Блог порад на всі випадки життя

Довела до сліз. Стало відомо про дівчинку, яка під час перформансу на параді розчулила всіх

Автомобіль Ваз-2104: плюси і мінуси

ВАЗ 2104 або в простолюдді «четвірка», задньопривідний автомобіль в кузові універсал відноситься до так званої лінійці «класики». Четвірка встала на конвеєр Волзького автомобільного заводу в далекому 1984 році і залишалася в строю аж до 2003 року. Потім виробництво в Тольятті було згорнуто і до 2012 року авто проводився на потужностях ІжАвто.

За цей час тираж машини в різних модифікаціях склав понад мільйон примірників. За основу був узятий інший представник вазовской класики – ВАЗ 2105.

За майже тридцятирічну історію випуску автомобіль не зазнавав значних доопрацювань. При цьому деякі відмінності в Лада 2104 різних років випуску все ж існують:

  1. Двигун. 2104 один з небагатьох авто вітчизняного виробництва, який крім бензинового двигуна мав модифікацію з дизельною установкою. Бензинові двигуни в свою чергу діляться на карбюраторні і інжекторні.
  2. Коробка передач. У різних варіантах виконання на 2104 встановлювали чотирьох або п’яти ступінчасту коробку передач.

Основні плюси автомобіля

  • Містке багажне відділення. Конструкція автомобіля дозволяє збільшити багажний простір з 375 до 1340 літрів і з легкістю перевозити великогабаритні предмети. Крім того на відміну від класики в кузові седан, універсал має меншу висоту завантаження багажу.
  • Ціна на вторинному ринку. «Жигулі» в кузові універсал є одним з найбільш доступних за ціною варіантів. Вартість окремих екземплярів починається від символічних 10-15 тисяч рублів. Вартість примірників останніх років випуску з мінімальним або відсутнім зовсім пробігом становить від 100 до 200 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, все залежить від конкретного регіону і «фантазії» продавця. Як і для більшості вітчизняних автомобілів на вторинному ринку, пріоритетними критеріями при виборі є технічний стан, цілісність лакофарбового покриття і пробіг.
  • Вартість утримання. Двигун четвірки невибагливий до октанового числа палива та відмінно «переварює» АІ-92. Вартість ОСАГО і транспортного податку нараховується за мінімальною ставкою. Вартість запчастин та робіт на класику істотно нижче аналогічних навіть у порівнянні з сучасними представниками АВТОВАЗ, не кажучи про іномарках. Всі ці фактори дозволяють утримувати Лада 2104 з мінімальними витратами.
  • Простота технічного обслуговування. Тривіальність конструкції авто дозволяє обслуговувати його в будь-якому дворовому сервісі або при наявності необхідних інструментів і місця самостійно. Необхідні запчастини, як правило, є в наявності навіть в самих глухих магазинах.

мінуси автомобіля

  • Неліквідність при продажу. Автомобілі в кузові універсал на пострадянському просторі ніколи не користувалися особливою популярністю на відміну від країн Західної Європи.
  • Низька якість лакофарбового покриття. Як і більшість автомобілів ВАЗ, що сходили з конвеєра до недавнього часу, четвірка має низьку якість фарбування і не оцинкований кузов. Проблемних місць, за якими треба стежити досить багато: днище, особливо в районі поддомкратнікі і передніх лонжеронів; пороги і нижня частина дверей, тому що в цих місцях досить тонкий метал; колісні арки; метал під гумовими ущільнювачами скла.
  • Архаїчний дизайн. Дизайн автомобіля, розроблений ще в сімдесяті роки минулого століття неможливо назвати сучасним.
  • Технічне недосконалість за сучасними мірками. Млява динаміка розгону, яка в кращому випадку становить 17 секунд до 100 км / год, барабанні гальма задніх коліс і витрата палива в міських умовах 10 літрів на 100 кілометрів істотно вибивають четвірку з ряду сучасних авто.
  • Конструкторські недоліки. В ході експлуатації багато автомобілістів почали помічати такі особливості авто: в дощову чи холодну погоду, задня частина універсала пітніє або покривається інеєм. Пов’язано це з тим, що зі штатним опалювачу, що дістався від ВАЗ 2105 не вистачає потужності для обігріву салону більшого обсягу; бензобак розташований під днищем таким чином, що велика ймовірність його пошкодження при їзді по пересіченій місцевості; при використанні багажника на даху не рекомендується його перевантаження через низьку жорсткості кузова.
  • Спартанське виконання салону. Автомобіль розрахований на невибагливого водія, якому досить сидіння і керма. Ні про які надмірності у вигляді електричних склопідйомників, підсилювача керма і інші радощі сучасного авто не може бути й мови. Рульова колонка не регулюється, бічна підтримка на сидіннях відсутня зовсім. Навіть звичний нині на універсалах і хетчбеках склоочисник задньої двері увійшов в базову комплектацію не відразу.
  • Низький рівень безпеки. Задньопривідний авто без системи курсової стійкості задоволення сумнівне в зимову пору року. Додатково до цього в Лада 2104 немає нічого крім ременів безпеки.

підсумок

Підводячи короткий підсумок можна констатувати той факт, що ВАЗ 2104 – це автомобіль який при всіх своїх плюсах має значний ряд недоліків.

Розглядати цей автомобіль як транспортний засіб для навчання водінню не рекомендується через те, що задній привід без допоміжних пристроїв більш схильний до заносу в холодну пору року і похмуру погоду, ніж передній привід. Авто більше підходить водієві зі стажем, якому потрібно невибаглива в побуті техніка для постійного перевезення великої кількості предметів.

Ссылка на основную публикацию