікація масел по в’язкості дозволяє визначати їх якість.

Класифікація за класом в’язкості

На кожній каністрі з маслом компанії-виробника обов’язково вказують клас в’язкості масла SAE. Це одна з найважливіших характеристик продукту, яка прямо вказує на його якість. Саме від в’язкості залежить те, як масло розподіляється по деталей, що труться. Це істотно впливає на ресурс двигуна.

Класифікація в’язкості масел по SAE.

Сьогодні у продажу є всесезонні масла. Зверніть увагу на маркування! Перша цифра, яка перебуває з буквою W, означає зимовий клас. Чим масло рідині, тим менше будуть цифри. Те, наскільки правильно змащується двигун, залежить від класу в’язкості. Це дуже важливий момент, якщо мова йде про запуск мотора при морозі, а також про прогріванні двигуна транспортного засобу при мінусовій температурі.

Якщо ви часто подорожуєте на машині по дорогах регіонів з суворим кліматом, то найкраще купувати більш рідке мастило. На морозі вона забезпечить швидкий пуск двигуна, паливо буде витрачатися менше.

Для спекотного клімату ідеально підходять більш густі мастила, вони надійно захищають мотор від перегрівання. Густе масло заливайте в старі двигуни, воно добре змаже всі деталі.

Практично для будь-якого двигуна відмінно підійдуть рідини класу 5W-30 і 5W-40. Якщо ви плануєте експлуатувати транспортний засіб при екстремально низьких температурах (від -40 ° C і нижче), то варто звернути увагу на продукцію 0w-20 і 0w-30.

Старі і зношені мотори вимагають особливо уважного ставлення, придбайте для них мастило 15w-40. А ось до масел, що належать до класів 0w-40 і 0w-50, варто поставитися насторожено.

Класифікація за специфікацією і допускам автовиробників

Класифікація масел по спеціалізації.

Специфікації були введені спеціально для того, щоб споживачі швидше знаходили необхідну продукцію. Якщо заливати в мотор рідина необхідної специфікації, то можна відзначити наступні позитивні моменти:

  • деталі менше зношуються, ризик поломки двигуна істотно знижується, значно знижується рівень шуму, менше витрачається паливо;
  • ходові характеристики мотора значно поліпшуються, особливо це помітно при експлуатації транспортного засобу в зимовий період;
  • каталізатор буде працювати значно довше, це ж можна сказати і про систему очищення вихлопу.

Двигуни американського виробництва і мотори, випущені азіатськими автогігантами з 2010 року, вимагають заливки масел класу API SN. Для легких дизельних двигунів і бензинових моторів, які ставлять на сучасні машини, купуйте рідини класу ACEA A3 / B3.

Якщо говорити про систему допусків, то вона поширена серед європейських виробників. Якщо є допуск, це означає, що автовиробник рекомендує заливати продукт в автомобілі. Наприклад, MB-APPROVAL 229.5.

Класифікація по штрих-коду

Методи розшифровки штрих коду.

Для отримання інформації про продукт вивчіть штрих-код. За його першим цифрам ви зрозумієте, в якій країні було вироблено масло. На каністрі з рідиною завжди вказується номер партії. Тут же ви побачите дату виробництва мастила. Термін придатності продукції – 3 роки, але найкраще переконатися в тому, що він не закінчився.

Багато виробників додають на упаковку інформацію, що є маркетинговим ходом. Якщо ви будете вивчати тільки технічні характеристики рідини, тоді виберіть якісний продукт.

Серед продукції, представленої в спеціалізованих магазинах, можна знайти рідини спеціальних категорій. Це моторні масла для промислового застосування. В автомобілі їх не заливають, оскільки ця продукція призначена для судів, тракторів, авіації.

Маркування рідини по в’язкості

В’язкість мастила визначається при високих температурах. До уваги береться індекс в’язкості і кінематичний показник. Крім того, враховується і динамічний показник. Останній необхідний для того, щоб зрозуміти поведінку мастила під впливом тиску. Одиницею виміру цього параметра прийнята пуаз (Р).

Числа на упаковці вказують на сезонність масла.

