Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Базова класифікація моторних масел

Класифікація моторних масел налічує безліч виробів і їх різновидів, призначених для зовсім різних двигунів і систем, які обслуговують їх. Як же розібратися в різноманітті подібних продуктів і підібрати оптимальний з них конкретно для вашого автомобіля? Саме на це питання і слід відповісти більш докладно.

Класифікація автомобільних масел: мінеральне, синтетичне, напівсинтетичне.

Автомобіль є не просто засобом пересування. У сучасних умовах він скоріше необхідність, ніж щось інше. Тому дотримання всіх норм обслуговування і підбір оптимальної якості моторного масла вкрай важливі для забезпечення безперебійної роботи машини.

Дія моторного масла

Характеристики моторних масел.

Насамперед необхідно визначити призначення автомастил і їх функцію в роботі двигуна. Зробити це дуже просто. Будь-яка механічна конструкція містить безліч деталей, які рухаються і обертаються, взаємодіючи між собою. Ці процеси не можуть протікати безслідно для цих елементів. Згодом вони починають зчісуються або деформуватися. Це обумовлено звичайними законами фізики і освітою сили тертя між працюючими деталями.

Саме для нейтралізації цих шкідливих процесів в конструкцію будь-якого двигуна включено масло, яке необхідно для компенсації тертя і запобігання його згубних наслідків. Однак все механічні системи індивідуальні, тим більше ця теза відноситься до двигунів внутрішнього згоряння. Більш складні системи за своєю структурою в сучасному світі навряд чи вдасться знайти. Велика кількість процесів і безліч компонентів конструкції мотора призводить до неминучості використання масел, покликаних компенсувати всі технічні неточності, які має на увазі звичайна фізика.

Як було сказано вище, кожна система є індивідуальністю і тому має на увазі використання конкретного виду змащуючого речовини. В першу чергу незамінним для агрегату є саме масло і його структура. Однак існують певні зовнішні чинники, незмінно впливають на всі системи автомобіля. В таких умовах двигун не став винятком і також піддався цьому впливу. Серед подібних передумов виділяють самі яскраво виражені фактори, які можуть вплинути на загальну стійкість і надійність двигуна:

Етапи процесу регенерації моторного масла.

  • умови експлуатації;
  • сезонність;
  • перевантаження двигуна;
  • несвоєчасне обслуговування автомобіля.

Умови використання є вкрай важливим аспектом, оскільки при невідповідній експлуатації автомобіля можливо прояв різних неполадок і збоїв в конструкції.

Перевантаження двигуна складають окрему проблему, оскільки про їх наявності може знати лише господар машини, який і керує нею. Їзда по пересіченій місцевості, збільшення навантаження на осі – всі ці фактори неминуче призводять до зносу деталей. Що само по собі провокує швидке їхнє старіння і втрату функціональності.

Обслуговування машини є важливим аспектом, оскільки саме вона відповідальна за нормальну роботу і цілісність всіх систем. Несвоєчасна ж діагностика проблем може привести до виходу деталей з ладу і утворення різних протікань.

В’язкість автомобільного масла

В’язкість масла.

Зимовий або літній час року істотно позначається на виборі моторного масла. В таких умовах в дію вступають все ті ж найпростіші закони фізики. При зниженні температури молекули, що утворюють структуру рідини стискаються. Це призводить до підвищення щільності всього речовини. Тому чим щільніше масло, тим складніше йому вільно поширюватися всередині двигуна і забезпечувати його безперебійну роботу. З цього твердження випливає і зворотний принцип, який є протилежністю першої тези. При нагріванні речовини його молекули і зв’язку між ними розширюються, що призводить до збільшення плинності основної речовини. На цьому принципі побудована класифікація моторних масел по в’язкості.

Існують і інші фактори, які впливають на в’язкість, наприклад, різні добавки. Однак сезонність масла є основним фактором при виборі вироби з оптимальними показниками. З уроків фізики нам відомо, що в’язкість підрозділяється на кінематичну і динамічну складові. Кінематична характеризує поведінку масла в спокійному стані, т. Е. Без прикладання навантаження або зміни температури.

Динамічна ж складова описує поведінку масла при безперервній роботі, його взаємодія з деталями і змащувальні властивості. На цих принципах базується впровадження системи в’язкості SAE, яка описує деякі види масел і класифікує їх. В даний час існує декілька десятків різновидів моторних масел, що враховують сезонність, а крім того, ще й інші наведені вище якості. Особливий акцент зроблено виробниками на види продукції для зимового циклу, вони, як правило, маркуються буквою W, що означає «зима».

Класифікація автомобільних масел

Класифікація автомобільних масел також проводиться навколо основного змащуючого компонента.

Типи моторних масел.

На сьогоднішній день подібних видів існує лише три:

  • мінеральне;
  • синтетичне;
  • напівсинтетичне.

Мінеральні автомобільні масла виробляються з продуктів переробки нафти. Саме виходячи з цього вони отримали свою назву. В їх структурі присутні лише натуральні органічні сполуки і компоненти. Однак це не завжди позитивно позначається на практичності і довговічності подібних виробів. Як правило, вони мають не дуже великий діапазон експлуатації і володіють невисокими показниками обох видів в’язкості. Хоч кожна моторна система і веде себе індивідуально, все ж існує загальноприйнятий граничний інтервал для використання цих продуктів. Він становить 5-8 тис. Км, що має на увазі заміну масла після подолання цих цифр пробігу.

Синтетичне автомасло проводиться також на основі переробки нафти. Однак в процесі обробки в неї додають різні компоненти, які коригують ті чи інші якості масла. Ці синтетичні добавки створюють більш оптимальні властивості в’язкості або м’якості, що дозволяє довговічне і надійно працювати всім системам двигуна. Термін експлуатації подібних виробів підвищено в кілька разів у порівнянні з мінеральними аналогами. Складає він 10-15 тис. Км. Такі показники забезпечують більш якісну і довговічну роботу мотора і лише після закінчення цього інтервалу часу масло вимагає заміни.

Напівсинтетичні масла виробляються шляхом змішування мінеральної складової і певних синтетичних добавок. На відміну від своїх аналогів такі продукти поєднують в собі всі найкращі якості обох видів олій. Процес їх створення небагато чим відрізняється від виробництва синтетичного масла, лише процес змішування і впровадження синтетичних частинок протікає не так яскраво виражено. Що дозволяє в повному обсязі замінити всі мінеральні з’єднання основного вироби, а лише трохи модернізувати їх. Термін експлуатації подібних продуктів схожий з синтетичними аналогами і становить 10-15 тис. Км. Лише після закінчення цієї дистанції пробігу слід здійснити заміну масла.

В якості висновку

Види автомобільних масел різноманітні, а їх модельний ряд і виробники ще більш численні. Ця своєрідна гонка приводить до того, що з кожним роком з’являється все більше нових продуктів з поліпшеними характеристиками. На зміну звичним видам масел приходять новинки з удосконаленими якостями і, як наслідок, збільшеними показниками пробігу.

На сьогоднішній день найбільш інноваційними виробами по праву вважаються масла, вироблені на основі синтетичних сполук. Саме вони мають найкращі характеристиками в’язкості і плинності. Що забезпечує рівномірний змазування деталей і їх плавний хід. Всі ці позитивні аспекти призводять до більш довговічного використання мотора і оптимізації його основних функцій.

Ссылка на основную публикацию