Автомобіль Audi-A5: основні плюси і мінуси

Audi A5, спортивний автомобіль побудований на базі іншої моделі німецького концерну A4, побачив світло в 2007 році одночасно на Женевському і Мельбурнському автосалоні. За період виробництва модель пережила рестайлінг в 2011 і повну зміну покоління в 2016 році.

Спочатку авто був представлений в кузові купе і кабріолет, після рестайлінгу до них приєдналася модифікація з чотирьохдверним виконанням кузова.

У різний період виробництва А5 поставляються в Росію комплектувалася силовими установками на бензиновому і дизельному паливі робочим об’ємом від 1,8 до 3,0 літра і потужністю від 160 до 265 кінських сил відповідно, механічної, роботизованою або вариаторной коробкою передач, а також переднім або повним приводом.

В даний час остання версія моделі доступна для покупки на території Російської Федерації з дволітровим ДВС в бензиновому або дизельному виконання, виключно з коробкою роботом і переднім або повним приводом.

Автомобілі VAG завжди були достатні скупі на базове оснащення своїх автомобілів, пропонуючи всілякі опції за окрему, чи не найдешевшу доплату, але все ж в стандартне виконання автомобіля незалежно від комплектації та року випуску входить:

  1. Система клімат-контролю.
  2. Кермо, оброблений натуральною шкірою.
  3. Аудіосистема мінімум з 8 динаміками.
  4. Обігрів передніх сидінь.
  5. Різні системи, що забезпечують високий ступінь безпеки водія і пасажирів.

Основні плюси

До плюсів Ауді-А5 сміливо можна віднести:

  • Престижність. Концерн Ауді небезпідставно відносять до великої преміальної німецької трійці автовиробників (Audi, BMW, Mercedes), тому володіння автомобілем з чотирма кільцями на гратах радіатора автоматично піднімає статус свого власника в очах оточуючих, у випадку з моделлю А5 цей ефект ще більше посилюється.
  • Індивідуалізація комплектації. Німецькі автовиробники, особливо автомобілів преміум-класу пропонують своїм клієнтам можливість повністю індивідуалізувати автомобіль конкретно під свої смаки. Але з величезного плюса випливає і кілька мінусів. В першу чергу це пов’язано з тим, що в разі покупки автомобіля «під замовлення» час отримання готового примірника розтягується від декількох місяців до півроку. Друга проблема пов’язана з тим, що у кожної людини свій смак, і розраховувати, що при продажу на вторинному ринку покупець з радістю заплатить за все ті опції, що перший власник замовляв для себе, не варто.
  • Плавність ходу, якість збірки і безпеку. Незрівнянним плюсом Ауді А5, навіть у порівнянні зі своїми прямими конкурентами з Баварії і Штутгарта є той факт, що конвеєрна лінія розташовується виключно в Інгольштадті без будь-яких локальних збірок, що забезпечує високі якість застосовуваних матеріалів і якість збірки.

На А5 встановлюється незалежна підвіска, яка в поєднання з турбованим двигуном створює виключно плавне і при цьому при необхідності динамічний рух автомобіля. За окрему плату в якості опції також пропонується система, яка дозволяє вибрати один з трьох режимів настройок підвіски (comfort, auto, dynamic).

Безліч подушок безпеки, різні допоміжні системи і застосування при виготовленні кузова високоміцної сталі дозволило отримати Audi A5 найвищу оцінку при проведенні краш-тестів в 5 зірок.

Основні мінуси

  • Вартість автомобіля, його змісту і ціна на вторинному ринку. Якісний товар не може коштувати дешево, і Ауді не виняток. Вартість базової комплектації автомобіля в кольорі «Не металік» і тканинним салоном становить мінімум два з гаком мільйона рублів. Але купити автомобіль це тільки півсправи, його потрібно вміти утримувати. Вартість технічного огляду у офіційного дилера становить не менше 15 000 рублів, вартість комплекту дисків становить не менше 50 000 рублів, вартість страховки, транспортного податку і споживаного палива теж становить відчутну суму. Ще один недолік з’являється, коли приходить час виставляти на продаж. Давно відомий факт, що дорожче автомобіль, тим більшу суму він втрачає при продажу.
  • Непрактичність авто в кузові купе. Купе з двома дверима при всій своїй граціозності мало підходить на роль сімейного авто, посадка на задній диван без додаткових дверей в будь-якому автомобілі процедура не з приємних, а якщо говорити про низький спортивному авто то тим більше. Крім цього здійснювати посадку / висадку водія і переднього пасажира, що не забруднивши низ одягу, завдання нелегке. Цьому сприяють широкі дверні отвори і низька посадка автомобіля. Виходом служить возити з собою змінний комплект одягу або тримати автомобіль в бездоганній чистоті.
  • Надійність автоматичної коробки передач. Трансмісія Ауді А5 першого покоління незалежно від її типології (робот, варіатор або класичний автомат) вважається проблематичним місцем автомобіля. Її ресурс при спокійному режимі експлуатації становить 150-200 тисяч кілометрів, якщо коробка постійно відчуває максимальні навантаження, то ресурс АКПП буде разом менше.

Підводячи підсумок, варто зазначити, що по суті Audi A5 це та ж A4, але за значно більші гроші. У автомобіля є незаперечні плюси – ефектний дизайн, який змушує навколишніх обертатися у слід, навіть якщо це перша генерація ранніх років випуску, відмінні динамічні показники і плавність ходу, але за все це доводиться платити і платити не мало, купувати такий автомобіль на «останні» гроші точно не варто, через те, що будь-який, навіть незначний ремонт автомобіля виливається в солідну суму.

Ссылка на основную публикацию