У сантистоксах (cSt) вимірюється кінематична в’язкість, вона показує те, які зміни відбуваються з мастилом при впливі різних сил. Індекс в’язкості дозволяє зрозуміти залежність в’язкості продукту від температури. Чим температурний діапазон ширше, тим індекс вище. Такий продукт можна назвати якісним. Маркування дуже важлива, так як по ній споживач отримає знання про продукцію.

Масла по в’язкості поділяються на:

  • літні;
  • зимові;
  • всесезонні.

До літніх можна віднести самі в’язкі рідини: SAE 20 – SAE 60. До зимових: SAE 0W – SAE 20W. Всесезонні масла: SAE 0W-30, SAE 0W-40, а також SAE 5W-30, SAE 5W-40. Крім того, це мастило SAE 10W-30, SAE 10W-40. У цю ж групу можна віднести SAE 15W-40 і SAE 20W-40.

Зверніть увагу на те, що при маркуванні всесезонних рідин використовуються два числа в’язкості. Перше вказує на характеристику при низькій температурі, а друге – при високій.

Чим більше число на маркуванні, тим більш в’язким буде масло.

Число, яке ви бачите після SAE, вказує на ступінь в’язкості. Чим це число буде більше, тим більш в’язка рідина. Щоб виділити зимові масла з ряду іншої продукції, виробники вказують в позначенні букву W.

Всесезонні масла мають на ринку більшої популярності, їх використовують частіше літніх або зимових. Для того, щоб зробити правильний вибір, купити дійсно якісну рідину, враховуйте наступні чинники:

  1. Вимоги автовиробника до мастилі. Їх можна знайти в сервісній книжці. Це дуже важливий момент, оскільки при розробці мотора для машини конструктори беруть до уваги певну в’язкість. Крім того, потужність маслонасосів у кожної моделі своя. Для різних машин продукт необхідно вибирати особливо ретельно.
  2. Клімат. Це теж важливий момент. Чим нижче буде температура середовища, при якій ви плануєте експлуатувати транспортний засіб, тим рідшими повинна бути мастило.

Існує спеціальна таблиця для водіїв, по якій вони можуть швидко підібрати клас в’язкості. Якщо мінімальна температура коштує на позначці 0 ° C, то варто придбати рідини класу 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30. Крім того, підходять продукти 10W-30, 10W-40 і 20W-50.

Високотемпературна і низькотемпературна в’язкість визначає сезонність масел.

При експлуатації машини при мінімальній температурі -18 ° C, купуйте масла 0W-20, 0W-30. Добре підходить продукція класу 5W-20, 5W-30. Зверніть увагу на рідини класу 10W-30, 10W-40.

Виробники рекомендують використовувати при температурі нижче -18 ° C продукцію класу в’язкості 0W-20, 0W-30. Походять масла 5W-20, 5W-30.

Дуже важливий термін експлуатації транспортного засобу. Цей момент необхідно враховувати при виборі мастила, оскільки в старих двигунах зазори в парях тертя збільшені. Для того, щоб тиск в системі перебувало на необхідному рівні, купуйте більш в’язку мастило. Це особливо актуально при експлуатації машини в жаркому кліматі, так як мотор може нагріватися дуже сильно.

Якщо ресурс мотора майже вироблено, придбайте масло вищого класу в’язкості, ніж зазначено автовиробником в сервісній книжці. Наприклад, добре підійдуть рідини класу SAE 15W-40, SAE 20W-40. Якщо двигун зовсім старий, то підійдуть масла класу SAE 15W-50, SAE 20W-50.

Будьте обережні, коли заливаєте в двигун масло підвищеного класу.

Неодмінно звертайте увагу на температуру! При сильному морозі в’язка рідина може стати причиною виходу двигуна з ладу.

трансмісійні рідини

Якщо ви вибираєте трансмісійні масла, то вам потрібна класифікація SAE J 300 DEC 95. Дуже часто споживачі купують масло SAE 75W.

Всі рідини поділяються на зимові та літні. До зимових класів відносять такі масла: 70W, 75W. Крім того, це 80W, 85W. До літнього віднесені рідини класу SAE 80, 85, 90. Крім того, сюди ж включені мастила SAE 140 і 250.

Ссылка на основную публикацию